[Leonix]

Сообщение от Stier

Заразительный рассказ, тоже в голове возникают планы побывать в тех местах! Только судя по описанию надо везти с собой подвес? На стальном ХТ не будет доступен весь простор предлогаемых треков? С учетом того что в горах на вело ни разу не был ине обладаю навыками техничного катания)

Сочетание ХТ и отсутствия навыков - неудачно для гор, имхо. Всю душу вытрясет. Иногда видел как там жгут на хт, но это люди с опытом, которые умеют где надо быть легкими, как говаривал Стив Пит. Но все рано усталость придет быстрее, а с ней ошибки, и как следствие- травмы.

Согласен с Frozen Fresh, все должно быть в кайф, это же отдых, а не работа

В trailaddiction тоже был и писал уже, если коротко, хуже сервис и условия, менее разнообразно, но больше компания.

[Stier]

ну с чего то все начинали, а в горах опыт приходит гораздо быстрее (на доске именно так было, можешь сколь угодно долго кататься по склонам в Подмосковье, но в горах все совсем по другому). конечно за лето надеюсь поднакопить какой нить опыт спусков, а может и денег на подвес) тут уж как повезет) но велоальпы идея очень манящая!

[Leonix]

идея манящая, только на камни больнее падать, чем на снег

но это мое имхо, судить о чужих возможностях заочно тяжело.

удачи!

[Starwars]

Есть желание присоединится к компании соотечественников в августе-сентябре - восточная Франция - Вербье. В первую очередь интересуют, как тут было сказано, "эпические синглтреки", но и 500-800 м высоты набрать тоже не пугает. Никто не собирается? Ну, и попробую спросить - на Мегаваланч компании не организуются - моя мечта поучаствовать.

ЗЫ На снег (даже мягкий и глубокий) иногда падать больнее, чем на камни (собственный опыт).

[Stier]

единственное точно что с бордом падать безопаснее чем с байком, от него меньше вероятность травм. в любом случае спасибо за мысли, кстати есть программы для тех кто впервые в горах, там и азам научат я думаю, так что было бы желание и возможности и все воплотимо. всем кто собрался приятного каталова там, и отчетик хотелось бы прочитать.

[Leonix]

Новости из Сан-Фуа: новые шале, новый джип, кубок мира в Вальдизере, оранж алпайн 160 напрокат, и прочие ништяки

Spring Newsletter 2012 - All Change!
The White Room


Hi All,

Winter is over again and we've finally put to bed one of the most incredible seasons in recent years. Extremes of every kind, with a completely dry November being followed by near-record snowfalls in December and January, then one of the longest and harshest cold spells we've ever experienced in February. March was mild and sunny, with some great Spring conditions before April brought winter back, finishing the season the way it started. Closing day at Sainte Foy was incredible, with over 40cm of cold, fresh snow giving one of our best day's riding in a long time. Stevo stretched the season out as far as it would go, still snowboarding well into May, but it's now hot and sunny, the bikes are out and we've been out riding and exploring new trails. Big thanks to Pop, Peter, Terry, Robyn & Terry for helping us make it another great winter. The photo on the right of our friend Niall just about sums up an epic season. We have loads of news for you, so I'll stop reminiscing about the powder and get on with it.

New website launch

A whole new version of www.whiteroomchalet.com went live just last night. It's been a lot of work, but we're really pleased with the new look. Thanks a lot to Steve Milne, Matt Parsons at Button Web-Design and many others for graphic design input, help, advice and beta-testing. 

Summer 2012

White Room News - new chalet, new vans and limited space left

First things first, summer 2012 season is now only 2 weeks away. We've been completely blown-away by the the demand for mountain-bike holidays this year, with many weeks sold-out as far back as January! This has meant that it's been really difficult for us to schedule-in some of our specialist weeks such as the Alpine First-timers' Coaching weeks, but you can be sure these will be back in the future. 

