При ДТП отвалилась головка кран-болтика. И потерялась конечно.
Теперь я не смогу нормально, без кулибинских головняков, прокачать тормоз. А придется рано или поздно...
Кто может скинуть его чертеж с размерами? (и комментариями) Как можно более подробно, пожалуйста! ) Какая там резьба...?
Чтобы заранее сделать и сразу поменять.
Может это просто обычный болт (просто со сквозным отверстием), а он прижимает какую-то плоскую заслонку - и она уже открывает/закрывает канал?
Последний раз редактировалось oleg66, 15.10.2009 в 21:04.
я очень не в Москве.
С чайника конечно вариант, но надеюсь сам смогу сделать, особенно если резьба не дюймовая, а метрическая, и болтик стандартный как исходник взять - и обточить на станке.
Может кто точные размеры снять? именно для девятки?
Последний раз редактировалось oleg66, 16.10.2009 в 20:48.
Не заморачивайся ты так, подбери болт с нужной резьбой и под шляпку резиновое колечко. Конечно, прокачка не будет такой удобной, но в авидах, формулах и т.п. так же.
так которая там резьба и размер болта???? Я ж и спрашиваю...
Чтоб ЗАРАНЕЕ все подобрать, а не разобрать все - и затем жить без тормоза пока не найду болтик.
обычный болт не получиться вкрутить:
1)не такая резьба, а если и такая то есть еще факт.
2)в конце штуцер конусный четко под отверстия в калипере., если будет обычный болт, будет ссать...
Я делал так... просто к штуцеру приварил шляпку болта и открутил штуцер и оставил его таким...
как вариант и про это думал, новую головку (сделать из болтика) не приваривать, а вкрутить на резьу, с фиксатором. Или на холодную сварку посадить. Но вот как откручивать это целикм - выдержит ли соединение?
А вообще, у меня есть станок, поэтому из обычного болта могу сдалать что-то нужное. Даже с конусом.
Траблы, предполагаю, могут быть только с резьбой - какой шаг и профиль???? Они же бывают метрические, дюймовые, конусные, трубные... и проч. А на такой короткой мелочи леркой нарезать проблемно, да и резцом непросто.
Последний раз редактировалось oleg66, 20.10.2009 в 07:47.