Всем привет.Хочу купить раму wheeler special trial с дальнейшим сверлением рамы под подседел и созданием зажима как на некоторых рамах mutant bikes,то есть зажим в подседельной трубе.Будет ли это сверление критичным для рамы?
Последний раз редактировалось Argl, 02.07.2020 в 01:38.
Да будет, эта рама и так очень не прочная, к тому же не расчитана на нагрузку от седла, так что на 99% ее порвет или у каретки, или где верхние перья заведены. А что тебе мешает эту купить по край ней мере она под седло сделана, или ищи Stark STR их еще как грязи? https://www.avito.ru/moskva/velosipe...ero_1842697186
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит
Тут скорее вопрос о том зачемм вообще нужно это древнее говно с тупейшими углами и тупейшей геометрией, если хочешь стрит триал, то есть замечательные современные решения от Инспиред, Бекоз, Царь, Эхо и прочих триальных брендов.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от шмель
Триальный велик... до спота доехать
Шмеле, я на триальном велике пару раз НЕоткрытие и НЕзакрытие сезона катал, тяжко было, но я выжил
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит
Последний раз редактировалось Artemius, 03.07.2020 в 13:06.
Причина: Автоматическое добавление
Вообще там такие косынки адовые наварены, что не понятно будет оно критично или нет. Опыт подсказывает что будет. Но если эксперимент хочешь поставить и рамку не жалко можешь засверлить. Правда нужно понять какой внутренний диаметр подседельной трубы, кажется не 25,4 как у мутанта. То есть нужно будет и подседел купить и тоже засверлить. Кстати, выглядеть будет тоже скорее всего не так как царь или инспайрд.