[Мichigan]

то, о чем мы мечтали, катая стрит, реализовано )
встречаем! электробайк от Ауди!



Велосипед практически полностью изготовлен из карбона — углепластик используется для 26-дюймовых колесных дисков (каждый весит по 600 граммов), рамы (1,6 килограмма) и задней вилки. Электромотор мощностью 2,3 киловатта (250 Нм) установлен в самой нижней части рамы и через цепь приводит в движение заднее колесо. Audi e-bike весит 21 килограмм, а соотношение мощности к массе составляет девять килограммов на киловатт или семь килограммов на лошадиную силу.

Литий-ионные аккумуляторы емкостью 530 ватт-часов и массой пять килограммов расположены внутри рамы. На их зарядку от 230-вольтовой розетки потребуется 2,5 часа. При необходимости разряженный блок батарей можно полностью заменить на полностью «заправленный».

Работа электрической силовой установки велосипеда контролируется при помощи пяти программ. В первом — Pure — велосипед приводится в движение только педалями. Во втором — Pedelec — электромотор помогает велосипедисту, позволяя разгоняться до скорости в 80 километров в час (запас хода 50-70 километров). В режиме eGrip работает только электромотор, развивая максимальную мощность, однако скорость в этом случае ограничена 50 километрами в час.

Велосипед также имеет девятиступенчатую коробку передач, гидравлические дисковые тормоза, светодиодную светотехнику, компьютер с сенсорным экраном, а также возможность регулировать высоту сиденья клавишами на руле и подключать к e-bike мобильный телефон по WLAN.

[Vados]

Да уже полно электробайков-то.
Ауди конено над дизайном попарились, но и цена будет соответствующая
Врядли владельцы Ауди купят себе такой чтоб крутить педали на работу ))

[Мichigan]

если цена не будет конская, как обычно на Ауди, я бы купил. на работу ездить )

[_VA]

Сообщение от Мichigan

встречаем! электробайк от Ауди!

Слоупок штоль? На него уже все передёрнули ещё в мае и обзор был не столь скудным..

[D.I.R.T.]

Мichigan - с подключением.

[Vados]

Сообщение от Мichigan

если цена не будет конская, как обычно на Ауди, я бы купил. на работу ездить )

а простой велосипед уже не подходит?

[Киря]

хоть и баян тема но байк крутяцкий))) хотел бы что то подобное себе когда цены станут досягаемыми.

[Мichigan]

Сообщение от Vados

а простой велосипед уже не подходит?

у меня от дома до работы 59 км
без батарейки в 40 лет тяжеловато уже )

[Vados]

Сообщение от Мichigan

у меня от дома до работы 59 км
без батарейки в 40 лет тяжеловато уже )

Да ладно, отлично как раз - хорошая тренировка! )))

[Макс Андреев]

А сейчас он небось стоит где-то 150-200 к, если вообще есть в свободных продажах

[Fe1ix]

гармонь

[Андрей47]

Да.. Шикарный агригат..Не привычно видеть такой стиль велосипеда.. 21кг всего весит ваще нормально

[Hari Bol]

наш ответ без батареек был дан ауди еще в 1976 году.


практически то же самое, только не из карбона и нет WLAN. Зато впереди почти дорадо!

[Киря]

я из такого как сверху когда то с помощью отца сделал "прыжковый велосипед" увидев образец в журнале Юный Техник, там какой то умелец из ГДР замутил такое))) наверное это был первый в Белоруссии хардтейл с двухкоронкой ( и барабанными тормозами))))

[Hari Bol]

Сообщение от Киря

я из такого как сверху когда то с помощью отца сделал "прыжковый велосипед" увидев образец в журнале Юный Техник, там какой то умелец из ГДР замутил такое))) наверное это был первый в Белоруссии хардтейл с двухкоронкой ( и барабанными тормозами))))

ну да, бак, движок, выхлопную снять и можно рубить ФР

[Киря]

нет, раму всё таки использовали другую, распиленную , обрезанную на меньшую ростовку и сваренную заново от обычного большого Аиста.

и кстати да, Харибол!

[Мichigan]

Сообщение от Hari Bol

ну да, бак, движок, выхлопную снять и можно рубить ФР

рубить ФР с современными технологиями можно и на шоссейнике

[Макс Андреев]

Сообщение от Мichigan

рубить ФР с современными технологиями можно и на шоссейнике

не фр, а стрит и триал.

прыгать бигэиры и просто кикеры, а также проехаться по дх трассе ему не хватит велосипеда. да и это дико не комфортно для спины.

[Hari Bol]

Сообщение от Мichigan

рубить ФР с современными технологиями можно и на шоссейнике

Всегда приятно смотреть как катают про, независимо от того, шоссер это или триальшик.
да уж, я бы так не смог - 100%

[thelostviking]

Сообщение от Hari Bol

Всегда приятно смотреть как катают про, независимо от того, шоссер это или триальшик.
да уж, я бы так не смог - 100%
http://youtu.be/VzZkKE9Z35g

У меня после таких видео каждый раз один и тот же вопрос - ну ладно, дисковых тормозов, и амо-вилок еще не изобрели. Но чего седло-то не опустить? Каждый второй летит кувырком, но все продолжают ехать с жопой, задранной выше руля, как на шоссере не понимаю