Вот вопрос возник, на раме есть коцки от цепи, царапинки мелкие. На прочность рамы они никак не влияют и находятся не на видном месте, но можно их закрасить дешево, качественно(относительно) из баллончика. Площадь покраски маленькая. Что для этого надо?
Зашкурить нулевочкой (или другой мелкой, мб чуть больше) и просто аккуратно распылить краску? Это все нужно тольк очтобы выглядело лучше. Да, может цвет будет чуть другой, но это менне важно.
Что нужно сделать и как, и чем закрашивать мелкие коцки и царапины.
Или вообще плюнуть.
Ну в автомагазе ты сможешь подобрать краску с кисточкой ( как у мамы лак) тока для автомобилей ну впринцапе им и закрасить:-) .А еще есть такая штука как защита пера (если ты не знал)
обычно маленькие царапинки кисточкой закрашиваются из крышечки куда предварительно пшикнул спреем.
Различия несовменно будут в цвете, ничего не поделать.
+1 за автомобильные маркеры.
Я машину таким подкрашивал.
Только цвет очень тяжело подобрать будет.
Хотя если в незаметных местах, то пофик, если цвет чуть-чуть отличается.
__________________
Chris King не проскакивает - он принимает решение о нецелесообразности зацепления...
(c) andzhi4
Защиту пера я естественно буду одевать и ничего этого не видно будет, но просто для своего успокоения, тем более я не спрашивал что мне делать и не просил отговаривать. Я спрашиваю как мне это сделать?
1. надо понять, зачем оно надо. Если рама люминь, то можно плюнуть и одеть сверху защиту. Нихрена ей сто лет не будет.
2. если сталь, то надо определить насколько глубокие царапины. Если не дальше заводской грунтовки, то для начала просто моем с мылом, потом идем в автомагаз и покупаем антицарапин какой нить-в идеале Turtle Wax. Берем что то типа жесткой губки и полируем как указано на упаковке. Обычно надо намазать, подождать пока высохнет, потом затереть. Смысл в том что б удалить грязь из микроцарапин в краске-там где просто водой и мылом не отмоешь.
3.Потом берем красочку. Акрил или нитраэмаль. Можно купить в магазах для моделистов-в маленьких баночках. Красим кисточкой тонкой. Ждем сутки
4.Потом идем и покупаем лак-мат или глянец-дело твое. Желательно,что б состав был как у краски. То есть акрил или нитра. Лаком покрывать тонкими слоями, что б краска от него не начала растворяться. Слоев 5-6 будет нормально. Ждем 2-3 дня когда высохнет.
5.Потом идем в автомагаз и покупаем восковую полироль Turtle Wax. Полируем сначала место закраски а потом и всю раму. Стараемся не попадать на тормоза.
Защиту пера я естественно буду одевать и ничего этого не видно будет, но просто для своего успокоения, тем более я не спрашивал что мне делать и не просил отговаривать. Я спрашиваю как мне это сделать?
Для своего успокоения.Если перо всё в коцах то зачищяй его всё шкуркой,лучше до металла,старайся не залезать далеко что б твоя окраска не виднелась особо из под защиты пера.Шкурку не нужно особо мелкую брать(можеш Р120 закончить Р240,320)не клей скотчем что б не остовалось не крассивых рубцов.Самое главное хороший грунт аэрозоль подайдёт,можно спросить специально для алю ну и краска если потом сверху грунта,что б нормально реагировала с сомим грунтом))
Кто, каким образом борется с трением тросов рубашек о раму?
Продаются специальные наклеечки на раму под трос в месте трения. они типа кожанные кружочки с логотипом.видел конкретно лизардскинс. Можно просто кусочек скотча или изоленты подклееть,но потом как оторвёш-цвет рамы под наклейкой будет другим)))так что надо ли оно ваще,вся эта хоботня с закраской царапин и защитой от потёртостей???если вел для красоты собирать,то можно его в сервант поставить-там он точно не поцарапаетса, а если катать(а стритодёрт,фр,дх и тд акуратно катать невозможно!), то полюбому на байке будут напоминания о победах и поражениях! это типа звёзд на истребителях))) Я собрал новенький байк на сабе 08 тем летом,тоже над каждой коцкой трясся, закрашивал автомаркером,который подобрал по цвету на 99% путём обхода 5 магазинов с подбором краски))))прикладывал к раме образцы цветов, с меня смеялись..Потом пара-тройка жоских уборок, на нижней трубе вмятина и краски куска нет до метала(на сабах алкидная ємаль-она откалываетса при ударе,как с кастрюли кухонной),вилка поцарапана и тд...и меня поменяло! да нах оно надо!? потом можно разобрать байк и перекрасить всю раму! сори за такой текст. может поможет камуто. Ребзя, не заморачивайтесь! Катайте и совершенствуйтесь! Берегите башню! А байк-это кусок железа!
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