Big news is that we'll be moving to a new chalet this summer. It is just down the road from the old one and should be a big change for the better - more space, all en-suite rooms, sauna and better bike-storage.

We have a new chalet team this summer (James & Mel will be cooking and hosting), but we've stuck with our policy of only working with really experienced chefs and we're really looking forward to another summer of fantastic food. Main guides this summer will be Stevo and Yvan (who is currently warming up for the season with 3 weeks in Whistler and the North Shore!) and Iona will be combining guiding and driving.

We've just bought our own house in the valley and have a big renovation project to manage, so all weeks this summer will be limited to a maximum of 8 riders in order to keep our lives a little bit sensible. Combining that with the huge rush of early bookings means we have very little space left for this season, although a few late changes have opened up one or two more slots recently. Full details at www.whiteroomchalet.com/sumprices.htm but in summary there is space remaining for the weeks of 9th June (3), 23rd June (3), 21st July (3), 28th July (1), 11th August (2) and 18th August (3). All September backcountry weeks also still have a few spaces left. 

We have, as always, been out exploring new trails over the Spring and last autumn. Stevo has been finding lots of cliffs and whole oceans of nettles recently, but also some cracking new trails. We've been focussing our efforts slightly on trails a little further down the valley as the massive snowfall this winter means there is still a lot of snow around at altitude and we want to make sure we have plenty of options for the early-season weeks. 

Finally, our faithful and much-abused minibus lost an argument with a snow-plough over the winter. We've invested in a 9-seat Landrover Defender which should reduce the amount of climbing required on our backcountry weeks and also open-up some new trails which have previously been too remote to consider. We'll also be picking up a new minibus in time for the start of the season. 

MTB World Cup comes to the Tarentaise

For the weekend of 28th/29th July, the UCI Mountain Bike World Cup is coming to Val d'Isere. It will be a triple-header event featuring Downhill, Four-Cross and Cross-Country. A world-cup round is an amazing spectacle, we've been to see the Scottish round at Fort William in the past and can't wait to have it on our doorstep this summer. We'll be making plans for that weekend to give people the chance to go and see some of the racing, although if you'd rather just ride, we can totally understand that too! Mountain Biking in Val d'Isere has come from nowhere to hosting a World Cup round in the past couple of years, and we're hoping this is going to mean new investment in trails and facilities up there. This will be the final round of the DH season and is likely to see the top riders pushing it to the limit to decide the overall championship. 

Hire Bikes

For this summer, we're going to be offering our own hire bikes once again. Bikes this summer will be the awesome Orange Alpine 160. We have kept the rental price down to ?149 per week which starts to look pretty similar to the cost of buying a bike bag, then flying your own steed back and forward. If you're not sure your bike is up to a week in the Alps, maybe you should just ride one of ours? Availability will be very limited, so contact us early if you do want to hire. 


So, lots of big changes ahead, but all good we hope and we're looking forward to another great summer season of mountain biking and another winter to come!


Cheers,




Stevo & Iona

[Leonix]

Пошла вторая неделя катания. Все как обычно, прикольно, хорошее сочетание естественных синглтреков с катанием в байк-парках: Tignes, Les Arcs, T***lle, в этом году добавили Pila в Италии. Похоже на T***lle, но спуски подлиннее и покруче. В байк парках довольно пыльно, если нет дождя. И тормозные бугры, конечно. На синглтреках чище, и нет народу.

В горах, если жарко (около 30), частенько бывают грозы по ночам. Здесь, что хорошо, очень быстро сохнет грунт, он не глинистый, как в Морзине и Моржан в Швейцарии, а каменистый, и уже черех час все более-менее сухо. Но в начале недели были три грозы в течение дня, мы прскочили между ними, но поом дождь зарядил с утра до четырех дня, пришлось кататься под дождем. Стремно на корнях и камнях, но весело.

