[4hun]

Сообщение от Suicide

народ а как 2004 с 24 колесом себя ведет и какая резина 24 влезает ??мож кто пробовал????

.... выдергивается нереально просто....
У меня стояла на 2.6 анча, остовался запас.... :wink:

[denis24i]

toKubas: наличие пластин для гринда - великое различие(по-существу)?
Если у рам мм в мм совпадают длины труб, то какой смысл говорить что я "ля-ля" и типа эти раму разные("далеко не только цветом"). Да, я не видел эту раму вживую, но ты тоже ее не видел, но т.к. у меня 4hun 04 года я могу сказать, что это хорошая рама и т.к. 04 от 05 по геометрии ничем не отличается, следует ввывод, что 05 тоже хороша.
Да и вообще - зачем предирать к словам.

[Kubas]

1.Да
2. Пиши точно, никто не будет придираться.
3. By the way, а как насчет креплений под ободные тормоза?

[denis24i]

toKubas: наличие креплений - это прорыв в технологии производства рам - типа до норки этого никто не делал, спасибо о великий Kubas что обратил мое внимание на это мега отличие. Ты чё серьезно думаешь, что на эту раму кто-то будет ставить ви-тормоза?

Может в правилах написать: главное правило форума - угодить Kubas`у - не перечить ему и не возражать ему!

[Kubas]

Прежде чем нести ерунду, попробуй немного напрячь свои мозги, и подумать вот о чем.

Во первых. Что касается накладок для гриндов -- до норки таких штук на относительно недорогих рамах делать никто не пытался. Полезная это вещь, или нет, покажет время. Но тем не менее это действительно что-то новое.

Во вторых. Крепления под ободные тормоза для такого байка вещь нужная. Далеко не все ездят с дисковыми тормозами. Косвенный признак того, что фича востребована народом -- возвращение этих креплений на раму 05 года (на раме 04 года их не было). К тому же крепления сделаны и под 26е и под 24е колесо, что тоже весьма полезно, учитывая специфику рамы. Зажравшаяся Москва, для которой отстойны любые тормоза кроме дисковой гидравлики хоуп и хаес далеко не показатель того, какое оборудование ставят на такие рамы в других городах России (а они продаются, помимо Москвы, еще минимум в 15ти российских городах). Так что наличие креплений под ободные тормоза -- это принципиальное отличие новой рамы от прошлогодней.

В третих. Не надо мне дерзить. Это такой совет.

[denis24i]

toKubas: 4hun не совсем дешевая рама и если человек потратил 270 у.е. на раму, то у него найдется 50-70 уев на диски(если учитывать, что Deore Disk 525 - нормальные тормоза, хотя кому как, для разных целей свое, но для обычного катания(не гонок и всего псевдоспортивного) это лучший выбор из low-end комплектующих).

Я считаю, что наличие ободных креплений - косвенное отличие, принципиальное отличие - технологические изменения, изменение длин труб, другие углы, а не цвет или дополнения и нашлепки на раме.

[Kubas]

Опять же -- далеко не везде есть возможность вообще купить дисковые тормоза. Если в Москве можно поехать в Соколя и купить эти деоры, то в провинции есть места, где вообще нет таких тормозов, там ви-брейки-то достать сложно. Еще раз повторюсь -- не надо ориентироваться на Москву, это абсолютно неправильно.
Ну и к тому же 50уе тоже деньги, особенно когда покупается только рама, а оборудование перевешивается со старого байка. У меня есть двое знакомых, которые не стали покупать 4хан 04 только из-за отсутствия этих несчастных штырьков под ви-брейки. Один из них, в итоге, смог найти бушный 4хан 03, а второй купил а-гэнг. Для них, а также для многих других людей, штырьки под ви это не косвенное отличие, а самое что ни на есть принципиальное.

В общем дальнейшие споры на эту тему бесмысленны.

[Diomer]

Сообщение от Kubas

Для них, а также для многих других людей, штырьки под ви это не косвенное отличие, а самое что ни на есть принципиальное.

Подпишусь под этим.

denis24i: Если есть 270 грина, то найдется и еще 70? А если человек последние деньги на эту раму откладывает + занимает еще....

[denis24i]

Я абсолютно не ориентируюсь на Москву, у нас этих рам продается несколько десятков и крупным компаниям, таким как норка абсолютно все равно, что в России их несколько рам не купят из-за отсутствия этих штырьков. А если триал-спорт и продает эти рамы по регионам, то привозит 1, максимум 2 штуки, и продает их уж точно не бедным людям.
А про деор - пример, есть куда более дешевые варианты - аливио..
Ну а если в провинции ви-тормоза сложно достать - то что говорить о подседелках размера 30.0 или втулке на винтах.

[okm71]

мне кажется, НОРКО поставив штыри для ви-брэйков думала совсем не о кармане российского потребителя, а скорее о возможности гриндить. чего на прошлогодней раме, части населения, делать бы было затруднительно. не все же правым боком запрыгивают.

что до того, что эти штыри не столь показатель при выборе - я один из тех, кто всетаки задумывался при покупке...