Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты > FAQ. Актуальные темы и инструкции

Задние амортизаторы.Обзоры.Мнения.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.01.2008, 14:02   #41
Twinsen
 
 
Регистрация: 23.07.2004
Адрес: Митино
Сообщений: 795
1) DNM burner rc - хорошая рабочая лошадка за свои деньги, дико качается, иногда пробивается, тк никаких антипробойных средств нет... но за те деньги что за него хотят можно ставить 9/10.

2) вся серия swinger - 3way air, 4 way, 6 way 2x
а) надежность, у маниту с ней ахтунг! все три пружинных аморта текли дико, я подливал в них масло раз в 2 недели. Нормально работает только воздушка.
б) работа - специфичная, средний юзер настроить свингер на плюшевую работу не сможет, зато закрутив спв можно из любого байка сделать хардтеил. На мой взгляд аморт хорошо подходит для гладких дх трасс, где надо много много крутить и мало прорубаться по колбасе.
То же самое можно отнести и к воздушке, плюс воздушка очень линейная, пойдет для кк/ам, на дропах спокойно клацает на весь ход даже при слабых ударах.
в) аморт очень тяжелый - пружиный на 9.5 весит 1350 грамм. воздушку не взвешивал
говно короче, 5/10 за пружинки, 7/10 за эир.

fox dhx 5.0 - отличный дх аморт, легко настроить, диапазоны регулировок достаточны, по эффективности пропедал уступает спв, но компенсирует это работой на колбасе, в10 например по бульдикам просто "плывет". надежность на высоте - прожил почти 2 сезона крошилова и жил бы дальше, если бы рама не погибла.
__________________
Commencal V3 Atherton

Последний раз редактировалось Twinsen, 18.01.2008 в 14:04.
Twinsen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2008, 22:38   #42
igorus
Бездуховный хохол
 
 
Регистрация: 07.03.2004
Адрес: МСК, СВАО.
Сообщений: 1,807
Цитата:
Сообщение от Twinsen Посмотреть сообщение
2) вся серия swinger - 3way air, 4 way, 6 way 2x
а) надежность, у маниту с ней ахтунг! все три пружинных аморта текли дико, я подливал в них масло раз в 2 недели. Нормально работает только воздушка.
б) работа - специфичная, средний юзер настроить свингер на плюшевую работу не сможет, зато закрутив спв можно из любого байка сделать хардтеил.
Есть мнение, что закрутка аморта до полной блокировки,
и потом какой-нить жесткач очень для него вреден...
может поэтому они и текли у тебя?

ЗЫ. Использовал пока-что только dhx3, нет претензий.

Последний раз редактировалось igorus, 23.01.2008 в 22:45.
igorus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2008, 19:32   #43
Twinsen
 
 
Регистрация: 23.07.2004
Адрес: Митино
Сообщений: 795
Какой блокировки? у него ее нет. я ж написал, что МОЖНО сделать хардтеил с помощью спв. я никогда не ездил с закрученным спв, тк не испытываю необходимости в борьбе с раскачкой такими методами, мне с горки по корням рубиться... это баг аморта.
__________________
Commencal V3 Atherton
Twinsen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2008, 03:02   #44
Thrush
 
 
Регистрация: 14.02.2006
Адрес: Минск
Сообщений: 529
Цитата:
Сообщение от TApoK Посмотреть сообщение
Также аморт Fox DHX 4.0 устанавливается в заводской комплектации на Specialezed SX если не ошибаюсь. Насчет работы ничего сказать не могу знаю что единственное отличие от 5.0 это отсутсвие подкачки(нет вентиля на бачке):evil:

Комплектация Spec Enduro SX Trail I
Вранье какое-то есть в нем вентиль, 3.0 я пробовал -курил нервно в сторонке. 5.0 дали покатать - разницы не почувствовал как ни дрючил. 4.0 Стоял в стоке, с однорычажкой катает норм, все неплохо, сказалось на нем только складское хранение (2 года), почистил смазал концевики, все пашет, но иногда пробивается (за полгода раза 4-5), когда продедал на нуле, писал производителю, грят чутка масла не хватает, весной залью, будет ок. С однорычажкой можно катать, кстати благодаря ему умудрился проехать 130 км по шоссе за день, и на следующий 70 обратно (дальше было лень уехали на поезде), с 3.0 после 50 км умирал. претензий пока нету, зимой пашет так же как и летом, тока чет постукивает, если пропедал не отпущен полностью.


pзы: все DHX конечно.
__________________
Да я бл* Undead
Каждый настоящий экстремал знает, где заканчивается экстрим и начинается полный пи**ц...

