Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
17.11.2006, 11:21
|
#1
|
Гость
|
Так, отвечайте плиз ТОЛЬКО те, кто имел личный опыт катания на этих моделях.
Интересуют шимановские контакты с рамками.
в первую очередь 545 и 647
интерестно вот что - в какую из моделей проще встегнуться во время езды по колбасне?
Грязь в рассчет не берем, итак понятно, что 545 ее не переносят.
Просто решил продавать маллеты.
они стали иногда выстегиваться в самый неподходящий момент (иногда просто на колбасне) и шипы ценой 700 руб меня не устраивают.
|
|
|
17.11.2006, 11:52
|
#2
|
Регистрация: 22.07.2004
Адрес: Челябинск
Сообщений: 15
|
в 647 встегнуться легче, но на колбасе, как сам понимаешь, главное опыт.
647 использую с марта. никаких минусов.
в 646 катал пару раз. Чтобы встегнуться нужно более четно ставить ногу и прикладывать чуть больше усилия.
__________________
Не взбеси, да не взбесим будешь.
Последний раз редактировалось Acill, 17.11.2006 в 12:12.
|
|
|
17.11.2006, 12:00
|
#3
|
Гость
|
да, даже не опыт - накат. это да
но все же, оправдывает ли 647е свою цену за которую можно купить 2 пары 545 или крэнков на недавней распродаже, вот вопрос
иными словами, стоит ли переплачивать полторы штуки за "чуть легче встегнуться"
|
|
|
17.11.2006, 12:07
|
#4
|
Регистрация: 22.07.2004
Адрес: Челябинск
Сообщений: 15
|
как полторы.!? 545 с рамкой в районе 2,3тр. 647 3тр (причем это цена в сезон у нас в "деревне")
700р я бы переплатил.
__________________
Не взбеси, да не взбесим будешь.
Последний раз редактировалось Acill, 17.11.2006 в 12:38.
|
|
|
17.11.2006, 12:22
|
#5
|
Гость
|
аа все
значит это мне со скидкой подогнали
ну 700 руб это норм еще
|
|
|
17.11.2006, 15:32
|
#6
|
Регистрация: 15.04.2004
Сообщений: 82
|
У меня 647, мне нравятся.
По мнению неких авторитетных товарищей у них наоборот минус - они иногда выстегываются, когда сильно вкручиваешь и тянешь вверх. Редко, но случается. Этого нет у кренков, но у кренков помимо этого достоинства косяков просто туева хуча(хотя сервис у них отличный, все косяки устраняются. но сам понимаешь, это отнимает время).
545 откровенный хлам, там другие материалы, подшипники, и служат они намного меньше. Вообще у них мало общего с 647, только внешне на первый взгляд.
Совет - бери 647.
__________________
Бауман форсе!!!
|
|
|
17.11.2006, 15:54
|
#7
|
Гость
|
545 хлам? не может быть
я на 545х катаюсь полтора года. Что только с ними не делал.
Да, иногда попадал с 2х метров на плоскость
Да, тренировал старты на рэйсовом бэме (если натянута нормально пружина и нету грязи то не отстегнешься как бы сильно ты не тянул)
Через пол года сломалась рамка на одной педали. Снял рамку со второй.
Когда попадает грязь я просто со всей силы колочу ногой по педали.
И - ниодного косяка. Щас катаюсь на них на трэковом байке в крылатском...отличные педали. Может тебе просто фиговые попались?
Про выстегивания - просто надо посильнее затянуть пружину.
проходили уже.
просто встал вопрос что брять для ДХ, где очень важно встегнуться быстро.
И знаете ли, в доказательство того что шимановские контакты не выстегиваются могу привести статистик - 19 из 20 БМХрэйсеров катается на шимано, а тянут они, вы же знаете, намного сильнее даунхильщиков.
Последний раз редактировалось ник, 17.11.2006 в 16:24.
|
|
|
17.11.2006, 20:55
|
#8
|
Регистрация: 15.04.2004
Сообщений: 82
|
Цитата:
Сообщение от ник
Может тебе просто фиговые попались?
|
Нет, я на них не катал вообще. Просто когда сам выбирал, наслушался нелестных отзывов.
У друга стояли одно время 545 и 959 (система та же что и 647, только они кантрийные - без рамки и легче). 545 почти новые уже люфтили, вобщем в сравнении чувствовалась разница.
Цитата:
Сообщение от ник
Про выстегивания - просто надо посильнее затянуть пружину.
проходили уже.
|
Затянута максимально.
Я не говорю что они все постоянно отстегиваются, просто иногда случается. У самого на стартовой горке пару раз было(но тут я сам виноват, закосил ногу чуть-чуть, этого хватило чтобы вырвать из педали)
Цитата:
Сообщение от ник
просто встал вопрос что брять для ДХ, где очень важно встегнуться быстро.
|
Я бы, если чесно, вообще не выстегивался. Это не обязательно. Я для себя решил, что лучше уж научиться кататься не выстегиваясь, это вполне реально. Так делают очень многие топ-райдеры типа Пита и компании...
Цитата:
Сообщение от ник
И знаете ли, в доказательство того что шимановские контакты не выстегиваются могу привести статистик - 19 из 20 БМХрэйсеров катается на шимано
|
Знаю, именно бмх"ер катающий на СПД647 мне об этом и поведал. И еще добавил, что хотя и есть такой косяк, но все равно катать будет только на них, т.к. педали нравятся.
Вообще 545 - педали как педали, просто стоят дешевле. Ну и соответственно по качеству хуже ровно настолько, насколько меньше стоят.
Я просто не стал проверять на своей шкуре, а что будет если взять 545, может они не такие и плохие и не поломаются подо мной. Год назад я покупал свои спд647 за 2000 в велоимперии, 545 стоили 1500 кажется... Не жалею, что переплатил 500р за спокойствие.
__________________
Бауман форсе!!!
|
|
|
17.11.2006, 21:03
|
#9
|
Регистрация: 24.04.2005
Сообщений: 27
|
имхо 647 лучше, встегнутся легче, нормально грязь переносят.....
|
|
|
17.11.2006, 23:52
|
#10
|
Регистрация: 15.10.2005
Сообщений: 456
|
Как приятно почитать ветку вообще без флуда. Сам то на Крэнках катаю, так что ничё сказать не могу.
З.Ы. Сорри за флуд.
__________________
Не потому что это невозможно, мы не принимаем вызов. Это невозможно, потому что мы не принимаем вызов.
|
|
|
|