все всегда на глаз)по идее бигарь должен зависеть от скорости на которой он будет пуляться.Отсюда главное правило: приземление должно быть длинным а вылет не сильно крутой и без радиуса или с очень большим радиусом. На 30 км/ч без проблем пуляется пролетка с параметрами:
Длина вылета 2м, высота вылета 1м длина пролета 5м длина приземления 4м высота приземления 1м.Радиус вылета хз метров 5
__________________
подседел - универсальный инструмент кстати.
у меня он числится в десятке основных где-то после молотка и газового ключа(c)
все всегда на глаз)по идее бигарь должен зависеть от скорости на которой он будет пуляться.Отсюда главное правило: приземление должно быть длинным а вылет не сильно крутой и без радиуса или с очень большим радиусом. На 30 км/ч без проблем пуляется пролетка с параметрами:
Длина вылета 2м, высота вылета 1м длина пролета 5м длина приземления 4м высота приземления 1м.Радиус вылета хз метров 5
На 30кмч с такого вылета можно метров на 10 улететь.
Делай на глаз. Сделай сначала 6 метров и популяй, доведи вылет, что бы легко прыгалось. А потом можно призему двигать метров до 8-9, ибо с вылета на котором летится 6м, нормально полетится и 10.
__________________
Базовой техники хотели?
чем ниже центр тяжести тем точнее и эффективней каждое действие тела(с)
Сначала объясню, почему на глаз.
В принципе, всё зависит от скорости. Чем больше скорости есть на подходе, тем больше можно сделать пролёт.
Но если так, гипотетически взять, то под большой вылет, нужна большая скорость и пролёт. Под большой бролёт, нужен большой вылет, и т.д. Нельзя поменять один параметр, и оставить неизменным другие.
Поэтому никто не заморачивается умными формулами, все строят тупо на глаз, чай не рампейдж строим. Я лично предпочитаю делать пролёт чуть менше чем нужно, а вылет чуть больше. Чтоб точно долететь. А потом уже можно подрегулировать длинну на пол метра - метр. Недавно пренебрёг этим правилом, в итоге тот кто тестировал, получил недолёт в базу байка. Прикольно. Пришлось переделывать вылет капитально, а это трудозатратно довольно.
_________________________________________
Теперь собсно, о том, как построить бигейр.
Во-первых.
1 вариант. Тестер есть.
Вам полюбас нужен тот, кто будет его тестить. А этот человек будет (ну должен как бы, я надеюсь что будет) чётко понимать, куда и как он полетит, и долетит ли вообще. Тестер вобщем.
2 вариант. Тестера нет.
Его нет ..... эммммм, тогда несколько человек на каждый трамплин, и скорая рядом.
Во-вторых.
1 вариант. Тестер есть.
Ну тут всё просто.
Вы роете вылет, приходит тестер, и говорит: " на этой скорости мне нужна призёма вон там. Я там приземлятся буду." и вы с радостью роете призёму. Win.
2 вариант. Мне почему то кажется, что у вас именно он, иначе бы этой темы тут не было.
а) Собсно, а зачем строить то, что не можете? Стройте трампы, которые можете прыгать, но чуть больше. Так постепенно будут расти трампы и ваш уровень. Постепенно доберётесь до 20-метровых бигейров. Win.
б) Собсно, как предложил B-race. Ищете склон хороший, где можно развить дохрена какую скорось, строите призём побольше, строите вылет. А потом отодвигаете вылет (или ещё лучше, несколько вылетов рядом, один поближе, другой подальше, но призём должен быть достаточно широк). Win.
Кста, на заметку. Степдауны прыгать проще, если есть длинный и пологий склон, ну не оч пологий, чтоб вкатывать в него можно было, а перед ним плоскач, то на плоскаче можно ставить вылет, и вземлять в склон на ура, гораздо дальше чем трамп на плоскости, ибо не так страшно. Опять таки, вылет будет проще двигать, или делать несколько. Когда привыкнете к дальности полёта, можно делать такую же длинну на плоскости.
в контакте посмотри эту группу Споты в Подольске Парк Ерино ,а так примерно данные сначала скорость,потом метры. 60-20 55-17 51-10 45-8 ,а дальше уже не бигэйры.это всё есть в подольске
__________________
Движение всё,конечная цель ничто.
2 вариант. Мне почему то кажется, что у вас именно он, иначе бы этой темы тут не было.
а) Собсно, а зачем строить то, что не можете? Стройте трампы, которые можете прыгать, но чуть больше. Так постепенно будут расти трампы и ваш уровень. Постепенно доберётесь до 20-метровых бигейров. Win.
дальности полёта, можно делать такую же длинну на плоскости.
Ну как бы прыгать бигейры мы можем.
Кикеры пролет 5-6 метров строил.
Спасибо за инфу, но в принципе все это знал. Буду делать на глаз ,как сказал Б-рэйс.
Просто хотел узнать ,как по научному вычислять, чтобы не было "По одному райдеру на 1 тест и скорая рядом " .
Последний раз редактировалось Viru$$, 27.10.2012 в 23:43.
Ну как бы прыгать бигейры мы можем.
Кикеры пролет 5-6 метров строил.
Спасибо за инфу, но в принципе все это знал.
Просто хотел узнать ,как по научному вычислять, чтобы не было "По одному райдеру на 1 тест и скорая рядом " .
Райдер он не мешок с говном должен быть.
__________________
Базовой техники хотели?
чем ниже центр тяжести тем точнее и эффективней каждое действие тела(с)
ок, но я могу более точно постараться оценить теоретическую состовляющую этой темы. стоит?
Ты лучше рули оцени)
Слишком много переменных, от массы до скорости отскока. Я тут еще не некий базовый навык намекал, ходят легенды что он позволяет вылетать с несколько иным углом чем сделан на вылете.
__________________
Базовой техники хотели?
чем ниже центр тяжести тем точнее и эффективней каждое действие тела(с)
Ты лучше рули оцени)
Слишком много переменных, от массы до скорости отскока. Я тут еще не некий базовый навык намекал, ходят легенды что он позволяет вылетать с несколько иным углом чем сделан на вылете.
про базовый навык это понятно, он обычно юзается при превышении/недобора юзаемым скорости обывателей на этом трамплине... от массы почти ничего не зависит, только то, на сколько сопротивление воздуха его притормозит, а это вообще очень расплывчатый параметр...
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