Последний раз редактировалось Thrush, 07.03.2008 в 14:56.
Thrush вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2008, 22:04   #45
Timbrimi
 
Регистрация: 25.12.2007
Сообщений: 11
Аморт SR Epicon воздушка, мой был ОЕМ, потому без блокировки, которая есть на обычных. Регулировка компрессии. Конструктивно очень похож на воздушку Ванилла, по моему. Фоксовская.
Работал выше всяких похвал. Очень плюшево. Пока не поймал стекдаун, на -17, после 7 часов катания. Случайно стравил азот ((( После чего в силу конструктивных особенностей, уровень масла упал. Работает отскок, только если аморт перевернут.
Но все равно, сейчас он работает. 4/5
Timbrimi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2008, 18:12   #46
GAZZ
 
 
Регистрация: 24.12.2003
Адрес: Иркутск
Сообщений: 216
что скажете про ROCO TST R 08 года?
GAZZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2008, 11:53   #47
thef8
 
 
Регистрация: 11.11.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 646
Цитата:
Сообщение от GAZZ Посмотреть сообщение
что скажете про ROCO TST R 08 года?
на счет TST не знаю, а от Roco WC только положительные впечатления. поначалу он кажется менее "шустрым" чем DHX, но после настройки начинает отлично работать! жрет любую мелочь на любой скорости, пробить его, даже при полностью выкрученной компресии, пока не смог)
thef8 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2008, 19:38   #48
FEAR999
 
 
Регистрация: 15.02.2008
Адрес: Север МСК.
Сообщений: 1,393
Чето отошли от темы

Катал 2 года на Ваниле Р пружина 550, с однорычажкой, ничего экстра ординарного не наблюдал (сжался-разжался), отскок адекватный крутилке, наверное 7/10;
Поставил ДНХ 5.0, пока не юзал (нету вилки), как только, так сразу отпишусь...
Пишу: эээээ, чето я и не заметил как он работает, как будто его и нету, неслышно и не видно, но обрабатывает практически все, классно, я в восторге, 9/10 (-1, потомучто идеалов не бывает) !!!

Последний раз редактировалось FEAR999, 25.03.2008 в 20:07.
FEAR999 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2008, 17:42   #49
d-generat
 
Регистрация: 20.04.2005
Сообщений: 17
ROCO TST R 08 года подскажите пожалуйста как настраивать?
d-generat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2008, 10:37   #50
igorus
Бездуховный хохол
 
 
Регистрация: 07.03.2004
Адрес: МСК, СВАО.
Сообщений: 1,807
Цитата:
Сообщение от d-generat Посмотреть сообщение
ROCO TST R 08 года подскажите пожалуйста как настраивать?
Почитай мануал к аморту 2007 года там все нормально описано.
И пользуйся поиском!
http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=97281

ЗЫ. сорри за OFF
__________________
Быть не русским - это уже наказание... © Имя
igorus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2008, 17:06   #51
Reactor
 
Регистрация: 25.06.2007
Сообщений: 27
Кто-нибудь использовал аморт RockShox Monarch 4.2? Как впечатления от него?
Reactor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2008, 22:09   #52
Диспетчер
 
 
Регистрация: 08.12.2003
Сообщений: 304
Рама Корратек БампФорс ИксКью (среднеходник, жесткий эндуро-легкий ДХ). Во мне 180\80 см\кг.

Маниту Свингер 4уэй 06г., пружина Маниту 550*2,5, 215(?)мм, квартал (чуть больше, по зиме) редкого катания.
Поначалу прекрасно, даже при -10С (в холоднее не вылезал, жалел вилку с амортом). Пока ехал с магаза на М.Филевской до Казвокзала наслаждался работой на мелких(?) (до 5 см по высоте\глубине, лучше всего получались бордюры в горку) неровностях. Из-за особенности рамы, можно было расположить только бачком вперед (относительно коромысла) и вверх. Из-за этого сильно засиралась регулировка отскока. После очередной помывки\чистки (может совпало со смертью чего-либо в кишках, по мануалу - похоже на попадание масла в воздушную камеру), аморт начал тупить. Либо очень медленное сжатие, либо очень медленный отскок. Полежал недельку на столе (хотел отвезти в сервис). Внезапно приспичило покатать. Подкачал, установил, прогрессия сжатия исчезла, отскок перестал регулироваться, не "надувалась" "платформа". Работал на "тройку". При чистке перед сдачей в сервис неожиданно легко сломал регулировку отскока ( перекрутил вверх, чтобы до говен добраться, хотя подозревал, что дальше не стоит). Стал работать как чисто пружинный, и на сжатие, и на отскок.
Похожая хрень случилось с братом-близнецом на раме Атом Тим ДХ (кажись). И по симптомам,и по отламыванию крутилки.

