Встал вопрос о том ,какя подвеска дольше живет?Меня интересует подвеска Коны,Рокки(rmx и switch) и Спеша(big hit)!В особенности rmx!И какую гарантию дают на Рокки в омни байке?
Так тебя что интересует?
Какая подвеска больше живет (этого тебе никто не скажет), или у какой лучше торсионка?
И, кстати, торсионка, скажем, у коны давг и коны стаб суприм несколько отличается... Так что ты уж уточни поподробнее что тебе интересно.
И не факт что у нас есть у кого-нить РМХ.
__________________
ISCG "standards" include about 13 different ways to configure three stupid holes around the bottom bracket
Из коны интересует стинки,из спеша биг хит про,ну а из рокки рмх и свитч!
я тебе так скажу, есмть васчь зовется она demo 9 pro...... так вот.... больше сказать нечего
кона стинки и rmx сравнения неуместные, абсолютно, коны можно в таком слычае как гандоны менять .....
я тебе совет дал..не из того ты вабираеш!!
свиитч- лажа как и стинки. всё
да, согласен.
У меня IronHorse. Я сравнил торсионку у моего байка и у биг хита, подвеска одна и таже, а торсионка у биг хита выше.
vpp свойственен жёсткий задний треугольник.
__________________
можно бороться с кем угодно, но сложнее всего бороться с собой / no limits
да, кстати! жесткий треугольник это тема! тока его еще надо грамотно "подвесить" на линках хотя те немногочисленные вппшки которые у нас есть-у них все оке с этим
О, Тихоня, отлично прорекламировал демо ДШ,
А где ты его в москве то купишь?
И при чем тут демо дш, когда сравнивают совсем другого класса байки?
ты сам катался на демо дш?
Тогда откуда ты знаешь что это хорошая рама?
короче ты сказал полнейший бред.
"не из того выбираешь" - это как понимать?
И как понимать что стинки можно менять как гандоны?
Ты сколько стинок за этот сезон сложил ?
я тебе так скажу, есмть васчь зовется она demo 9 pro...... так вот.... больше сказать нечего
кона стинки и rmx сравнения неуместные, абсолютно, коны можно в таком слычае как гандоны менять .....
я тебе совет дал..не из того ты вабираеш!!
свиитч- лажа как и стинки. всё
мне почему то самой прочной на торсионное скручивание подвеской кажется 4 рычажка. возможно это далеко не так... я просто пока гонял только на ней... ну там еще на однорычажке... тока в сравнении с ней (однорычажкой) 4 рычажка просто подарок... ИМХО
__________________
I am Jonny Knoxville & this is Star Wars :)
Из коны интересует стинки,из спеша биг хит про,ну а из рокки рмх и свитч!
я тебе так скажу, есмть васчь зовется она demo 9 pro...... так вот.... больше сказать нечего
кона стинки и rmx сравнения неуместные, абсолютно, коны можно в таком слычае как гандоны менять .....
я тебе совет дал..не из того ты вабираеш!!
свиитч- лажа как и стинки. всё
Ты наверно очень опытный райдер, сложивший кучу свитчей и стинки? И катаешься ты на демо9? Или байки сравнивались по картинкам и сидению на них в магазине?
__________________
ISCG "standards" include about 13 different ways to configure three stupid holes around the bottom bracket
2Тихоня:
а) перестань пороть чушь, ты D9 хоть раз видел не на картинке ? (уж сколько раз ты на нем проехал ДХ-трассу, вообще не спрашиваю...)
б) следи за культурой своего языка плз.
мне почему то самой прочной на торсионное скручивание подвеской кажется 4 рычажка. возможно это далеко не так... я просто пока гонял только на ней... ну там еще на однорычажке... тока в сравнении с ней (однорычажкой) 4 рычажка просто подарок... ИМХО
Теоретически самая хорошая торсионка на VPP , но в итоге влияет качество коструирования рамы , то биш её инженерный расчёт и применяемые материалы и подшипники
Ага, у какой торсионки лучше подвеска?
я думаю хорошая торсионка у V10, но мое мнение ни чем не обосновано я только на нем катался летом в горах, да и то байк этот моего брата.
я думаю у спеша хорошая торсионка, но все мое знакомство со спешом биг-хитом - это 10мин катания на нем... вот.
лучшая торсионка у подвески с вставной осью.
потом идут четырехшарнирные/рычажные спеши и коны. у кон с ходом 5 и 6 дюймов торсионка почему то была много лучше чем у моделей с 7" хода.
потом байки со свингармом. RMX, RM6, RM7 из этой категории. Я тебя скажу что у RM6 торсионка очень галимая, но на качество работы его подвески это не влияет. скорее психологический фактор. На RM7 DH и RMX в стандарте ставят втулки с длинной осью и гайками, возможно, это несколько улучшает их положение в плане торсионной жесткости.