Правда, вскрыл икру маленько педалями, но не убирался ни разу а мокром. , кстати, у них есть специальные наклеечки типа искусственных швов, стягиваешь разрез, и он быстрее срастается.

Номад зачехлен, задний треугольник неожиданно лопнул на ровном месте в районе дропаута. Катаюсь на прокатном Orange Alpine 160 за 180 евро в неделю, большинство навески переставил, прокатное говно не так удобно (тормоза, руль, педали, пер. Колесо). Но вилка марзока 55 неплоха, и задний аморт дшх 4.0 с титановой пружиной тоже. Жалко, реверб не воткнуть, диаметр маловат. В общем, байк очень живой и активный.


Бродят мысли, всетаки купить на следующий год настоящий фр байк с двухкоронкой для альпов. Вес, один черт, почти одинаковый с номадом (он у меня 17,2 кг сейчас), а в руки все-таки меньше будет прилетать.
Ну, или на крайняк, воткнуть вилку на 180 ( в идеале марзоку 66 ево рс3 ти).

Кстати, камерный минион сел идеально на 5.1., вообще безвопросов.

[Leonix]

краткие итоги поездки:
4-й раз съездил, подробно писать не могу, скорее напишу об отличиях.
катание осталось таким же разнообразным, как и раньше, но больше стало катания в парках, возможно, из-за состава группы (в первую неделю почти у всех были даунхилльные аппараты). была поездка в пилу (италия), ехать туда часа два, очень похоже на тюиль, но спуски длиннее и круче, на некоторых трассах в конце - огромные монстрообразные контруклоны, как чаши, которые надо четко проезжать, чтобы не терять скорость.
вот на этих длинных спусках у меня пару раз пальцы отказывались тормозить, не слушались, и я чуть не убрался. тормозил разворотом байка вбок.
в качестве контрмер решено (помимо развития кистей и предплечий) увеличить ход вилки до 180 мм, попробовать карбоновый руль, и более мягкие грипсы (Lizard Skins Peaty все-таки имеют очень тонкий слой мягкой резины).
что не очень понравилось - новое шале не такое уютное (было историческое 18 века, а сейчас обычное), новый повар не так вкусно готовит, как в прошлые годы, интернет не работал (где-то под землей перебили кабель).
в общем, законы бизнеса работают - когда спрос возрастает, начинается экономия расходов, и качество падает.
но все-равно, за эти деньги набор услуг вполне на уровне.
тем не менее, появилось желание на следующий год поискать что-нибудь другое. места обалденные, но немного приелось все. слышал много про bikeverbier, говорят, качество высокое, но дороже раза в полтора. надо поизучать.

ну и наконец, ссылка на альбом https://picasaweb.google.com/1035870...1556554/122012

[jake]

На счет забивающихся рук - читаем короткую, но очень содержательную статью. http://twentysix.ru/blog/RaceStar/105466.html Работает не только в ДХ, но и в АМ-эндуро. Сам проверял, привыкнуть не просто, но реально работает. Грипсы знающие люди советуют без лок-онов, там больше резины и они мягче поэтому. Ход вилки на забиваемость рук повлияет вряд-ли. Но пружинная вилка однозначно лучше воздушки.
ПС: фотки очень красивые!

[Drummin Man]

Сообщение от jake

На счет забивающихся рук - читаем короткую, но очень содержательную статью. http://twentysix.ru/blog/RaceStar/105466.html Работает не только в ДХ, но и в АМ-эндуро. Сам проверял, привыкнуть не просто, но реально работает. Грипсы знающие люди советуют без лок-онов, там больше резины и они мягче поэтому. Ход вилки на забиваемость рук повлияет вряд-ли. Но пружинная вилка однозначно лучше воздушки.
ПС: фотки очень красивые!

Есть RF strafe с локонами, там оч много резины, они мяхкие и цепкие)

[jake]

Сообщение от Drummin Man

Есть RF strafe с локонами, там оч много резины, они мяхкие и цепкие)

и наверное толстые? сложно представить тонкие грипсы на локонах с толстой резиной.