РокШокс Вивид 5.1 08 г., пружина РоксШокс 450*2,75, 222 мм. Первый день.
Сегодня нежно его лишил девственности (70 км бодрого крутилова по асфальту Москвы в смешанном режиме с бордюрами, трамвайными рельсами, выбоинами по примерному маршруту Выхино-Новогиреево-Первомайская-Сокольники-Лубянка-Арбатская-Тульская-Выхино под звуки Джудас Приста).
-=СКАЗКА=-. Мне, наверное, это приснилось.
Заподлянка (по-другому никак не назовешь) - старые втулки к нему не подошли, не хватало миллиметра в диаметре. Пришлось, через друга, сильно напрягать токаря. Стандартные киты (втулки-штанга) РоксШокса `06г. из Веломира тоже не подошли по этой причине (в мертвый вышеописанный Свингер эта штанга вошла как родная).

ЗЫ. Пружина мягковата.
__________________
Куплю Komatsu D355A-3

Последний раз редактировалось Диспетчер, 27.03.2008 в 13:54.
Диспетчер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2008, 01:05   #53
Beeper
 
 
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Moscow, Golyanovo
Сообщений: 263
А про такую штуку кто нибудь знает чего? http://www.canecreek.com/double-barrel-shock.html
Интересный конструктив...
Beeper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2008, 10:19   #54
Rain
 
 
Регистрация: 25.05.2004
Сообщений: 901
Цитата:
Сообщение от Beeper Посмотреть сообщение
А про такую штуку кто нибудь знает чего? http://www.canecreek.com/double-barrel-shock.html
Интересный конструктив...
После того как я получил некоторое представление о его стоимости - интерес к нему пропал вообще...
Из серии тормозов брембо...
Rain вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2008, 00:15   #55
Vitallini
 
 
Регистрация: 09.05.2004
Адрес: Битца
Сообщений: 295
катал на DHX3 года два теперь на DHX4 всё на четырёхшарнирах ,разница в том что 4 не так раскачивается при педалировании,а на 3 катать по лесу тяжело
Vitallini вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2008, 21:46   #56
URAN
 
Регистрация: 17.04.2008
Сообщений: 1
Подскажите пожалусто что лучше брать фокс днх-3.0 240 или свингер 4-вей 240 ??НАзначение фрирайд,нор шор и урбан фр))
Плиз ответьте ато ешо в раздумьях какой из них брать?
ЗЫ:Ешо одно,кто не знает или не катал на етих амортах ненадо говорить чтосвингеры гамно фокс бери или типа такого..
URAN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2008, 11:19   #57
Gonzaless
 
 
Регистрация: 13.11.2005
Сообщений: 253
Цитата:
Сообщение от Rain Посмотреть сообщение
После того как я получил некоторое представление о его стоимости - интерес к нему пропал вообще...
Из серии тормозов брембо...
OHLINS проектировали амморт, а эта фирма оч. дорогая, просто заоблачно, но посмотри какие подвески на всех гоночных мото байках (Moto GP, и т.п.), и тормоза чаще всего Brembo, а это о чет то говорит!!!
Gonzaless вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2008, 01:11   #58
johny7
 
 
Регистрация: 28.04.2008
Сообщений: 102
вы ж типа шарите в амортах так обьясните мне в этой теме
http://forum.dirt.ru/showthread.php?...&highlight=dnm
johny7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2008, 00:41   #59
merida
 
Регистрация: 14.05.2008
Сообщений: 2
народ вопрос такого плана кто кавырялся в в fox van r поиоему 6 го года меня интересует вопрос по поводу накачки и жескости??? и обслуживания! помогито кто как может!!!
merida вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2008, 13:47   #60
com_bat
 
 
Регистрация: 27.04.2005
Адрес: Stavropol city
Сообщений: 67
yt nelf yfgbcfk

Последний раз редактировалось com_bat, 18.05.2008 в 13:50.
com_bat вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход