видимо я не на тех монгустах катал, поскольку ничего тупикового не заметил. Плюс жити сейчас делают на той же системе подвески, хотя название конечно другое. Надо письмо им чтоли написать, а то они там не вкурсе что в тупик идут)
Ну была бы не тупиковой эта тема была бы в разы оживленнее. Цена то чай не как у сантакрузов. Но что то всплеска продаж не видать.
А так чтоб прозреть,сядь на тот же комменсаль,сразу после теокали,прокатись тот же трейл,что только что проехал на мангусе. Озарение оно придет,оно такое
видимо я не на тех монгустах катал, поскольку ничего тупикового не заметил. Плюс жити сейчас делают на той же системе подвески, хотя название конечно другое. Надо письмо им чтоли написать, а то они там не вкурсе что в тупик идут)
Вовсе она не такая, похожа весьма отдаленно.
Да основная претензия к теокали не подвеска, а геометрия.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Теокали хз, спорить не буду. Бутр очень нравился. Я проезжал одну и ту же трассу в банном на баньши легенде и на бутере, бутер интересней, особенно на скорости. Но это возможно чисто мое неправильное мнение и высоко расположенный шарнир бутера)
Теокали хз, спорить не буду. Бутр очень нравился. Я проезжал одну и ту же трассу в банном на баньши легенде и на бутере, бутер интересней, особенно на скорости. Но это возможно чисто мое неправильное мнение и высоко расположенный шарнир бутера)
Вроде бы наоборот все производители на современных байках стараются понизить расположение шарнира и, как следствие центр тяжести (новый Демо, например, где шарнир опустили до кареточного узла).
А вообщем Бутр уже выглятит несовременным.
Последний раз редактировалось Tony_Montana84, 10.06.2015 в 10:37.
видимо я не на тех монгустах катал, поскольку ничего тупикового не заметил. Плюс жити сейчас делают на той же системе подвески, хотя название конечно другое. Надо письмо им чтоли написать, а то они там не вкурсе что в тупик идут)
Я говорил о сальво, об остальных со слов. Но даже бегло взглянув на монгусы можно сказать, что они не в тупик двигаются, а отстают, как минимум, на год в гео от предовиков велоцеха.
__________________
В интернетах у нас у всех 20 см в холодной воде (с)mx2.0
Высота подседелки в размере М мне представляется адекватной.
Примерно подсчитал, мне на Карте комфортно ехать/прыгать при примерно 520 мм высоты "подседельная+расстояние до рамок седла", каретка по олдскулу в плюсе.
У монгуса подседелка 457 мм, то есть с дропер-подседелом для меня все должно быть в рамках нормы.
Вот L для меня будет уже где то в районе забора, но зачем мне байк не моего размера?
Но это конечно все в теории.
померяй внутренний шов - для крутилова это определяющий момент. рост если меньше 180 - точно М +дилдак.
Бренд позиционируется, как бюджетный. Не стоит от него ожидать новейших разработок и супер технологий. Тем более у концерна есть ещё и ЖиТи и Кадейл для более искушённых пользователей. Да и там есть свои "днищща и заборы и неок". Какая может быть конкуренция внутри одной конторы? Есть разная целевая аудитория и всё. Есть бабосы и понимаешь что ты хочешь? Берём вот это. Нет - берём то.
Конкретно по Сальво, помимо остального мне не нра подвеска на втулках. По крайней мере у Теокали она на промах и нигде ничё не разлюфтилось.
Теокали меня не устроил тем, что не хочет ехать вверх. Вернее вверх ехать можно, но не так эффективно, как хотелось бы мне. К езде вниз претензий нет, ибо и валилова вниз на эти 150 хода какбэ нет
Продвинутые товарищи постами выше говорят, что вниз едет тоже посредственно.
Кто там был с новым Сальво? Изучай форум, найди опытных катальцев на месте, со временем сам поймёшь что тебе надо.
Есть возможность продать/вернуть/обменять вел - сделай это по возможности. Не стоит его апгрейдить.
И купи в первую очередь защиту.
__________________
"Вибрейки это круто, это для брутальных парней, для жесткого катания!" - сузукофил.
Всем спасибо за советы (31 стр) ну куле лоханулся, послушал продаванов, как кто-то писал сдавай и т.д, ****** не нужно было его брать вапще!!! Ну ладно тестю отдам пусть катает. Отговорите от покупки этого зверя http://trial-sport.ru/goods/51516/971926.html, норко рэндж и гт форс что-то не нравятся, у кого есть опыт давай все плюсы этих байков над этим --->http://trial-sport.ru/goods/51516/971926.html
Добавлено:
Еще такой вопрос, рост у меня примерно 178 см, какую ростовку лучше взять М-ку или L-ку? Вес 82 кг, такое ощющение что мой Salvo в L-ке мне большеват, но дискомфорта не чувствую, а рост как раз между ростовками и туда и туда вроде как...
Последний раз редактировалось kgbh4726, 11.07.2015 в 13:51.
Причина: Автоматическое добавление
Всем спасибо за советы (31 стр) ну куле лоханулся, послушал продаванов, как кто-то писал сдавай и т.д, ****** не нужно было его брать вапще!!! Ну ладно тестю отдам пусть катает. Отговорите от покупки этого зверя http://trial-sport.ru/goods/51516/971926.html, норко рэндж и гт форс что-то не нравятся, у кого есть опыт давай все плюсы этих байков над этим --->http://trial-sport.ru/goods/51516/971926.html
Добавлено:
Еще такой вопрос, рост у меня примерно 178 см, какую ростовку лучше взять М-ку или L-ку? Вес 82 кг, такое ощющение что мой Salvo в L-ке мне большеват, но дискомфорта не чувствую, а рост как раз между ростовками и туда и туда вроде как...
Найуха эти крайности?От прогулочного макета до дх байка. Оно кроме как вниз больше никак не едет. Купи мету sx, валит как дх,но можно и вверх закрутить.да вообще полным полно нормальных ам/эндуро байков. Вопрос только в сумме которую готов потратить
Пока еще не понял зачем, но собрал, таки, бутера)))
Только сейчас пришло понимание, что я все-таки перегнул палку, выбрав дх вел, но все-таки попробую покатать - вдруг понравится
ЗЫ Собирал из того, что было, поэтому стиля здесь нет
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
" не вставил, думаю GT поинтереснее будет!