Вопрос состоит в том, стоит ли покупать нынче новый кк подвес за 60к+ (по скидке), или же всё-таки проще купить б/у агрегат с нормальной и качественной, пусть и поюзанной навеской?
Из нового - выбор пал на Mongoose SALVO COMP - https://trial-sport.ru/goods/51516/1...tml?color=img0
Немного смущает вилка, и переход на 1 переднюю звезду в трансмиссии (тем более что планирую кататься не только кк, но и по городу, сковородка на 44 не помешала бы), в остальном хз
Из б/у - предлагают из соседнего города Cannondale rush 7 2009...
И тут как-бы первый вопрос - стоит ли в принципе брать вел на раме 10-летней давности? Кстати аморт на нём стоит стоковый, если я всё правильно разглядел, вел вживую пока не видел. С другой стороны, железо в первый десяток двухтысячного делали гораздо качественнее, если брать в расчёт не только моё диванное мнение, но и мнение многих людей, занимающихся ТО велосипедов, и кстати о чём не раз слышал на различных каналах ютуба. Но всё-таки, как на счёт "усталости" рамы?
К навеске вопросов меньше - вилка стоит Marzocchi 320 LR опять-же, если я правильно понял, судя по фото. Хреново только, что я толком не нашёл видео с её переборкой и обслуживанием, но это ерунда.
Так же стоят новые колёса и прочее, т.е. видно что за велом следили и делали апгрейд. Плюс цена вопроса - 45к
Так же интересует мнение владельцев Cannondale rush (если такие впринципе были) относительно прочности рамы, и в принципе относительно того, насколько удачно сделаны велы.
ойой.Мангузу отказать, гавно.
канондейлу отказать, старое заборное гавно.
Каков бюджет?
сдаёться, подвес вам совсем не нужен. Ни для кк, ни для города он ни к чему.
Добавлено:
Если уж невтерпёжь подвес и новый, то уж вот этот хортя б. https://trial-sport.ru/goods/51516/1411325.html
Последний раз редактировалось koshey, 14.08.2019 в 23:10.
Причина: Автоматическое добавление
ойой.Мангузу отказать, гавно.
канондейлу отказать, старое заборное гавно.
Каков бюджет?
сдаёться, подвес вам совсем не нужен. Ни для кк, ни для города он ни к чему.
Добавлено:
Если уж невтерпёжь подвес и новый, то уж вот этот хортя б. https://trial-sport.ru/goods/51516/1411325.html
Изначально рассматривал Джамис, но начитался кучу отзывов о треснувших перьях Джамисов, и как-то стремновато стало, хотя он для меня более привлекателен.
Бюджет - 70к, потолок.
Вообще рассматриваю подвес чисто ради комфорта, т.к. даже на подвесном ашане как-то комфортнее ездить, чем на хардтейле (я конечно могу ошибаться, но как-то попробовал покатать на хардтейле знакомого после своего подвеса за 15к рублей, и вернулся обратно)
В основном конечно планирую ездить на нём на работу и обратно, + 1-2 раза в месяц выезжать на велопокатушки в стиле кросс-кантри по нашим Крымским лесам, не считая прогулок в городе и парке, как-то так :D
М-да.Ресурс конечно выбран неподходящий.
Как я и говорил, подвес не нужен. Он не для того, что бы было комфортнее попу возить. А для того, что б быстрее прохзодить кобасные участки страсс. Для катания, что выописали - хардтейл 1 - достаточен. 2 - показан.
Хардтейл+тренировка нормальной техники катания.
М-да.Ресурс конечно выбран неподходящий.
Как я и говорил, подвес не нужен. Он не для того, что бы было комфортнее попу возить. А для того, что б быстрее прохзодить кобасные участки страсс. Для катания, что выописали - хардтейл 1 - достаточен. 2 - показан.
Хардтейл+тренировка нормальной техники катания.
Вставлю свои 5копеек. Рассматривать подвес очень разумно с Вашей стороны, это и комфортно и приятно в плане катания, даже на работу и обратно, так что двигайтесь в своём направлении, можно поискать отличные б/у варианты, бюджет у Вас нормальный, только ресурс посмотрите другой.
