66 ata sl1 2007, была куплена новой, работала ужасно, не на весь ход, качай-спускай бесполезно 120-130мм максимум, вытащил поршень с веревочками и она преобразилась! начала работать на весь ход, работа стала более линейной, перестала бить по рукам при ударах. Накачал 110пси для своего веса (~95кг)
66 ata sl1 2007, была куплена новой, работала ужасно, не на весь ход, качай-спускай бесполезно 120-130мм максимум, вытащил поршень с веревочками и она преобразилась! начала работать на весь ход, работа стала более линейной, перестала бить по рукам при ударах. Накачал 110пси для своего веса (~95кг)
Интересное решение, у меня с такой же вилой вроде проблем нет, правд катаю в основном на 140 мм. У нее кстати когда был поршень с веревочкой какое давление в нижней камере делал?)
мне вот интересно,когда сайт макрочисру станет марзочи.ру.
Такого беспорядка я не видел нигде.....13 страниц говна в перемешку с железом.......
Кто знается с теми телами кто разрабатывает сайт и строит его,просьба ударить в голову уродам.
Описание товара мягко говоря хромает,а по чесноку пестит.....касаемо 888,а про запчасти вообще отдельная тема...Мало того что нет примитивного фильтра,так еще нет ни описаний ни картинок того что нужно.....
"описание в разработке зайдите позже" -это когда? лет через 5?
кароче полный ППЦ
(раз марзочи.[ B]РУ[/b] значит поносоресурс)
А речь о том что купил 888 и хочу ушатанные "болтики и гаечки" заменить на вменяемые а с нашим сайтом я этого сделать не могу,вот и остаются такие ресурсы как кочка.
вступаю в клуб))) у меня 66sl 1ata
какое масло заливать по мануалу(вязкость и название масла)? какой вязкости масло лучше залить для зимы и лета чтобы отскок был быстрей? или я ошибаюсь что вязкость на отскок влияет
вступаю в клуб))) у меня 66sl 1ata
какое масло заливать по мануалу(вязкость и название масла)? какой вязкости масло лучше залить для зимы и лета чтобы отскок был быстрей? или я ошибаюсь что вязкость на отскок влияет
лей Agip 7.5W
стоит оно 300 рублей в сокольниках.
гы))) ата))) кароче беги за резиновыми колечками ;)
afx237v7, болтики меняй на обычные.
поидее проблем с доставанием болтов под 6ти гранник быть не должно.
опять же, если с этим туго, то могу помочь.
Supaplex, все правильно сделал!
я тоже вытащил))) и с рук "пробиваю" вилку
лей Agip 7.5W
стоит оно 300 рублей в сокольниках.
гы))) ата))) кароче беги за резиновыми колечками ;)
afx237v7, болтики меняй на обычные.
поидее проблем с доставанием болтов под 6ти гранник быть не должно.
опять же, если с этим туго, то могу помочь.
Supaplex, все правильно сделал!
я тоже вытащил))) и с рук "пробиваю" вилку
зачем резиновые колечки?кудаих ставить?для чего?
что за болты?зачем менять?
и сколько куда лить масло по мануалу?
у меня итальяшка ата 07 года,ТО не делал бы,просто все советуют сделать т.к. с 07 года ТО не делалось на вилке мало катали
где эти резинки купить? сколько стоят?
Последний раз редактировалось Skarabei, 30.06.2010 в 04:17.
нашел 2 толковые темы, посидел,подумал...а если у меня не че не спускает зачем мне замарачиваться и менять все эти резинки? тем более я не знаю размер всех резинок,в темах которые нашел рассказывалось про 55 ата и 888 ата и авторы писали что в других ата другие размеры
Последний раз редактировалось Skarabei, 30.06.2010 в 14:58.
Являюсь обладателем указанной вилки. Есть вопрос про давление воздуха. Как часто нужно его подкачивать и какова норма давления в единицах? Аналогичный вопрос возникает и по амортизатору M Roco tst r (давление). Кроме того, подскажите насчет использования вилки и аморта в условиях русской зимы. Есть ли необходимость менять масло, делать т.о. и т.д. Сам ковыряться в вилке не планирую, т.к. нихрена не разбираюсь. И ещё хотелось бы предсталять последствия зимнего катания для вилки и аморта.
не разбираешься?? давай тогда махнемся ты мне 66 сл1ата, а я тебе 66 рцв 2009, ей никаких то делать не надо ничего не ломается, ну раз в год или раз в 2 года масло поменял ей и все, катаешь круглый год и ниочем не думаешь, нэ?
Что именно тебя интересует в его работе? Устроен он примерно также как рс2, если надо- распишу подробно.
В реальности компрессия очень помогает уменьшить провалы вилки на сложном рельефе. Вилка не забивается в конец хода на мелочи, что позволяет ей отлично жрать крупные корни и камни не передавая удар в руки.
Насчет надежности-там нечему ломаться. У меня и двух друзей вилки с рс3 08 года, никаких проблем, катаемся активно.
А как её настроить так чтобы она вроде бы и жрала мелоч, но и не пробивалась до конца...поколдовать с воздухом...если компрессию крутить, то что-нибудь получится?) и вообще для чего нужна эта высокоскоростная и низкоскоростная компрессии...чёт вообще не понимаю
а штоки у РЦ3 2008 хрустят?!
Последний раз редактировалось ПростоLёXA, 18.08.2010 в 21:09.
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
