Профит почувствовал в домашних условиях, на плоскости и вертлявых трейлах. Управление заметно улучшилось, пропала валкость. Это в сравнении со 170 (при накачивании под свой вес именно такой ход был, особенность флоата, думаю ты в курсе).
На 150 удалось покататься в горках и хмелёвских трейлах в Красной поляне, у последних не кислый уклон. Недостатка хода или ощущения слишком низкой морды не не испытал.
нет, определился, купил как раз флоат 150, думаю стоит ли переделывать в 160-это не очень дорого и не сказать что сложно, но зачем?
Про особенности флоатов я мало знаю, у меня фоксов еще не было. Одни рокшоксы да маниту.
А так получается AtC у фоксы на 150 где то на 5мм ниже нижней границы рекомендованного предела, я так понимаю можно забить и катать свой АМ не заморачиваясь?
У меня 50% трейлы от кантри до каких-то ковырялок на уклоне, 40% АМ в более диких местах и 10% (раз эдак 5 в год) миниДХ, котоырй я и на трейлбайке раньше ездил спокойно.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Особенность в том, что при накачивании свыше 5,5 атм негативная витая пружина сжимается больше чем нужно и ноги вылазят из штанов на 1см больше. В итоге на 170 ходах у 34 AtC~562-565. На сколько я знаю лечится это подходящей негативкой под свой вес (по крайней мере для 40 это делается)
Себе я, кстати, заказал солоэйр у Дарквита, надеюсь с ним решится проблема с заеданием в середине хода при медленном сжатии.
Думаю да, можно забить на 5мм и катать в своё удовольствие, тем более можно без проблем переделать в 160 (главное что бы демпфер позволил)
Весной велик получил несколько обновок
Вилка - влажная лисица 36 performance fit4 2016, вместо сухой 34-ой
Покрышки по злее чем ХР2 - minion dhr2 2.4 3c перед и 2.3 60а зад
Задний - обод dt e512 (старый просто сдох)
Возможно что то ещё, не помню
На данный момент установлен руль ансфер и грипсы эргон, но это уже совсем другая история
Свежие фото. Ну как свежие... Апрельские (кликабельны)
Ну и раму помял слегка
А ещё я сделал себе то ли шоссер, то ли кококроссер, в отдельной теме смысла не вижу, так что просто закину фото сюда. Если будет кому интересно, то расскажу про него подробно.
__________________
Понял жизнь, эндуро бросил
Последний раз редактировалось Daen, 13.06.2017 в 17:25.
Идея проста - купить готовую раму слишком скучно.
И т.к. у меня есть доступ к технологиям кувалды (в прошлом году помогал им крафтить рамы, соседи всё таки) было решено спроектировать и сделать всё самому. В итоге был освоен солидворкс и создан проект.
Сплав алюминия амг6, стакан цельнофрезерованный из прутка, дропы -фрезеровка из листа. В общем всё просто и бюджетно.
Вес рамы 1,8 кг., можно было сделать легче, но не было нужных труб. Геометрия отличается от большинства цк и шоссеров.
Ну и сам процесс создания
Сваркой занимался не я, так что фирменные швы присутствуют)
Мне нра.
По гео - напоминает прежние кантрийники. Верхние перья довести до верхней трубы и будет жи ти заскар
Шток вилки - конус же? Ось 15 ?
Да, вилка с конусом, ось 12. Вилка на последнем фото оказалась ниже на 2см чем нужно(покупал коллега на выставке в тайване) и сейчас стоит так же конус, но уже под эксцентрик.