Marzocchi 66 fork
Marzocchi Roco air shock
Easton Havoc Wheels
Easton Monkey Lite XC high rise carbon bars
Easton Havoc stem
Easton Carbon post
Hayes Stroker brakes with 8" rotor up front, 7" in rear
XTR cranks
XTR rear derailleur
XTR chain
Saint shifter Carbon
MRP ODI lock on grips
Kenda signature 2.35 el moco tires
Fizik Gobi saddle
66 - бред какой-то. Смысл ее ставить на эту раму? Лопес с ума сошел на 180мм он ее наверняка не использует, а на 160 лучше была б 55
Смотри какую шапку одел - точно использует....
А по сути, чего загоняться в рамки, он и на 180 и на 200 может зажечь, когда контракт не обязывает ничем другим.
После осмотра 55ой на байке в живую я понимаю, почему Лопес выбрал 66ую. Новая быстросъемная ось свела на нет торсионку от 20мм оси и от 35х ног Она банально хуже, чем в старой З.1 Лайт
Новая быстросъемная ось свела на нет торсионку от 20мм оси и от 35х ног
Мда..
Жалко, что до сих пор в тактико-технических характеристиках вилок не указывается такой параметр как "торсионная жесткость" (в единицах измерения разумеется) Вот народ бы заморочился)))
Есть "график" работы Брайна на сезон 2008.
По предварительной информации он готов осуществить визит к нам в гости в любой из свободных уикендов. (оказывается таковые имеются)
Привезем Брайна в орешник покататься?
Не то...
Вот представте такую картину...
Битца, Хуанхэ, Брайан сьезжает с хребта и не успев вытормозить вьезжает в речку под дружный хохот Гешки, Лехи, и других битцевских аборигенов
Хахаха =))) И кричат ему в след: "Брайн, лошара, смотри как надо!"
На самом деле с огромнейшим удовольствием просто так покатался с ним, особенно если компания будет подходящая и не очень большая