[Sergius]

Слышал что у компании Truvativ есть какой-то свой стандарт кареточных узлов, который отличается от стандарта ISIS. Дак вот что енто за стандарт и какие каретки выпускаются по нему? Какие шатуны Truvativ можно ставить на каретки изготовленные по этому стандарту?

[Kubas]

там много стандартов...
ISIS - уже не используется
Howitzer - используется в шатунах для экстремального катания. У него немного не такие, как в ISIS, шлицы и чашки каретки с внешними подшипниками. При этом ось каретки идет вместе с ней, а не запрессована в правый шатун, как у сэйнта, хотя в самой каретке все раздельное - чашки отдельно, ось отдельно, проставка между чашками отдельно
GXP (Giga-X-Pipe) - в шатунах для хс и эндуро. Тоже внешние подшипники, но эта система сделана уже как сэйнт - правый шатун составляет одно целое с осью каретки. Соответственно каретка состоит из двух чашек.
Power Spline - еще один шлицевой штандарт, применяется на дешевых шатунах. Внешне - тот же ISIS, но шлицы опять же отличаются.

[GRIF]

Сообщение от Kubas

там много стандартов...
ISIS - уже не используется
Howitzer - используется в шатунах для экстремального катания. У него немного не такие, как в ISIS, шлицы...

А в чём именно отличие в шлицах? Кол-во,расстояние между шлицами???
Я просто смотрел на каретку howitzer team и обычную гигапайп,разницы между шлицами так и не нашёл.

[Freeman]

Тут был написан бред. :-?

[GRIF]

Сообщение от Freeman

ТЫ Псих??? ))))
На Isis шлицы на каретке, в шатунах под них посадочные места.
В Howitzer - посадочные места в каретке, а в шатунах - шлицы торчащие! Это сделано, чтобы все меняли не только каретки, но и шатуны.

Не спеши с выводами ))


То есть на ховитцер обыные шатуны под isis не посадить???
Ховитцер тим http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpa...=bw&id=285963#

[Freeman]

Здесь тоже был бред... :neutral:

[dQ]

Сообщение от Freeman

разница в неск. микрон - может и не налезть

ты себе представляешь несколько микрон?

[Sergius]

Ну как всегда блин между собой переспорили все.
Короче смогу я на ховитцер посадить шатуны Hussefelt?
Наскоко я понимаю смогу, так-ли это?

[freeman®]

Сообщение от Sergius

Короче смогу я на ховитцер посадить шатуны Hussefelt?
Наскоко я понимаю смогу, так-ли это?

Да, при условии что твои шатуны под Howitzer

[GRIF]

Сообщение от freeman®

Да, при условии что твои шатуны под Howitzer

))))))))))))))))))))))))))))))))))

Короче,у меня такой же вопрос,как и у автора темы.
Ну хоть кто-то может объяснить по-нормальному разницу шлицов на каретках???

[dQ]

Рябят, ну что вы как дети малые, стандарты несовместимы..

[Demon_]

Использовать шатуны Hussefelt под isis с кареткой Howitzer не получится по следующей причине: из-за того что у каретки ховитзер внешние подшипники - длина вала каретки намного больше чем у обычной исисовской. Т е если шатуны и получится одеть (возможно сам шлиц и подойдет) то они будут стоять очень широко и звезда окажется сильно правее чем нужно. Шатуны под ховитзер сделаны с учетом этого и паук у правого шатуна выгнут внутрь, да и сами шатуны тоже выгнуты внутрь
Добавлено:

Сообщение от Freeman

ТЫ Псих??? ))))
На Isis шлицы на каретке, в шатунах под них посадочные места.
В Howitzer - посадочные места в каретке, а в шатунах - шлицы торчащие! Это сделано, чтобы все меняли не только каретки, но и шатуны.

Жги еще!

вот обычная каретка ховитзер:
http://sram.com/en/truvativ/bottombr...itzer/team.php
а вот итальянская ховитзер:
http://sram.com/en/truvativ/bottombr...upsitalian.php
может ты с ней путаешь?

[Sergius]

У меня вот такая.
http://sram.com/en/truvativ/bottombr...tzer/xrm12.php
сейчас стоит система Rucktion, но на днях были убиты шлицы на правом шатуне(с пауком который), вот и встал вопрос.

[Toxic]

Сообщение от Demon_

Использовать шатуны Hussefelt под isis с кареткой Howitzer не получится по следующей причине: из-за того что у каретки ховитзер внешние подшипники - длина вала каретки намного больше чем у обычной исисовской. Т е если шатуны и получится одеть (возможно сам шлиц и подойдет) то они будут стоять очень широко и звезда окажется сильно правее чем нужно. Шатуны под ховитзер сделаны с учетом этого и паук у правого шатуна выгнут внутрь, да и сами шатуны тоже выгнуты внутрь
Добавлено:


Жги еще!

вот обычная каретка ховитзер:
http://sram.com/en/truvativ/bottombr...itzer/team.php
а вот итальянская ховитзер:
http://sram.com/en/truvativ/bottombr...upsitalian.php
может ты с ней путаешь?

Насчет стандартов вроде прав, а со ссылками на каретки облажал

[Freeman]

Тут было продолжение бреда.
Мне нужен отпуск

[Cyberdaemon]

Сообщение от Freeman

ТЫ Псих??? ))))
На Isis шлицы на каретке, в шатунах под них посадочные места.
В Howitzer - посадочные места в каретке, а в шатунах - шлицы торчащие! Это сделано, чтобы все меняли не только каретки, но и шатуны.

Ну, Freeman, ну отжог... Не ожидал от тебя. Ты каретки и шатуны под ховитзер видел вообще?

[stalker777]

Офф, но очень нужно: как снять систему Truvativ X-flow???

[Freeman]

Сообщение от Cyberdaemon

Ну, Freeman, ну отжог...

Сам от себя не ожидал.

[yascher]

По идее количество шлицов в обоих стандартах одинакого-и их можно совместить кувалдой-шатуны изис на каретку Ховицзер, наоборот могут болтаться....но вот чейнлайн, как сказали выше может сильно пострадать, даи и нужно ли заморачиваться, если всё совместимое есть в продаже.....