Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

обода сварной\кл******

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.11.2006, 10:52   #1
Courierus
 
 
Регистрация: 04.07.2006
Сообщений: 223
хочу взять даблтрек но не знаю какой сварной\кл******. скажите в чем отличия между ними, какой посоветуете? заранее спасибо.
Courierus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2006, 11:08   #2
Mad_one
 
 
Регистрация: 13.02.2006
Адрес: ГеТТо
Сообщений: 863
Штрафных баллов: 4/10
бери сварной, шов крепче(наверно)у меня спереди клёпаный сзади сварной и разницы никакой, а так на самом деле поиск есть:wink:
__________________
FUCK ALL OF YALL
Mad_one вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2006, 11:12   #4
Renex
 
 
Регистрация: 02.07.2005
Адрес: Королёв
Сообщений: 900
Отличия минимальны, разве что сварной понтовее. Я бы не стал за это переплачивать деньги, лучше их потратить на качественную сборку колес.
__________________
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам.
Renex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2006, 12:58   #5
Toha
 
 
Регистрация: 31.08.2006
Адрес: В пространстве
Сообщений: 683
Ну если ты ипанешь швом сварной обод, он может выдержать, у клепаного шансов меньше....
__________________
...Long Live Rock'n'Roll...
!WP!
Toha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2006, 13:02   #6
вов4ик
 
 
Регистрация: 09.06.2004
Адрес: Черёмушки
Сообщений: 351
Особой разнциы нету, так мне сказали в байкмастере
Вообще если на шов попадёшь тут уже ничего не спасёт, никакая сварка
__________________
D70S| SB800 |50mm 1/8 |18-70mm NIKKOR |Peleng 8mm 3.5|
вов4ик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2006, 20:35   #7
Darcness
 
 
Регистрация: 29.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 44
Ну вообще это дебри материаловедения. Сварка, по умолчанию, воздействует на материал температурой, изменяя свойства и геометрические размеры оного. Клепка, лишена таких минусов. Заведомо клепка крепче. Примеров пруд пруди. Крымский мост - весь кл******. Хотя в велоиндустрии может быть и наиброт.
Darcness вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2006, 01:30   #8
dQ
 
 
Регистрация: 05.05.2004
Адрес: NorthWest MSK >>> >>> РњРёРўР
Сообщений: 447
сварной прочнее, но несущественно, те то прибавление прочности, которое дает сварка, не стоит тех денег, которые за нее хотят..

много денег, хочешь, чтобы было "круто" - бери сварку
хочешь оптимальное цена-качество - бери клепку
__________________
.........-= МиТиНо =-.........
Hasta la victoria siempre!
MTB:GRLS:DRNKS:SNBRD
dQ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2006, 05:16   #9
kod1411
 
 
Регистрация: 15.11.2006
Адрес: Снежинск
Сообщений: 45
Цитата:
Сообщение от Darcness Посмотреть сообщение
Ну вообще это дебри материаловедения. Сварка, по умолчанию, воздействует на материал температурой, изменяя свойства и геометрические размеры оного. Клепка, лишена таких минусов. Заведомо клепка крепче. Примеров пруд пруди. Крымский мост - весь кл******. Хотя в велоиндустрии может быть и наиброт.
Не буду, конечно, спорить, но по -моему Крымский мост не кл******, а стянутый болтами.
kod1411 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2006, 07:06   #10
Darcness
 
 
Регистрация: 29.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 44
Цитата:
Сообщение от kod1411 Посмотреть сообщение
Не буду, конечно, спорить, но по -моему Крымский мост не кл******, а стянутый болтами.
Сегодня проеду посмотрю.
Darcness вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2006, 18:17   #11
mp14
 
Регистрация: 09.08.2006
Сообщений: 1,093
Штрафных баллов: 1/10
Покупай кл****** разница в прочности не очень и большая, а в цене в полотора раза (примерно) темболее вероятность поподания на шов очень маленькая.
mp14 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход