Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
08.05.2018, 18:42
|
#1
|
Регистрация: 09.02.2016
Сообщений: 9
|
Амморт FOX VAN R 222х70,пружина 500х2.80. СЕГ 21% на этой пружине при моем весе 71 кг.Подскажите пожалуйста какой жесткости мне нужна пружина для "человеческого" СЕГа в 33%
|
|
|
08.05.2018, 20:10
|
#2
|
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва, Речной
Сообщений: 1,331
|
Берешь калькулятор пружыннай, считаешь.
Берешь линкейдж, считаешь.
Ясен хрен, что мы без инфы о раме и её рычажности вообще ничего сказать не можем. И плевать какой там амморт.
__________________
Sick my duck!
|
|
|
08.05.2018, 20:24
|
#3
|
Регистрация: 09.02.2016
Сообщений: 9
|
Спеш бигхит 2004
|
|
|
08.05.2018, 20:38
|
#4
|
Регистрация: 20.04.2015
Адрес: симферополь
Сообщений: 164
|
калькулятор дал значение 300 для четырёхрычажки.
|
|
|
08.05.2018, 20:39
|
#5
|
Регистрация: 09.02.2016
Сообщений: 9
|
А не маловато?
|
|
|
08.05.2018, 20:46
|
#6
|
Регистрация: 20.04.2015
Адрес: симферополь
Сообщений: 164
|
логично было бы попробовать 400 пружину. у меня правда VPP подвеска и вес около 83 кг и пружина стоит 350.
|
|
|
08.05.2018, 20:47
|
#7
|
Регистрация: 09.02.2016
Сообщений: 9
|
Я вот тоже как то рассматривал вариант ближе к 400
Добавлено:
Но вот на "ура" пружину совсем выбирать не хочется.Нет возможности попробовать различные.Только покупка пересылом.По этому и прошу совета у опытных.
Последний раз редактировалось Alexey4071505, 08.05.2018 в 21:06.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
08.05.2018, 22:03
|
#8
|
Bombus unicus
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: Москва, Битца
Сообщений: 12,423
|
Цитата:
Сообщение от Alexey4071505
Я вот тоже как то рассматривал вариант ближе к 400
Добавлено:
Но вот на "ура" пружину совсем выбирать не хочется.Нет возможности попробовать различные.Только покупка пересылом.По этому и прошу совета у опытных.
|
Можешь ориентироваться на рекомендации производителя, например
http://my-sport.spb.ru/manual_1/04_B...ech_Manual.pdf
Добавлено:
Ну и как бы не всегда сэг 33% является полезным.
Про положение аморта тоже не стоит забывать. Кто знает, в какие дырки ты его впихнул.
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
Последний раз редактировалось шмель, 08.05.2018 в 22:06.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
08.05.2018, 22:36
|
#9
|
Регистрация: 09.02.2016
Сообщений: 9
|
350-400 так и получается
Добавлено:
Вот как бы еще эти две пружины сравнить.Хотя наверно мне ближе 400
Последний раз редактировалось Alexey4071505, 08.05.2018 в 22:46.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
08.05.2018, 23:06
|
#10
|
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: МосОбласть
Сообщений: 1,464
|
Да не надо использовать никаких калькуляторов, сколько можно уже? Они все говно тем, что не учитывают нелинейность подвески.
Только Линкейдж.
|
|
|
09.05.2018, 12:15
|
#11
|
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 322
|
Цитата:
Сообщение от GeraRuckus
Да не надо использовать никаких калькуляторов, сколько можно уже? Они все говно тем, что не учитывают нелинейность подвески.
Только Линкейдж.
|
А что Линкейдж, подскажет тебе какую пружину ставить? Вообще-то он только кривые рычажности покажет. Без опыта понимания этих кривых толку от них - ноль.
Про биг хит 2004 известно, что там весьма прогрессивная подвеска и поэтому воздушные аморты не работают на весь ход (знакомый ставил cane creek air и он дай боже чтоб на 70% работал даже при сэге в 30%).
