|
Тормоза Hope race x2. На неделе стал капризничать передний тормоз. Вялое невнятное торможение. Начал разбираться. Диск сухой, колодки - одна в норме, вторая с маслянистым пятном по нижнему краю. Снял колодки, та, что маслянистая, с обратной стороны тоже покрыта снизу маслянистой пленкой. Посмотрел на поршни - сухие, без каких-либо повреждений. Но, когда стал их выдвигать из калипера нажимая на ручку, на выдвигающейся рабочей поверхности оставались маслянистые следы. Выходит потекли. Года два с половиной тормозам.
Решил проверить, вытер все, задвинул поршни, выдвинул, протер. Так несколько раз до полного отсутствия пленки. Поставил новые колодки, сегодня поехал покатал. Тормозят отменно, но, когда вернулся с покатушки, решил проверить состояние рабочей поверхности поршней - опять пленка! Уверен, покататься подольше и опять колодки "зальет".
Поэтому решил нормально отремонтировать.
Заказал фенольные поршни, комплект сальников в калипер, ключ для откручивания крышки калипера.
Вопрос:
Этого будет достаточно для ребилда калипера, или лучше еще что заказать?
__________________
"Контрастируй со своими катафотами в аду" © B-race
|
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
