В принципе я смотрю в сторону б/у барреля, но есть ли смысл переплачивать за воздушный? Для себя сейчас не вижу проблем в разнице в весе. Я не спортсмен и на EWS на Соде не собираюсь. Вопрос скорее, получу ли Вау-эффект от барреля?
бери пружину
как разберешься с настройками эффект обеспечен
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от ivanovi
Вивид сильно по работе от Kage RC отличается? Там вроде только высокоскоростной отскок есть. А так тот же Kage, или я не прав?
На Kage не катал,не владел,но созвучие с испанским глаголом Cage (срать) вынуждает призадуматься
Вивидов тут используют много,и тех и других,очень много стоят на новых номадах-народ хвалит. плохого не слышал
бери пружину
как разберешься с настройками эффект обеспечен
Добавлено:
На Kage не катал,не владел,но созвучие с испанским глаголом Cage (срать) вынуждает призадуматься
Вивидов тут используют много,и тех и других,очень много стоят на новых номадах-народ хвалит. плохого не слышал
Спасибо за веский довод против Kage
Значит будем смотреть на интересные варианты CCDB или Vivid.
буду предсказуемым- баррель любой если по ценнику подходит,или то что на картинке
з.ы. я в последнее время проникся пружиной,хотя до этого 3 сезона катал на воздухе
Привет !!! Как ты Kage, притулил. Я ставил, он у меня или в раму бачком упирается, а если перевернуть - то ухом в линк ?????????????
Привет !!! Как ты Kage, притулил. Я ставил, он у меня или в раму бачком упирается, а если перевернуть - то ухом в линк ?????????????
У меня никогда не было Kage(вроде я нигде этого не упоминал), CCDB Air стоял нормально без всякого колхоза. Бачок у него явно не меньше чем на Kage.
Вивиды и воздух и пружину установленные на Соду видел на MTBR
Воспользовался советом Вадима, задушил жабу и воткнул в Свою Соду пружинный Баррель. Комплит своего байка считаю идеальным для себя и менять детали буду только по мере износа или потерь. На мартовские праздники рванул в Геленджик раскататься пере сезоном и обкатать обновки. Аморт отработал на 5+, камни проглатывал на раз, я в полнейшем восторге от него.
Проявилась содовая болезнь - от тряски вылетел один болт крепления петуха, петух сделал оборот и переклюк приказал долго жить. Вот и первая замена)) Второй день катал в режиме самоката
Так что будьте аккуратнее с петухами, чаще проверяйте затяжку болтов, а лучше сажать их на фиксатор резьбы. Кстати, какой посоветуете?
Последний раз редактировалось ivanovi, 18.10.2017 в 21:22.
а лучше сажать их на фиксатор резьбы. Кстати, какой посоветуете?
Если есть дома фен, чтоб прогреть перед вскрытием то
Локтайт 271красный либо 270 зеленый
Если фена нет,то стандартный 242синий
Самый слабый 222 сиреневый, на него обычно сажают мелочь ,типа винтиков крепления плат, электронных бордов итд
Я пользуюсь синим, в редких случаях красным,когда надо насмерть и навсегда.
З.ы. если что то надо реально навечно закрутить то Bakerlok-открывается только после нагрева ацетиленовой горелкой.
Если есть дома фен, чтоб прогреть перед вскрытием то
Локтайт 271красный либо 270 зеленый
Если фена нет,то стандартный 242синий
Самый слабый 222 сиреневый, на него обычно сажают мелочь ,типа винтиков крепления плат, электронных бордов итд
Я пользуюсь синим, в редких случаях красным,когда надо насмерть и навсегда.
З.ы. если что то надо реально навечно закрутить то Bakerlok-открывается только после нагрева ацетиленовой горелкой.
Не понравилось как выходит рубашка троса из стакана рулевой, поэтому проложил всё снаружи. Гидролинию и так пришлось укорачивать, так что обошлось без разбора рамы.
Трос мог греметь потому, что на трос и шток вилки надо одевать трубки, что идут в комплекте.
Рубашки и гидры при внутренней проводке умирают в разы быстрее.
Когда собирал байк с нуля проложил внутри.После того что я увидел в межсезонную переборку байка,подумал, да ну его на хер- рубашки и армированная гидра были практически протерты до дыр,и проложил снаружи. Так и катал до продажи байка. Разбирая перед упаковкой, потертостей не обнаружил.
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
) вынуждает призадуматься