Поэтому, если калькуляторы показывают пружину 350-400, то, с учетом прогрессии подвески, я бы брал пружину помягче (т.е. 350), пробиваться не должно.
|
|
|
09.05.2018, 13:06
|
#12
|
Регистрация: 13.02.2014
Сообщений: 414
|
обращайтесь
|
|
|
09.05.2018, 13:17
|
#13
|
Bombus unicus
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: Москва, Битца
Сообщений: 12,423
|
Цитата:
Сообщение от cka3o4nuk
обращайтесь
|
Для какого положения аморта этот расчет? Там в раме три положения и в коромысле еще четыре. К тому же расчет под бигхит комп с меньшим ходом штока аморта: 2,5”, тогда как у автора 2,75”.
Садись, два
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
Последний раз редактировалось шмель, 09.05.2018 в 13:22.
|
|
|
09.05.2018, 13:52
|
#14
|
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 1,207
|
__________________
Кона? - Годно!
|
|
|
09.05.2018, 16:10
|
#15
|
Регистрация: 09.02.2016
Сообщений: 9
|
350 совсем мягкая.На 400 думаю будет в самый раз.
|
|
|
09.05.2018, 17:22
|
#16
|
Регистрация: 13.02.2014
Сообщений: 414
|
Цитата:
Сообщение от шмель
Для какого положения аморта этот расчет? Там в раме три положения и в коромысле еще четыре. К тому же расчет под бигхит комп с меньшим ходом штока аморта: 2,5”, тогда как у автора 2,75”.
Садись, два
|
мечтайте дальше о расчетах разных положений)
а это показывает что под вес 72кг нужна 520я пружина
Добавлено:
под более поздний хит
еше жесче
Последний раз редактировалось cka3o4nuk, 09.05.2018 в 17:26.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
09.05.2018, 17:38
|
#17
|
Регистрация: 09.02.2016
Сообщений: 9
|
Мне 500 то много,а тут 520.Херня, а не программа для расчета)
|
|
|
09.05.2018, 17:50
|
#18
|
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 1,207
|
Под положения 170 и 200 мм нужны разные пружины, так как разная рычажность. Верхнее/нижнее положение рычажность не меняет заметно, только высоту каретки и углы.
Для 170 мм нужна относительно мягкая пружина. Если всё измерено верно и сейчас сег 21% при 500 пружине, то для 33% нужна 318 пружина (при условии что рычажность не меняется существенно в этом диапазоне сэга). То есть 300 и 2-3 оборота преднагрузки или 350 и 0,5-1 оборот.
Или переставить аморт в положение 200 хода и тогда можно брать 450 пружину. Но нужно ли в наше время столько хода - большой вопрос.
Главное - аморт ставить в положения низкой каретки и длинной базы.
__________________
Кона? - Годно!
|
|
|
09.05.2018, 17:52
|
#19
|
Регистрация: 09.02.2016
Сообщений: 9
|
Сейчас амморт в положении низкой каретки и замер сега в этом положении был
|
|
|
09.05.2018, 20:46
|
#20
|
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: МосОбласть
Сообщений: 1,464
|
Цитата:
Сообщение от Silents
А что Линкейдж, подскажет тебе какую пружину ставить? Вообще-то он только кривые рычажности покажет. Без опыта понимания этих кривых толку от них - ноль.
|
Там есть специальная кнопочка - расчёт сэга/пружины. Скрины выше доказывают это.
А что Линкейдж...
Я его просто так что-ли посоветовал?
Цитата:
Сообщение от Silents
Про биг хит 2004 известно, что там весьма прогрессивная подвеска и поэтому воздушные аморты не работают на весь ход (знакомый ставил cane creek air и он дай боже чтоб на 70% работал даже при сэге в 30%).
Поэтому, если калькуляторы показывают пружину 350-400, то, с учетом прогрессии подвески, я бы брал пружину помягче (т.е. 350), пробиваться не должно.
|
Ознакомьтесь https://yadi.sk/d/BNEaHL5n3LyyGR
Цитата:
Сообщение от Alexey4071505
Мне 500 то много,а тут 520. Херня, а не программа для расчета)
|
Сам бы скачал и вбил правильно раму. Автор скрина пади взял из готовых на выбор, а они смоделены неточно. +/- 2 мм в шарнире могут кардинально всё изменить.
Что мешает самому скачать прогу, правильно вбить в неё раму и наслаждаться инфой в диагональ про свою раму?
Мне с моими рамами всегда 1:1 показывали и реальные замеры с моделированием совпадали с точностью до 1 мм.
Нечего на зеркало пенять, коли рожа кривая.
Последний раз редактировалось GeraRuckus, 09.05.2018 в 20:53.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
|