Сначала смотрел в сторону v4, написал в BTO , они ответили,что самые лушие это Shoei и Arai. Вес у них чуть больше кило, как вело считай. На какие модели смотреть и где можно это померить в москве?
Почему именно мотошлем? И что такое BTO?
А по теме именно из мотошлемов SHOEI конечно круто. http://shoei-helmets.ru/shoei-vfx-w
Эту модель держал в руках, дивился качеству. От туда и заказывал.
...для человека который катается на МОТОЦИКЛЕ! А на веле в таком шлеме кататься эт уж слишком. И вес у них ни чуть больше кило, да и размером...))
Для вела Troy Lee Designs D3. Куда круче, куда надежней? http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=84415
Сначала смотрел в сторону v4, написал в BTO , они ответили,что самые лушие это Shoei и Arai. Вес у них чуть больше кило, как вело считай. На какие модели смотреть и где можно это померить в москве?
shoei не стоит своих денег.
в байкленде наверное еще можно уравать карбоновый шлем с весом где-то кило за 9 тыров. но там только Sки вроде)))))
Цитата:
Куда круче, куда надежней?
д3 вроде ок норм по виду)))) явно там защиты больше чем в д2)) да и д3 уже где-то между вело и мото находится))))
только вот большая часть шлемов как д2)))))
shoei не стоит своих денег.
в байкленде наверное еще можно уравать карбоновый шлем с весом где-то кило за 9 тыров. но там только Sки вроде)))))
д3 вроде ок норм по виду)))) явно там защиты больше чем в д2)) да и д3 уже где-то между вело и мото находится))))
только вот большая часть шлемов как д2)))))
Д3 по сравнению с д2 вообще на кроссовый смахивает. Пару дней назад мог сравнить оба)
__________________
Ты-исключение из правил!Подсидел пилёный,но и на бельишка готов скинуть...
Уникум!Береги себя!(c)adekcandr
а нет тама на вело никаких сертификатов, их ток некоторые производители по СЕ прогоняют и то хз в каком объеме :D
автору - найдешь шлемаки за 12-15к - бери, сам бы я прикупил tld se3 ну или шой последнего года выпуска, стоили б они тыщ на 5 меньше
кстати насчет веса - тор и шой по ощущениям не сильно тяжелее фоксовой рампаги
Последний раз редактировалось 0c2ol, 14.02.2013 в 16:16.
а нет тама на вело никаких сертификатов, их ток некоторые производители по СЕ прогоняют и то хз в каком объеме :D
автору - найдешь шлемаки за 12-15к - бери, сам бы я прикупил tld se3 ну или шой последнего года выпуска, стоили б они тыщ на 5 меньше
кстати насчет веса - тор и шой по ощущениям не сильно тяжелее фоксовой рампаги
есть, иначе бы они никак не прошли, у кЕтайских шлемаков нет сертификатов, у других-есть. Там с этим всё строго
__________________
спор "какая подвеска лучше, норко или джайнт" удел зимней кочки, не знающей чем бы шаловливые ручки занять в межсезонье. WildCat
на велошлемы? oO
они же аще не подлежат обязательной сертификации
атата в нормальных странах за отсутствие сертификатов сделают
шлемы для простых прогулок проходят одну сертификацию, а шлемы для гравити дисциплин другую
v4 за разумные деньги - ebay либо ждать скидок в том же веломире, instinct'ы стоили там адекватно
Цитата:
Сообщение от 32.50
атата в нормальных странах за отсутствие сертификатов сделают
шлемы для простых прогулок проходят одну сертификацию, а шлемы для гравити дисциплин другую
та я уже просветился на тему cpsc и astm
но вот минимальный набор требований к шлемакам в зависимости от назначения - над будет глянуть по именитым шлемоделам - кто по чему серфтицирует