Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
24.08.2009, 11:18
|
#2
|
лесной житель
Регистрация: 12.09.2003
Адрес: Солнечногорск
Сообщений: 3,002
|
Нет. Геометрия этой рамы адаптирована под вилку 100-120 мм. Установка вилки с большим ходом на ресурс рамы не повлияет, но сделает велосипед плохо контролируемым.
__________________
26x2.ru
|
|
|
24.08.2009, 13:00
|
#3
|
Регистрация: 28.09.2008
Сообщений: 53
|
Просто не очень понятно под что конкретно заточена данная рама. А за такие деньги двухподвес - более чем заманчивое предложение.
|
|
|
24.08.2009, 13:09
|
#4
|
лесной житель
Регистрация: 12.09.2003
Адрес: Солнечногорск
Сообщений: 3,002
|
Цитата:
Сообщение от BodiCH
Просто не очень понятно под что конкретно заточена данная рама.
|
4х, дуал слалом, дерт, слоуп.
__________________
26x2.ru
|
|
|
24.08.2009, 13:32
|
#5
|
Регистрация: 28.09.2008
Сообщений: 53
|
Похоже на то, хотя на оф. сайте написанно про экстримальный трэйл... Смотря что они под этим понимают
Добавлено:
Прикинул тут углы рамы и получилось что угол рулевой будет порядка 67-68 градусов с вилкой на 150 против стандартных 71, что по идее не должно сказаться плохо на управлении.
Последний раз редактировалось BodiCH, 24.08.2009 в 13:44.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
24.08.2009, 14:49
|
#6
|
лесной житель
Регистрация: 12.09.2003
Адрес: Солнечногорск
Сообщений: 3,002
|
Цитата:
Сообщение от BodiCH
Похоже на то, хотя на оф. сайте написанно про экстримальный трэйл... Смотря что они под этим понимают
Добавлено:
Прикинул тут углы рамы и получилось что угол рулевой будет порядка 67-68 градусов с вилкой на 150 против стандартных 71, что по идее не должно сказаться плохо на управлении.
|
Никто не запрещает его использовать в трейле, но для данной дисциплины у него очень много мяса.
Когда ты считал градусы на руль, то совсем забыл, что вместе с этим значением измениться и высота каретки. Это влечет за собой более высокий центр тяжести, что плохо скажется при управлении велосипедом на скорости и в поворотах и на подъемах. Вместе с изменением высоты каретки и угла рулевой измениться так же угол подседельной трубы. Вес тела сместиться назад и в горку станет крутить еще тяжелее.
__________________
26x2.ru
Последний раз редактировалось GR, 24.08.2009 в 14:52.
|
|
|
24.08.2009, 15:05
|
#7
|
Регистрация: 28.09.2008
Сообщений: 53
|
Цитата:
Сообщение от GR
Когда ты считал градусы на руль, то совсем забыл, что вместе с этим значением измениться и высота каретки. Это влечет за собой более высокий центр тяжести, что плохо скажется при управлении велосипедом на скорости и в поворотах и на подъемах. Вместе с изменением высоты каретки и угла рулевой измениться так же угол подседельной трубы. Вес тела сместиться назад и в горку станет крутить еще тяжелее.
|
Верное замечание. Резонно.
По всей видимости желание осуществить задумку по постройке АМ подвеса придется отложить до лучших времен)) Ибо за 17 тыс раму найти крайне сложно.
Добавлено:
Или может быть вилка с изменяемым ходом может гармонично на нее встать?
Последний раз редактировалось BodiCH, 24.08.2009 в 19:05.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
25.08.2009, 16:27
|
#8
|
Rockabilly Racing
Регистрация: 06.10.2003
Сообщений: 3,667
|
за 17 тыщ ты можешь купить кону койлер в барахолке. с ходом 150. которая будет и ехать, и работать.
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
|
|
|
25.08.2009, 21:19
|
#9
|
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Москва. м.Братиславская
Сообщений: 3,998
|
Эта рама - чистокровный дерт/стрит/4х аппарат.
Сам хочу такой купить как второй байк для лайтового мини дхЮ, 4х и дерта на зиму.
Вилка больше 110 ему явно противопоказана. Так же для трейла он ооочень низок. Посадка неудобная получается. Насчет росток. То с ростом 180см мне был удобен и M и L.
Можно конечно найти ростовки XL и катать на нем трейл, но смысла не вижу. Слишком многое придется менять на нем.
__________________
Экстремал должен четко чувствовать грань, где кончается экстрим и начинается писец
|
|
|
|