[Drummin Man]

Сообщение от jake

и наверное толстые? сложно представить тонкие грипсы на локонах с толстой резиной.

ага

[Leonix]

Сообщение от jake

На счет забивающихся рук - читаем короткую, но очень содержательную статью. http://twentysix.ru/blog/RaceStar/105466.html Работает не только в ДХ, но и в АМ-эндуро. Сам проверял, привыкнуть не просто, но реально работает. Грипсы знающие люди советуют без лок-онов, там больше резины и они мягче поэтому. Ход вилки на забиваемость рук повлияет вряд-ли. Но пружинная вилка однозначно лучше воздушки.
ПС: фотки очень красивые!

Спасибо! Буду пробовать.

По грипсам: пальцы короткие, поэтому толстые мягкие грипсы не прокатят. Попробую без локонов, говорят, бмх бывают удобные, с насечками вертикальными.

По вилке- в планах марзока 66 рс3 ево ти

[GR]

Сообщение от jake

На счет забивающихся рук - читаем короткую, но очень содержательную статью. http://twentysix.ru/blog/RaceStar/105466.html Работает не только в ДХ, но и в АМ-эндуро. Сам проверял, привыкнуть не просто, но реально работает.

Супер тема! О чём-то таком я догадывался и сам пришел к отдельным пунктам. Интересно будет попробовать всё в купе и понять насколько применимо для наших условий. ЗЫ наконец-то кто-то написал по поводу этой дурацкой моды на низкие и широкие рули )))

[Leonix]

Сообщение от GR

Супер тема! О чём-то таком я догадывался и сам пришел к отдельным пунктам. Интересно будет попробовать всё в купе и понять насколько применимо для наших условий. ЗЫ наконец-то кто-то написал по поводу этой дурацкой моды на низкие и широкие рули )))

+ 1, тема мощная

но широкие рули там никто не отрицает (если дочитать, там 150 комментов)

[GR]

На святое не покушаюсь, упаси бог

[jake]

Сообщение от GR

Супер тема! О чём-то таком я догадывался и сам пришел к отдельным пунктам. Интересно будет попробовать всё в купе и понять насколько применимо для наших условий. ЗЫ наконец-то кто-то написал по поводу этой дурацкой моды на низкие и широкие рули )))

ясно ж написано там - в наших условиях это не работает, работает только в горах! более того на нашем плошмяке некоторые моменты даже вредны! ну и не понятно зачем? где в наших краях забиваться рукам-то?

[GR]

Да на той же колбасе из корней можно хорошо подустать, особенно на хардтейле. Я так постоянно уставал, потому что байк тянул руками разгружая-нагружая велосипед, а сегодня опробовал эту чудо заморскую технику и лично мне хинт с расслабленными руками очень помог. До этого я всё винил свой байк, он у меня вышел длиннее чем мне нужно.

[Werewolf]

высокий руль и ноги решают ) пытался приспособиться, не всегда получается, но это круто )

[frozen_fresh]

Э-эх, вот и откатал с комрадом Star Wars у Стиво еще один сезон!
Второй раз подряд поездка вызывает только писк! Только восторг!
Руки кстати не забивались особо в этом году, вообще стал ездить быстрее и агрессивнее. Зато появилась новая проблема: два раза закипал задний тормоз. Страшно аж пипец, когда на спуске ручка вдруг проваливается!

Все-таки гидовое катание по тропинкам, когда все маршрута катания, вопросы трансфера решены за тебя, и тебе остается только катать - это безумно, запредельно круто!
А какие там тропы - это же просто безумие! И красивые лесные, и каменные секции, и по обрыву, где ехать реально страшно! К сожалению фоток самих троп чрезвычайно мало, но парочку смотрите ниже!

Одним словом всем советую!


В общем-то и добавить кроме пары фоток больше нечего: