[DirtJohn]

Всем доброго времени суток. Хотелось бы получить дельного совета по выбору машинки. Желательно от владельцев тех или иных моделей.
Планирую приобрести авто ~2006-2008 года, с пробегом до 100к и ценой ~600 круб. Дизель это будет или бензин, автомат или механика -вопрос, честно говоря, не столь важный.

Фаворитом вторичного рынка для меня пока идет x-trail. В основном это первое поколение, но если очень постараться можно найти и 2-й. Очень рад бы пообщаться с владельцами именно данного авто, так сказать из первых уст мнение.

Немного прельщает кашкай (скорее своими габаритами для города). Его можно взять и посвежее трейла. И вроде бы база у них с трейлом очень схожая, так что по проходимости они почти одинаковые (речь идет конечно о кашкае с полным приводом)

Ну и пожалуй для размышлений kia sorento ii ( но вроде бы движки дизельные не шибко могут надежностью похвастаться) и subaru forester.

Кто что может сказать? Желательно без лишнего флуда

[nukeproof]

Бери Hyndai Tycson - батя откатал 110 тысяч и никаких проблем.

[SUPER-PUPS22]

в прошлом году купил себе первую машину
Сузука Гранд Витарка - конец 07 год, пробег 45тыщ, + зим.резина на литье + топовая комплектация (кожа салон, электролюк, магнитолка на 6 СД, подогревы сидений и зеркал, круиз-конроль = цена 650 тыщ.

за год накатал 5 тыщ)) никаких проблем, ток акамулятор надо поменять)))
зато все время работающий полный привод, больше масла и бензина жрет))
зато не боялся брать штурмом снежные сугробы на парковках
зато производство "мейд ин джапан"

[Ra(Nk)]

KIA Sportage 2

[nukeproof]

Или Витару, или Спортадж - смысл в том, что у них идентичная база http://forums.drom.ru/vybor-lr/t1151576757.html

[SUPER-PUPS22]

в помощь выбора http://www.zr.ru/content/articles/50...vsedorozhniki/

http://www.zr.ru/content/articles/24...sedorozhnikov/

[DB]

Сообщение от nukeproof

Бери Hyndai Tycson - батя откатал 110 тысяч и никаких проблем.

когда автомобиль новый он откатает и 150 далше сипется

[agressor]

Не так давно брали СуперПупсу 5 дверную витару с 2,0 на полном фарше . Пробег 45ткм. обошлась в 750к (или всё же в 650?), так что в твой бюджет с пробегом до 100ткм тоже может пролезет.
кашкай плюсану, но там вариатор не? очень ненадёжные варианторы, надо искать механику. если на мехе нет кашкая, а Х-трейл есть, значит, надо брать х-трейл только ради механики.
киа... ну.. нет.

друг очень долго хотел себе кашкай, в результате купил новую шкоду октавиа РС =)

[Ra(Nk)]

Ещё вариант: Хёнде Тусан или Санта Фе (classic)

[TApoK]

только чироки, только хардкор!

а если не хочешь жип, то купи седан, по московским и подмосковным сугробам что паркетник, что легковушка монопенисуально

[Ra(Nk)]

Или Рено Дастер (новый?)

[Vega]

За спортаж плюсую, 3 года, 60 тыщ. полет нормальный. Поломка одна - порвался трос кпп, от неправильно установленного мультилока. Фсе.

[agressor]

Форестер... спорный кандидат, не понимаю я эту машину. тем более надёжность хромает не хуже чем у рено и киа

[Petr]

Странный выбор - какашкай и хтрэйл.
Выбирая себе машину, я посмотрел и то, и другое. Они же совершенно разные! Одинаково в них только то, что обе не едут даже по сравнению с Фокусом (2.0 автомат), который был у меня тогда.
Если все же эти, то хтрэйт одназначно практичнее. У него огромный салон, здоровенный багажник, в который влезет три байка, мешок сушеной конопли и труп тещи в целофане. Еще останется место для фикуса. Геометрическая проходимость явно лучше, чем у кашкая.
Кашкай мелковат, салон тесный, при росте 176 я пригибаю голову, чтобы в него сесть. Багажник - есть в стандартной комплектации.

