Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
13.09.2016, 23:34
|
#1
|
Регистрация: 23.06.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 832
|
Собственно занят сборкой автомобиля под зимний тренинг автомобиля ваз 2106. С передней подвеской разобрались, стингера, выворот, угол Акермана и т.д. по факту будем на тестах уже заморачиваться. Так же как и развал схождение.
Вопрос знатокам - ЗДТ и гидро ручник. Хочу опыта от людей, кто после велосипеда ставили в машину. Хочу сам всё сделать а спросить не у кого. Все местные "гонщики" покупают и в сервисе ставят. Нет духа старой школы. А всё хочу сам. Кроме инж мотора ( уже установлен ) и блоки в диф думаю болтовой каркас , чтоб ГАЕРЫ сосямбу ловили постоянно.
Прошу без лишнего флуда.
Последний раз редактировалось Gato, 14.09.2016 в 00:01.
|
|
|
13.09.2016, 23:45
|
#2
|
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: МСК, СЗАО, Строгино
Сообщений: 6,256
Штрафных баллов: 4/10
|
болтовой каркас - говно. только варить только хардкор.
гидроручник ну делается, ничего сложного кроме сбора тормозных трубок нету.
здт же тоже просто комплекты болт-он продаются в магазинах xD
__________________
зато КРЫМНАШ! (с)
|
|
|
14.09.2016, 00:02
|
#3
|
Регистрация: 23.06.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 832
|
Цитата:
Сообщение от 32.50
болтовой каркас - говно. только варить только хардкор.
гидроручник ну делается, ничего сложного кроме сбора тормозных трубок нету.
здт же тоже просто комплекты болт-он продаются в магазинах xD
|
И где хоть что-то про саму установку. Очередные фразы из разряда 2х2=4
|
|
|
14.09.2016, 00:04
|
#4
|
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: МСК, СЗАО, Строгино
Сообщений: 6,256
Штрафных баллов: 4/10
|
Цитата:
Сообщение от Gato
И где хоть что-то про саму установку. Очередные фразы из разряда 2х2=4
|
да что там писать то?
трубки заказываешь например в железяке.
ставишь регулятор, после него ручник, после тройник. все.
Добавлено:
под зиму выше делай, а то будешь постоянно в отбойники биться и зацеп терять будешь xD
__________________
зато КРЫМНАШ! (с)
Последний раз редактировалось 32.50, 14.09.2016 в 00:06.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
14.09.2016, 00:57
|
#5
|
Регистрация: 10.08.2004
Адрес: бутофские леса
Сообщений: 3,699
|
А что там сложного в установке,в гугле забанили? Берешь гидроручник,кранник,трубки и ставишь...)
__________________
Велосипед без шимано- срамной вел©
|
|
|
14.09.2016, 01:01
|
#6
|
Регистрация: 23.06.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 832
|
Цитата:
Сообщение от paha
А что там сложного в установке,в гугле забанили? Берешь гидроручник,кранник,трубки и ставишь...)
|
Добуя умный!? Просил же не флудить, просто рассказать своим собственным опытом. Я же про Морзин не рассказываю, я там не был!
|
|
|
14.09.2016, 01:03
|
#7
|
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: МСК, СЗАО, Строгино
Сообщений: 6,256
Штрафных баллов: 4/10
|
Цитата:
Сообщение от Gato
Добуя умный!? Просил же не флудить, просто рассказать своим собственным опытом. Я же про Морзин не рассказываю, я там не был!
|
тебе рассказать как дырки делать в машине?
__________________
зато КРЫМНАШ! (с)
|
|
|
14.09.2016, 01:04
|
#8
|
Регистрация: 23.06.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 832
|
Цитата:
Сообщение от 32.50
тебе рассказать как дырки делать в машине?
|
Какие дырки!? Как проводить гидролинии в салон, кто ставил медные трубки, кто тянул гидролинии с фитингами кто куда. Я начитался много и резных схем, но у половины либо тормоза сами тупят, либо ручник через жопу работает.
|
|
|
14.09.2016, 08:31
|
#9
|
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: МСК, СЗАО, Строгино
Сообщений: 6,256
Штрафных баллов: 4/10
|
Цитата:
Сообщение от Gato
Какие дырки!? Как проводить гидролинии в салон, кто ставил медные трубки, кто тянул гидролинии с фитингами кто куда. Я начитался много и резных схем, но у половины либо тормоза сами тупят, либо ручник через жопу работает.
|
какие-то детские вопросы.
как все проводить зависит от конкретной машины. но обычно все проводят ближе к водителю по центру машины, ибо логично.
медные трубки норм, собирай все на них. обычные шлаги можешь заменить на армированные если дененг много.
а чтобы нормально тормоза работали надо использовать качетсвенные колодки с дисками и дорогие оригинальные ручники и регуляторы давления.
