Да и на 60ке после рестайлинга тоже. Мне нравится заряженый, упакованный и при этом небольшой хэтчбек. Тут выбор невелик. А3 копейка и а класс уж очень пластиковые
__________________
Мы в ответе за тех, кого вовремя не послали
TallioN сейчас все пластиковое, на ц-хе на абразивном периодически пальцем то туда, то сюда тыкаю чтоб не хрехтело-скрипело, авто год через неделю..., сегодня ездили в бмв, сел в треху, чуть не расплакался)))) дерьмового (гремящего) пластика в 2 раза больше, шикарные деревянные вставки как в камри, даж хуже, руль я промолчу, у меня в пыже 307 приятней был и это авто за 1850......
рисопром добрался до германии
V40 внешне мне не нра, но все равно поздравляю, главное чтоб самому нравилось, а не другим
Да и на 60ке после рестайлинга тоже. Мне нравится заряженый, упакованный и при этом небольшой хэтчбек. Тут выбор невелик. А3 копейка и а класс уж очень пластиковые
А3 новая пластиковая?
Этот Вольво тогда должен быть с отделкой, как S-classe!
К сожалению, не довелось в сороковой прокатиться, а вот 60ю пробовал — салон там вообще не впечатлил, кожа как на Ниссанах, сиденья неудобные.
Это я к чему — странно, что в младшей модели отделка лучше, чем в старшей) Странный маркетинг, так сказать.
Да, сороковка ощущается более премиальной. Может дело в сменившимся после кризиса 2008 года хозяине. Или сами наконец поняли. Что дьявол-он в деталях )
__________________
Мы в ответе за тех, кого вовремя не послали
а еще у вольво ожидается переход на 8-ступенчатые автоматы (что неплохо) и полностью на 4-цилиндровые моторы во всей модельной линейке
вот думаю, не вскочить ли в последний вагон, и не схватить ли хц70 с расово верным 5-горшковым дизельком?
5 горшковый дизелек+ Polestar прошивка и будет очень сочно. Учитывая что ты любишь ездить по этим вашим Европам буржуйским.
Мне становится страшно от сочетания 4 цилинровый мотор от зубной щетки и 90ик, так как судя по моей машине - туда нормально вписывается или дизельный D5 который ставят на ХС60 и ХС70 или 300 сильная ямаха V8. Ибо 5 цилинровый Т5 - ссанина печальная даже под Полстаром, ну или под BSR ом -кому уж что нравится.
__________________
Потому что подъемы - 3,568ня для дрочеров. (c.) Hotts
у новой турбочетверки + 8-ступенчатый пулемет характеристики обещают быть лучше, чем у V8, причем неслабо
только вот жаль старое, доброе бульканье
Цитата:
5 горшковый дизелек+ Polestar прошивка и будет очень сочно
d5 и так хватает вроде, 215 сил и 440 нм все-таки
акп-8 бы еще туда, но вольванцы говорят, что внедрят ее с полным приводом только с четверками
в том числе и дизельными
__________________
Какие-то аккумуляторные санкции видимо мы упустили из виду. Чертов абама бизяна, будь ты проклят!!1
А еще у меня вот какая хрень, плюс к поворотным фарам, оказывается есть. Активный дальний свет называется, до 10 целей может вести и "затенять" специальными циллиндриками внутри фары. Пока не пробовал, в городе не дает включать дальний.
__________________
Мы в ответе за тех, кого вовремя не послали
Морозную субботу посвятил легкому внешнему стайлингу
Было:
Режем:
Готово. Плоские трубы, новая вставка в нижнюю часть бампера под плоские трубы ну и заодно верхняя накладка бампера чтоб тот не царапался при загрузке великов, тачек, лопат etc
__________________
Мы в ответе за тех, кого вовремя не послали
Последний раз редактировалось TallioN, 03.02.2014 в 09:30.