эх....хотел такую рамцу,но на сингле
на твоем не нравятся проставки под выносом и руль со странным подъёмом.(по виду не оч)
и подседел бы я по минимуму поставил и седло (селле италия?) по верхней трубе рамы поставил-тогда збс было б.
Зачем брать раму с шарниром вокруг каретки и ставить мультиспид? Уже второй такой байк. Загадка века
Но ведь зачем то там сделан петух в дропауте, невзирая на шарнир в каретке. Да и ушки под успок. Просто рама сделана универсальной чтобы угодить сторонникам и сингла, и мульти. Хотя сам признаюсь честно не одобряю МС, и уж на килсвитч 100% бы ставил сингл.
Ой да ладно вам сингл. Топикстартер же написал, что байк для всей мск. Москва, конечно, плоская, но на сингле все равно грустно.
Я что-то даже начинаю думать, что дильдак тут в тему. Подсидельный штырь залазит на 10.5 см. При том, что производитель рекомендует засовывать минимум на 8 см...
Ой да ладно вам сингл. Топикстартер же написал, что байк для всей мск. Москва, конечно, плоская, но на сингле все равно грустно.
Я что-то даже начинаю думать, что дильдак тут в тему. Подсидельный штырь залазит на 10.5 см. При том, что производитель рекомендует засовывать минимум на 8 см...
Физкультурой надо заниматься, бегать, крутить педали, я, например, хоть толстый и с пузом но крутить могу очень долго
Воооооббщееееее молодец! Крутейший байк, хочу видеть фото нормальные, а не Инстаграмные)
Ну к весне будут норм, мож время будет вилку сгоню пока ездить на 140 с перейди не приятно.
Про подсидел - кто не пробовал а говорит - ошибается - удобно очень, мне эти 500 грамм там не в*** ни в красную армию, но это лучший вариант, и крутить на нем удобно
Про мультиспид - сингл хорошо и интересно но с горы например после 30 км работать в холостую мне не хочется, да и повторюсь собран из того что есть..
Про шарнир вокруг каретки и впп - когда ты поедеш чемпионат мира тога скажеш что хочу - а тут ощутить разницу можно но компенсация другими бонусами как например торсионка, настройка работы аморта( ощущается гораздо явнее) линейность в начале, нет растяжение на цепь работа подвеска и на мелочи в отличия от впп ( где для работы надо крутить) много нюансов очень... Внешне м самому на 4+ по работе на 5ку
__________________
Из анкетных данных: толст, лыс и злопаметен...
NU (19:58:17 ): Шура - гавно безчувственное!
Напишу немного про работу и компоненты ( уже опробовал его достаточно):
Всем синглспидникам - купите ставьте что хотите, крутите как хотите.. Меня работа х0 на шарнире вокруг каретки устраивает выше всех похвал.
Подвеска: жрет мелочь, жрет хорошо, если крутить в гору( например эстакада и.т.п. ) то я просто переключаю в 3 положение.. При педалировании качается, под моими 90 кг аж на 2-3 см ( именно те что жрут мелочь, именно те что блокируются настройкой компресси и только при самой минимальной настройке) дальше набирается прогрессия причем переход малоощутим ( только руками в стоячем положении, когда едеш ни зачто не почувствуешь)
Ощущение от подвески - бесконечность ( 200-210 пси)
Очень явно делается баник как на подвесе , впринципе вообще ничего делать не надо- отклонился-прожал подвеску- чуть вытянул - дальше тебя выпуливает.
Очень хорошо контролируется - с баника можно спокойно держать серф, никогда не увлекался , а тут просто придерживая само рулиться ( забавно) усилий минимум..
Дилдомеч: просто находка для этой рамы, +15 см и крутить становиться легче в разы, не надо говорить про физуху и кто что может - это никак не относится к удобству и возможностям.
Доволен рамой и не ожидал что 100 ка хода так будет работать - пока что для Мск лучшее что было
Фото через недельку
__________________
Из анкетных данных: толст, лыс и злопаметен...
NU (19:58:17 ): Шура - гавно безчувственное!
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