__________________
зато КРЫМНАШ! (с)
|
|
|
14.09.2016, 18:15
|
#10
|
Регистрация: 23.06.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 832
|
Цитата:
Сообщение от 32.50
какие-то детские вопросы.
как все проводить зависит от конкретной машины. но обычно все проводят ближе к водителю по центру машины, ибо логично.
медные трубки норм, собирай все на них. обычные шлаги можешь заменить на армированные если дененг много.
а чтобы нормально тормоза работали надо использовать качетсвенные колодки с дисками и дорогие оригинальные ручники и регуляторы давления.
|
Не детские, а целевые. Армированные шланги используются только на местах соединения медной трубки и калипера. В остальном от них толк как от козла молока. Регулятор давления, монопоршень под рычаг и т.д. можно гупить в гидро инструменте.
|
|
|
14.09.2016, 18:59
|
#11
|
Регистрация: 10.08.2004
Адрес: бутофские леса
Сообщений: 3,699
|
ну товарищу на волгу ставили как то так , схема простейшая контур на перед, контур на зад, вакумник с гтц от бубару что ли, супорта перед от мазды рх 4хпоршневые, зад от 10ки, сам гидроручник с креплением брали на заказ, что б не заморачиваться с красотой
планшайбы рисовали сами,точили на заводе ( авось кас еще сможет выйти на того фрезеровщика)
__________________
Велосипед без шимано- срамной вел©
|
|
|
14.09.2016, 19:23
|
#12
|
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: МСК, СЗАО, Строгино
Сообщений: 6,256
Штрафных баллов: 4/10
|
Цитата:
Регулятор давления, монопоршень под рычаг и т.д. можно гупить в гидро инструменте.
|
не просто так выпускаются специализированные вещи для автоспорта ;)
__________________
зато КРЫМНАШ! (с)
|
|
|
22.10.2016, 01:41
|
#13
|
Регистрация: 28.01.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,625
|
На сток 08-х машинках например зад перетормаживает люто, если использовать один ГТЦ. Надо пилить регулятор, в идеале отдельные суппорта на ручник и свой цилиндр. Покупное не имеет смысла, если есть свободный доступ к сварке и болгарке, без которых в дрист-строении никуда. Всё равно в тазу всё переделывать приходится.
С винтовой блокой ездить отлично, болтовой каркас стингер вполне лезет без допиливаний.
https://www.drive2.ru/b/2960288/
__________________
Возьми лучше оператор.
|
|
|
22.10.2016, 08:47
|
#14
|
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: МСК, СЗАО, Строгино
Сообщений: 6,256
Штрафных баллов: 4/10
|
Цитата:
С винтовой блокой ездить отлично
|
ага отлично
https://www.instagram.com/p/BBFOC6gRpSq/
а еще очень отлично когда без "зацепа" блоки колеса на покрытия с разным держаком попадают
__________________
зато КРЫМНАШ! (с)
|
|
|
22.10.2016, 23:28
|
#15
|
Регистрация: 28.01.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,625
|
Цитата:
Сообщение от 32.50
ага отлично
|
Всё чётко, чО мы с Гатой не автогонщики же. Угла давать с винтом в стопицод раз лучше, чем на пустом дифференциале
__________________
Возьми лучше оператор.
|
|
|
22.10.2016, 23:44
|
#16
|
Регистрация: 23.06.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 832
|
Да я решил субу восстановить и может шуру в диф вкорячить.
|
|
|
23.10.2016, 12:34
|
#17
|
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: МСК, СЗАО, Строгино
Сообщений: 6,256
Штрафных баллов: 4/10
|
Цитата:
может шуру в диф вкорячить.
|
не трать деньги зря.
купи сразу готовый дрифтмобиль и в RDS
__________________
зато КРЫМНАШ! (с)
|
|
|
23.10.2016, 16:20
|
#18
|
Регистрация: 23.06.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 832
|
Цитата:
Сообщение от 32.50
не трать деньги зря.
купи сразу готовый дрифтмобиль и в RDS
|
Суба стоит во дворе...
|
|
|
24.10.2016, 22:26
|
#19
|
Регистрация: 05.04.2004
Адрес: Ходынка
Сообщений: 844
|
Цитата:
Сообщение от Gato
Суба стоит во дворе...
|
права вернули?
__________________
упрямство первый признак тупости
|
|
|
13.04.2018, 18:49
|
#20
|
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: Великобритания
Сообщений: 1,851
Штрафных баллов: 2/10
|
гым...а за сколько реально купить рабочие дрова что бы ехала..?) Я так понимаю рынок вы изучали
__________________
По имейлу меня найдете точно. ttwcam(собака)gmail.com
|
|
|
|