Привет всем,
Может это глупый вопрос, но я всё таки эго задам.
Хочю купить себе дёрт-стрит МТБ на котором я смогу и трюки выполнять и просто кататься. Я любитель ездить больше по грунтовой дороге и катаюсь везде где только можно.
Ну так вот, я подумал и захотел себе МТБ на котором смогу катать и дёрт, и стрит, и просто кататься в своё удовольствие.
Подскажите, правильный ли выбор я сделаю что куплю такой байк,
И еще не будут болеть ноги от одной передаче ?
P.S(У меня ашан байк за 6000)и сорян если что за ошибки, я просто не русский.
Синглспид аля палка с колесами- это вел для прожженых стритеров/дертеров, - это почти бмх... если у тебя ашан, то держу пари ты вообще еще не умеешь кататься. Так что трейл или олмаунтин на более менее нормальном уровне скорее всего в первые годы будет приводить к серьезным травмам, а дерт может привести к инвалидности. Так что не крути себе башку и возьми прыжковый хардтейл со скоростями типа старк шутер на не дорогой навеске. Такой вел будет другом тебе и поможет разобраться что ты хочешь, а подрастет скил, -решишь какой стиль выбрать
Добавлено:
А почему у тебя ник Мишаня если ты не русский? Ты хач или нигер?
Полностью согласен с HEMPHARVESTER,это пожалуй универсальный вариант для новичка,сингл-передачу каждый райдер подбирает под себя - это компроимисс между скоростью и тягой (разгоном).
Чтобы проще было подсказать, озвучь бюджет, который ты готов потратить на велосипед.
И поясни, какой смысл вкладываешь в слова стрит/дёрт, ведь каждый может понимать по-своему.
Ведь просто кататься на дёртовом, а тем более стритовом байке будет не так удобно
На мой взгляд под твои задачи скорее подойдёт велосипед для того, что раньше называлось думалом/4х или проще "экстрим хт".
На настоящем дёрт/стрит велосипеде ездить просто так не особо весело, после пары недель эйфории от новой игрушки ты поймёшь, что ехать стоя или сидя с коленями выше ушей больше 5км, это тяжко и и не прикольно, что даже условный ашан даёт более нормальную посадку и комфорт в плане педалирования.
Так что имхо искать что-то типа дартмур хорнет 4х, или даже посмотреть в сторону трэйловых великов под небольшую вилку 110-130мм. Азы дёрта- просто правильно толкаться от вылета и приземляться, трюки без градусов и флипов на нём вполне можно делать относительно комфортно, со стритом аналогично- мэнуалы, баники, езда в фэйки не будет такой уж тяжкой даже на подобном велосипеде.
Для обычной езды важно чтобы либо подседельная труба была прямой для возможности засунуть туда штырь около 40см, передачи были (1х10-1х11) сейчас стоят вполне бюджетно и легко собираются хоть с алиэкрпесса, вилка под ось, всё остальное уже индивидуально.
Я любитель ездить больше по грунтовой дороге и катаюсь везде где только можно.
И еще не будут болеть ноги от одной передаче?
Если так ставится вопрос, то не брать.
На коротком синглспиде с дёртовой геометрией ты сможешь комфортно кататься только по городу, с опущенным седлом, в большинстве случаев стоя на ногах, или прыгать на дёрте - никаких грунтовых дорог.
Для леса/поля нужен другой велосипед - длиннее, лучше на 29" колёсах.
Как твой Ашан, только не Ашан, а трейловый байк нормальной фирмы.
хз, мне нравится ездить на сингле, но я и не тороплюсь никуда. прост до мцк или до спотов доехать 6-10 км не напряжно, так что передачи мож и не нужны)) так шо дирт велик с тормозом вполне годный вариант. чисто мое мнение что осваивать пумп/дирт/базовую технику на нем тупо проще чем на етих ваших трейл байках.
Тебе рекомендуют взять за основу трейловый велик, потому что он несравнимо лучше подходит для простого катания, чем дёртовый велик с поднятым седлом, и на нем точно так же можно учиться и прыгать дёрты.
А если взять мтб дёртовой геометрий с передачами и поднять седло когда просто катаюсь ?
Вот я так и катаюсь,дёртовый вел с запасом прочности,и с передачами,на работу-с работы/просто на дальняк можно ездить,и прыгать,учить трюки.Так что вариант вполне рабочий
Последний раз редактировалось Yaponec, 30.05.2020 в 01:32.
Вот я так и катаюсь,дёртовый вел с запасом прочности,и с передачами,на работу-с работы/просто на дальняк можно ездить,и прыгать,учить трюки.Так что вариант вполне рабочий
Дальняк у тебя сколько 20-30? до палатки за пивом?
+1 за трейловый байк, если финансы позволяют то найнер. на нём и трюки начального уровня можно научится, и прыгать, и по лесу и мини дх и на дальняк закрутить.
__________________
Самовыражаешься на сайте экстремального горного велосипеда - значит экстремал!
Последний раз редактировалось scribble83, 30.05.2020 в 11:51.
ПРыгать и крутить трюки на найнере? Господин знает толк в извращениях!
Если читать тему до конца, то можно узнать что ТС хочет и вкручивать и прыгать. Я на найнере с этим проблем не испытываю. А насчёт крутить трюки, начальные баник и сёрф легко.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Yaponec
Не угадал,50-60км в среднем,иногда больше,для этого 26" колёс более чем.
Проблема не в колёсах, а геометрии. Дёрт/стрит не предназначен для езды на большие дистанции. Так то и на бмх можно по трейлам гонять...
__________________
Самовыражаешься на сайте экстремального горного велосипеда - значит экстремал!
Последний раз редактировалось scribble83, 31.05.2020 в 18:40.
Причина: Автоматическое добавление
Проблема не в колёсах, а геометрии. Дёрт/стрит не предназначен для езды на большие дистанции
Лично я проблем не испытываю,сзади звёзды 14-28,спереди звезда 34 - хватает за глаза.ТС сперва нужно определиться,какое всё-таки основное назначение байка.Потому что,как и на трейловом можно учить баники-сёрфы-вилли и т.д.,так и на дёртовом с передачами можно ездить много (тут уже зависит от физухи).Но для новичка,конечно же лучше будет трейловый,колёса больше,отсюда и накат,возможно он и легче будет по весу,ну и гео удобней для обычной езды.
Автор топика, в числе прочего уточнил, что он не русский, значит надо рассматривать не только стрит и трейл, но и рассовый лоурайд нигербайк
Добавлено:
Добавлено:
Бери просто крепкий прыжковый байк со скоростями и длинным подседелом, размер колес лучше 26-27'5 и все!!! После ашана за 6 тыщ это будет самолет во всех отношениях.
Добавлено: https://forum.dirt.ru/showthread.php?t=367282