Народ, а есть у кого-то фоты байков Берреклота и Стрэйта? Буду оч благодарен
Цитата:
Сообщение от SWIN
Только вот мне кажется, что кроме цены копонетов из которых собран велосипед, есть ещё показатели его класса. Так например я не счиаю что велоипед стоящий тыщ так 250, пусть даже на всё самом дорогом, и при этом ужасно выглядящий, и с не гармонично подобранными компонентами - и есть хай энд. И из всего вышевыложннго - ну максимум 3-4 байка действительно достойны такова звания. Всё ИМХО.
ну хз хз
для меня хай-энд это машинка, собранная под конкретную задачу собственными, грамотными руками.
т.е. в простонароди, никаких компромиссов.
допустим даунхильный велик - все компоненты должны быть до упора надёжными, при этом с оглядкой на вес, должны быть грамотно подобраны (превед-медвед всем тем, кто путает даунхилл с фрирайдом и, упаси Аллах, со стритецом или супстайлом), исходя из стиля езды и пристрастий конкретного человека.
Важнейший параметр хай-энд велосипеда - грамотность его сборки.
Четкое понимание, где, как и зачем находится самый последний болтик, оправданность и "безальтернативность" выбора каждой детали, понимание не только термина "геометрия велосипеда", но и того, как она работает - вот основные предпосылки к сборке "хай-энда".
итак.
если есть дофига денег, но нет знаний в железе и опыта езды в дисциплине, не соберёшь никогда, зачастую даже воспользовавшись опытом других людей.
если разбираешься в железе, но нет опыта езды и денег - тоже собрать невозможно.
если и в железе разбираешься, и деньги есть, но не ездил ни разу - тоже тупое гавно получится, и гворить будут, что всё железо лучше в магазине смотрится, чем на байке.
так что вот три слагаемых байка хай-энд: неограниченый бюджет: совокупность подходящих друг другу физически, юридически и морально железочек стоит очень много. понимание и большой опыт экплуатации разного железа: не всегда (а зачастую, вообще очень редко) самая дорогая железка означает самую хорошую железку, и уж совсем почти никогда - железку, которая именно она тут нужна. опыт катания: без него, если верить своим глазам, или стритец или вообще полное гавно.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
Последний раз редактировалось SEi, 26.09.2007 в 00:54.
Без байков Turner список дорогих байков врядли можно было бы назвать полным. В частности Turner DHR (5400$ frame only (прошлых лет) -
вчера , сегодня, завтра:
Хай энд это ограниченный тираж, ручная работа, эксклюзив. Тюрнер, Орэндж по вашему хай энд, да не смешите. Сантакруз и Спэшь еще скажите хай энд))) Реально из ХайЭнд мне на ум приходит только Карпиль и БруклинМашинВоркс, ну Кортина может быть. Интинз, Фоес это такае же попса как и Кона и тд. но Кона Коне рознь и такой коны как у меня больше в Росиии нет не у кого(хотя может всетаки какой то псих купил еще одну такую раму за эти деньги). Эту редкость я и называю ХайЭндом, то что не каждому дано, то что даже при наличии денег вы не купите
__________________
nice old school babey
Последний раз редактировалось maxxis, 26.09.2007 в 14:27.
Хай энд это ограниченный тираж, ручная работа, эксклюзив. Тюрнер, Орэндж по вашему хай энд, да не смешите. Сантакруз и Спэшь еще скажите хай энд))) Реально из ХайЭнд мне на ум приходит только Карпиль и БруклинМашинВоркс, ну Кортина может быть. Интинз, Фоес это такае же попса как и Кона и тд. но Кона Коне рознь и такой коны как у меня больше в Росиии нет не у кого(хотя может всетаки какой то псих купил еще одну такую раму за эти деньги). Эту редкость я и называю ХайЭндом, то что не каждому дано, то что даже при наличии денег вы не купите
maxxis, ты бы сначала разобрался в теме, перед тем как других неудачниками называть) Под "hi-end" весь цивилизованный мир уже давно понимает "нечто самое лучшее, совершенное". Неважно каким тиражом это лучшее выпускается и сколько оно стоит! А вот уникальные, единичные вещи называются "эксклюзивом". Твой DuDu несомненно эксклюзив (в России), но хайэндом его язык не повернётся назвать....
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