[Евгений Борисович]

Petr, что за кашкай у тебя был? Я со 180 вполне хор. в нём помещался. А так же 2 человека и два байка в чехлах, доставляемые до поезда в Крым.
Дело вкуса, но спортежи старые и тушканы - совсем не привлекательны экстерьером..
Нынче сам мечтаю о Хтрейле.

[agressor]

Сообщение от Евгений Борисович

Petr, что за кашкай у тебя был? Я со 180 вполне хор. в нём помещался.

он видимо лифт сидения забыл опустить
автор просил подкинуть ему ещё кандидатов в кроссы, чтобы расширить выбор + аргументы за тот или иной вариант, а не просто голосование.
я щитаю, что надо просто глянуть авто.ру - какие авто больше покупают, быстрее уходят, стало быть, они более ликвидные и надёжные. их и надо брать, чтобы через 2-3 года легко можно было продать.
вариатор - зло, лотерея - выпадет ли тебе честь за своё время владения авто менять его полностью. по гарантии на многих авто меняли и на 30ткм и на 45ткм.

[dimich3046]

Renault Duster 4х4 2.0 вполне достойный аппарат ! Цена/качество радует , по проходимости как x-trail. По обслуживанию проблем не будет т.к. это тоже самое что и сандеро(логан) но с норм клиренсом и интерьером .
X-trail тоже хорошая машина впятером на юг с полным багажником вещей едет и 150 и 180 с движком 2.0 запчасти не слишком дорогие , дядя покупал б.у. с пробегом в 60т.км. в нижнем новгороде с убитой подвеской . У нас в МО ремонт после покупки вышел в 15-20т.р.
Кстати дастеры очень быстро разбирают в салонах ...

[Ra(Nk)]

Сообщение от dimich3046

Кстати дастеры очень быстро разбирают в салонах ...

И очереди аж на полгода. Придётся ждать. За 600 тр можно взять разве что самую дешёвую и простую версию 1.6 МТ с передним приводом (модификация Authentique). Останутся тысяч 50-80. Как раз на кондиционер, реллинги и крашеные бампера под цвет кузова.

[DirtJohn]

Когда только дастер анонсировали - заинтересовал этот вариант, но внешность его меня слегка убивает, да и очередь на него, как за колбосой в советские временаю

Витара - очень хороший вариант, сам смотрел на него, но есть одно маленькое "НО". 5-ое колесо, то бишь запаска, не даст повесить крепление для трех байков на заднюю дверь, а оно понадобиться.

С вариаторами у ниссанов действительно какая-то лоттерея. очень часто выходят из строя.

Вариант "купи седан" не рассмотривается, ибо был и седан и сейчас хэтч, уже не хватает-чаще стал в поля выбираться)))
Добавлено:

Сообщение от Petr

Странный выбор - какашкай и хтрэйл.
Выбирая себе машину, я посмотрел и то, и другое. Они же совершенно разные! Одинаково в них только то, что обе не едут даже по сравнению с Фокусом (2.0 автомат), который был у меня тогда.
Если все же эти, то хтрэйт одназначно практичнее. У него огромный салон, здоровенный багажник, в который влезет три байка, мешок сушеной конопли и труп тещи в целофане. Еще останется место для фикуса. Геометрическая проходимость явно лучше, чем у кашкая.
Кашкай мелковат, салон тесный, при росте 176 я пригибаю голову, чтобы в него сесть. Багажник - есть в стандартной комплектации.

честно говоря, понятия не имею чтож за кашкай такой был. он конечно меньше х-трейла, но не настолько же, чтобы пригибаться. сидел и в том и в другом - дискомфорта не заметил. А что касается "не едут" - а какой был движок у ниссанов? х-трэйл стоит присматривать 2.5 - тогда машинка вполне неплохо едет. 2.0 - ну да, просто едет. но машина все таки и тяжелее фокуса

[agressor]

Сообщение от DirtJohn

Витара - очень хороший вариант, сам смотрел на него, но есть одно маленькое "НО". 5-ое колесо, то бишь запаска, не даст повесить крепление для трех байков на заднюю дверь, а оно понадобиться.

я бы сказал, что у витары самое главное "НО" в том, что когда после субары за её руль садишься... нажимаешь газ... и ничего не происходит.. вообще
5е колесо кладётся в багажник и вешай что хочешь. лично я принципиально байки либо в салон кладу либо на крышу. никаких креплений сзади, тем более для дальних поездок