Кто-нибудь объяснит мне для чего нужен хт по цене двухподвеса?
Ну хорошо, покупая Номад я кроме понта плачу за более сложную в изготовлении раму, за патент на подвеску. А за что берут 25 штук в хт?
Строго ИМХО - выше $300 все рамы хт по потребительским качествам одинаковые.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от [SCI-FI]
1 700 фунтов стерлингов = 80 000 рублей
Шутка что ли? Как нормальный двухподвес! Его лично Седрик доставляет?
Последний раз редактировалось Petr, 14.12.2010 в 12:50.
Причина: Автоматическое добавление
Кто-нибудь объяснит мне для чего нужен хт по цене двухподвеса?
Ну хорошо, покупая Номад я кроме понта плачу за более сложную в изготовлении раму, за патент на подвеску. А за что берут 25 штук в хт?
Шутка что ли? Как нормальный двухподвес! Его лично Седрик доставляет?
Петь, ну ты же всё понимаешь, есть категория товаров с необоснованно высокой ценой, большая часть которой берётся за "эксклюзифф", за "нанотехнологии", за кривой "хендмейд", ну и за бабло, потраченное на окучивание жертв маркетинга )
В защиту интенси скажу лишь, последние модели сделаны с пристрелом на дизайн и эстетическое положительное восприятие - что правильно влияет на объёмы продаж ))
То автор:
посмотри на рамы руссбайк - в разы дешевле, и ничем не уступают в технической части.
__________________
уаз-патриот - наш ответ маунтин байку !
Последний раз редактировалось Umka, 14.12.2010 в 13:49.
ФР ХТ не нужен Есть Мангус Диаманд...нужен ХТ в стрито-дертовой геометрии...но эдайкий универсал, чтобы и стрит и дерт и 4х Чтобы покататься по городу, не особо задрачивая стритовые фишки, попргать дерт, тоже не особо углоубляясь в него и чтобы была возможность 4х покатать Узкоспециализированный байк не нужен в общем И еще алю рамы как то больше глаз радуют Именно поэтому обратил внимание на интенс, так как судя по описанию на велопробеге эта рама удовлетворит мои запросы
ФР ХТ не нужен Есть Мангус Диаманд...нужен ХТ в стрито-дертовой геометрии...но эдайкий универсал, чтобы и стрит и дерт и 4х Чтобы покататься по городу, не особо задрачивая стритовые фишки, попргать дерт, тоже не особо углоубляясь в него и чтобы была возможность 4х покатать Узкоспециализированный байк не нужен в общем И еще алю рамы как то больше глаз радуют Именно поэтому обратил внимание на интенс, так как судя по описанию на велопробеге эта рама удовлетворит мои запросы
вот чувак, всё так! все тоже то что и нужно мне..
и в этой раме просто ВСЁ удволетворяет, и геометрия и внешний вид
всё.. кроме цены в 25к за ХТ
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
Есть Мангус Диаманд...нужен ХТ в стрито-дертовой геометрии...но эдайкий универсал, чтобы и стрит и дерт и 4х
