Да конечно же чем легче, тем лучше для АМ. Чо ты эт самое тут?!
без сарказма?
не ну реально кто нибудь юзал карбосёдла в горах, на долго ли его хватит если об камни будет жахаться периодически, или они чистая прерогатива шосейщиков и ККшников?
без сарказма?
не ну реально кто нибудь юзал карбосёдла в горах, на долго ли его хватит если об камни будет жахаться периодически, или они чистая прерогатива шосейщиков и ККшников?
Что ты хочешь от карбоседла? Скинуть вес со всего байка на 150 грамм и засчёт этого заехать на тумбу? Не смешите мои колёса (с.)
Дешёвые китай карбон сёдла у кантрил разваливаются за месяц.
Хорошее ( дорогое) карбоседло тыщ овер чем за десять?
Допустим на подвесе не будет долбить в спину, но подойдет ли оно тебе онотомически и не придётся ли менять на такое же, но на 5мм шире/уже и короче/длиннее?
__________________
"Вибрейки это круто, это для брутальных парней, для жесткого катания!" - сузукофил.
только жёсткое наверно, кто нибудь юзал, критично или чувствительность один фиг теряется?
Если в памперсе ездить то все ОК, они для этого и созданы.
Удариться об него-как мизинцем об диван.
И карбоновые занозы из пердака выколупывать потом-занятие неприятное.
Наши кантрилы обычно 2-3 седла китайских за сезон ломают.
На шоссер я может и поставил бы себе...
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
без сарказма?
не ну реально кто нибудь юзал карбосёдла в горах, на долго ли его хватит если об камни будет жахаться периодически, или они чистая прерогатива шосейщиков и ККшников?
Как будет жить- зависит только от количества твоих уборок. предрекаю, что не очень долго.
Ещё будешь иметь стильные синяки на внутренней стороне бедра.
без сарказма?
не ну реально кто нибудь юзал карбосёдла в горах, на долго ли его хватит если об камни будет жахаться периодически, или они чистая прерогатива шосейщиков и ККшников?
С сарказмом.
Ну ты сам погугли. На турдефранс у всех нормальные седла. В EWS тоже у всех нормальные седла. Один ты будешь страдать
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
Последний раз редактировалось шмель, 03.04.2017 в 12:03.
Подскажите пожалуйста.
Тут вот потихоньку делаю апгрейд трейлового-ам хт.
Хочу сменить вилку, посматриваю на ревелейшн 140-150 хода.
Как у новых с прочностью, под 90-95 кг слабовата будет?
Из нагрузок максимум в пол метра что-то прыгается на местных трейлах(на хт как-то боязно). И так, пару ступеней/бордюры что бы поспевать за друзьями на стритовых, если катаюсь в городе.
Вот думаю, как ревелейшн в таких условиях будет себя чувствовать?
Прозвучало, как на приеме у психолога xD
А если серьезно, допустим пайк сильно прочнее ревелейшена?
Или у пайка только флекса меньше? То разница в весе подозрительно мала.
Какой размер колеса? И ревел с 32 ногами же, или сейчас уже другой?
С 32ми и сейчас.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от KuroKami
Прозвучало, как на приеме у психолога xD
А если серьезно, допустим пайк сильно прочнее ревелейшена?
Или у пайка только флекса меньше? То разница в весе подозрительно мала.
35mm ноги vs 32mm
Charger rct3 картридж vs motion control(старого образца,допиленый rapid recovery фичей отскока) dna катртидж
У пайка соло Эйр нового образца, ревель-старого,сгон проставками.
Есть деньги, бери пайк, нет денег,ревель-хорошая вилка за свои деньги.
У меня были разные вилки RS с 32 ногами на 26" байках, было неплохо. Но с 29" колесом Ревелейшн себя плохо ведёт, рулёжка довольно непредсказуемая, торсионки и прочих жёсткостей для чего-то сложнее, чем КК - явно мало.
У меня были разные вилки RS с 32 ногами на 26" байках, было неплохо. Но с 29" колесом Ревелейшн себя плохо ведёт, рулёжка довольно непредсказуемая, торсионки и прочих жёсткостей для чего-то сложнее, чем КК - явно мало.
Я писал о 26/27,5
По поводу ревела для найнера,полностью с тобой согласен. 32-е Ноги=лапша