Пример: https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=417538
Общайтесь с продавцами, если сами не шибко соображаете, договаривайтесь на осмотр в мастерской, это дополнительная страховка поможет избежать неприятных сюрпризов.
Рассматривать велосипеды старше 8-9 лет наверное уже не рационально.
ойой.Мангузу отказать, гавно.
канондейлу отказать, старое заборное гавно.
Каков бюджет?
сдаёться, подвес вам совсем не нужен. Ни для кк, ни для города он ни к чему.
Добавлено:
Если уж невтерпёжь подвес и новый, то уж вот этот хортя б. https://trial-sport.ru/goods/51516/1411325.html
По поводу мангуза, почему говно? Понятно что это не спеш но и я считаю что говорить что это говно не приводя доводов как то стремно. Год уже сальвой пользуюсь, дропы высотой в метр в плоскачи пулял и норм с моим то весом в сотку с плюсом, корни и камни норм проезжает. В общем не плохой вёл вроде. Единственно хочу хт сейчас для пампа.
Опять же с 18 года идёт другая рама из другого сплава (по заявлениям производителя) где эта проблема вроде как решена. По крайней мере я свой нагружал своим весом и нулевой техникой катания драпая на заднее колесо или на вилку на грани уборки( везло)))и вел живой пока. Единственное сразу после покупки была заменена вилка и аморт. Кстати у сальвы с 18 года во всех узлах промы, а не втулки скольжения.
Спасибо всем за отзывы, для себя я всё-таки решил выбирать подвес, т.к. велосипед планирую приобретать для комфортной езды, и для здоровья, если можно так сказать, а не для достижения каких-то спортивных результатов
Добавлено:
Ну на счёт ""Я вот тут читал, там лопается..." - на эту тему не раз натыкался, читая отзывы таких же обыденных пользователей, которые не нагружали свои велы агрессивной ездой, а просто катались по городу (во всяком случае заверяли, что было именно так), поэтому и стараюсь не смотреть на Джамисов, не хочу в рулетку играть. Кстати ещё одна причина - если полистать список предложений того же Триал-спорта, то увидим, что тех Джамисов там тьма тьмущая, при чём во многих регионах, и с выбором ростовок. А в случае поломки, Триал отказывается обслуживать вел по гарантии, если перья "заболели", т.к. они считаются отдельным элементом, а не рамой - что как-бы наталкивает на мысль.
Потому и создана тема, что под сомнение попадают в принципе большинство бюджетных подвесов последних нескольки лет. Сейчас же всё одноразовое делают, посмотрите вокруг.
Последний раз редактировалось Gosusama, 15.08.2019 в 18:48.
Причина: Автоматическое добавление
Ну всё написано. Это как брать внедорожник для поездок по городу.
В вашем случае, эффективность пеалирования снижается, дополнительное обслуживание рамы, узлов подвески.. И всё для чего? что б попе мягче было?
За эти деньги можно взять отличный ХТ, катать и не знать горя.
А в случае поломки, Триал отказывается обслуживать вел по гарантии, если перья "заболели", т.к. они считаются отдельным элементом, а не рамой - что как-бы наталкивает на мысль.
Сдается мне, это была комедия.
Инфа 146%?
Кстати, раз ты такой читатель, зайди на тот же Триал и погляди количество Cannondale хардтейловых. К примеру, Cujo. Этот пример, конечно, говорит о том, что велы их говно, и потому никто не берет. В разгар то сезона...
Последний раз редактировалось User X, 15.08.2019 в 22:25.
Сдается мне, это была комедия.
Инфа 146%?
Кстати, раз ты такой читатель, зайди на тот же Триал и погляди количество Cannondale хардтейловых. К примеру, Cujo. Этот пример, конечно, говорит о том, что велы их говно, и потому никто не берет. В разгар то сезона...
Ну я уже понял, что ты местный тролль. И вообще-то я не говорил, что чьи-то велы говно, я имел ввиду несколько другое.
я ваще не разбираюсь), но методом кочки вроде норм Бергамонт, че не так то?) тоже что ли кучу рам переломали?)
и что так накинулись с хардтейлами? и по асфальту бывает приятнее на подвесе ездить, особенно не очень ровному, ну и ТС же пишет, что будет так же по лесам ездить и комфорт важнее скорости)