Парни вопрос. Встанет ли DB inline в раму SXT 2010 года? Ну то-есть само собо все по осям 200х57. А линков никаких специальных не надо как для демы? Не в курсе?
Парни вопрос. Встанет ли DB inline в раму SXT 2010 года? Ну то-есть само собо все по осям 200х57. А линков никаких специальных не надо как для демы? Не в курсе?
Без доработки существующего или изготовления нового линка не встанет. У РЦ4 и инлайна различаются ушки.
Я вообще не очень понимаю почему нужно разрешение А какие адекватные воздушные аморты для SXT рам? Если не DB? Пользовал раньше FOX CTD, по мне этот аморт полное гавно.
Без доработки существующего или изготовления нового линка не встанет. У РЦ4 и инлайна различаются ушки.
Цитата:
Сообщение от mczim
Парни вопрос. Встанет ли DB inline в раму SXT 2010 года? Ну то-есть само собо все по осям 200х57. А линков никаких специальных не надо как для демы? Не в курсе?
Т.е. судя по картинке, производители не против установки инлайна, остается решить проблему линка.правильно понял!?
__________________
BTBW
Последний раз редактировалось alleger, 18.08.2015 в 13:01.
Я так понимаю влинке нет проблемы, просто спец втулки выточить и все. Или нет?
Добавлено:
Позвонил в веломир. Мастерская сказала так, если крепления аморта стандартное, то-есть ушки и спереди и с зади одинаковые, то инлайн встанет. Никакого спец линка или модификации делать не надо. А если задние ушки у аморта какие-то хитрые и отличаются от передних, то не встанет.
Добавлено:
По описанию с сайта кейн крика это подтверждается. Передние ушки должны иметь башинги(втулки), чтобы туда встал фиксирующий болт. Задние ушки должны быть без ничего, туда встает ось, она же болт.
Последний раз редактировалось mczim, 18.08.2015 в 13:33.
Причина: Автоматическое добавление
Я так понимаю влинке нет проблемы, просто спец втулки выточить и все. Или нет?
Добавлено:
Позвонил в веломир. Мастерская сказала так, если крепления аморта стандартное, то-есть ушки и спереди и с зади одинаковые, то инлайн встанет. Никакого спец линка или модификации делать не надо. А если задние ушки у аморта какие-то хитрые и отличаются от передних, то не встанет.
Добавлено:
По описанию с сайта кейн крика это подтверждается. Передние ушки должны иметь башинги(втулки), чтобы туда встал фиксирующий болт. Задние ушки должны быть без ничего, туда встает ось, она же болт.
втулки вообще не проблема,но что-то меня терзают сомнения,не может быть все так гладко...
Y-линк вроде как на ССDB просто подпиливался и вроде как без ущерба для прочности,не знаю как там дальше у владельцев с этой обновкой дело пошло,но я лучше бы доверился производителям.
Вообще интересно было бы попробовать.
__________________
BTBW
Последний раз редактировалось alleger, 18.08.2015 в 17:24.
Выяснил, что да, навеской и цветом. Я все про инлайн узнаю. Уважаемый DarkWit, говорит что крепление в линке под аморт должно быть повернуто на 90 градусов. Цитирую: "Повернуто оно должно быть чтоб ухо аморта не проворачивалось в креплении." Но вот вопрос, а нынешний фокс может проворачитваться и это норма? Или он не проворачивается, а почему? Уши у фокса и инлайна одинаковые. Так почему барель нужно поворачивать, а фокс нет?
крепление в линке под аморт должно быть повернуто на 90 градусов. Цитирую: "Повернуто оно должно быть чтоб ухо аморта не проворачивалось в креплении." Но вот вопрос, а нынешний фокс может проворачитваться и это норма? Или он не проворачивается, а почему? Уши у фокса и инлайна одинаковые. Так почему барель нужно поворачивать, а фокс нет?
чего то трудно представить, как повернуть крепление на 90 градусов?
а нет ни у кого этих двух составляющих: рамы и аморта,чтобы поэксперементировать?)
Добавлено:
в инлайне такое ухо получается?
__________________
BTBW
Последний раз редактировалось alleger, 20.08.2015 в 15:01.
Причина: Автоматическое добавление
Ну как, берешь шток(поршень) и поворачиваешь его на 90 градусов вокруг своей оси.
Там насколько я понял, либо в линке либо в ухе аморта (как в твоем случае на картике), должны быть пазы, которые не дают проворачитваться аморту в креплении линка при нормальном, не повернутом положении уха. Так вот, скорее всего в ухе фоксы есть такие пазы (как показано у тебя в красном кружечке). А в ухе барела их нет, поэтому нужно дорабатывать (или делать новый) линк. Но говорят что если доработать линк, то другие аморты, кроме бареля, больше нельзя будет установить.
Я бы вот хотел иметь два линка, под обычные аморты и под барель. Кто у нас в МСК может и хочет изготовить такой линк? Может сразу несколько, если еще кто впишется?
И кстате, вот например он стоит на номаде (если не ошибся) и линк никуда не упирается, просто затянут болтом. Тогда получается что он тут тоже прокручиваеься???
Последний раз редактировалось mczim, 20.08.2015 в 16:10.
Причина: Автоматическое добавление
ну теперь я проникся сутью обладания SXT, раньше думал,ну есть rc4,что еще нужно для счастья,работает он отлично,диапазон настроек удовлетворяет полностью, но вот есть у них проблемка одна, любят они компрессией выстреливать,пришло время ТО,а вот гарантий,что с ним этого не случится после сервис ну вообще никаких,так что мне вот идея с инлайном тоже приглянулась,но проблема с кастомным линком никуда не делась(
Я рц4 сам перебираю дома, никаких проблем! Мне просто не хочется иметь килограмовый аморт для девочки, которая катает лайт.
Добавлено:
И кстате, мне от чего-то кажется, что глубины посадочного места в линке должно хватить чтобы дотянуться до корупса аморта, тем самым упираячсь в него не давать проварачиваться.
Последний раз редактировалось mczim, 20.08.2015 в 16:19.
Причина: Автоматическое добавление
И кстате, вот например он стоит на номаде (если не ошибся) и линк никуда не упирается, просто затянут болтом. Тогда получается что он тут тоже прокручиваеься???
поржал)))
на номанде немного по другому все,видимо нагрузки нет такой.
я не спец по работам подвесок,но есть предположение,что раз на спеше они сделали такую фиксацию аморта,видимо так и должно быть, у меня товарищ вообще без болта стягивающего Y-линк ездил и ничего)
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
А какие адекватные воздушные аморты для SXT рам? Если не DB? Пользовал раньше FOX CTD, по мне этот аморт полное гавно.
