[DustyBustard]

Сообщение от mx2.0

Тогда придлагаю уплотнить изолентой
Просто намотать под надрюченую шайбу пару слоев. Профит очевиден

удачи вилка станет дубовой, т.к. семибаф перестанет работать)

[mx2.0]

Сообщение от DustyBustard

удачи вилка станет дубовой, т.к. семибаф перестанет работать)

Дядя) Я придлогал намотать изоленты под шайбу что не дает картриджу болтаться

[DustyBustard]

Сообщение от mx2.0

Дядя) Я придлогал намотать изоленты под шайбу что не дает картриджу болтаться

недогнал куда?

[XDO]

Народ выручайте!!! Сменил раму на олдскульную и теперь не хватает 1,5 см штока. У меня шток 16см, может кто-нить поможет и махнется со мной если у него шток 18см и больше. С меня по любому какие-нить ништяки - варианты есть - так что договоримся.

[DarkWit]

а сменить рулевую не вариант? или приукпить корону с интегрированым выносом

[XDO]

Сообщение от DarkWit

а сменить рулевую не вариант? или приукпить корону с интегрированым выносом

на рулевой я выиграю максимум 0,5-0,7см, а корона уменя уже с интегрированным выносом, повторюсь рама олдскульная

[XDO]

ну что не кто не хочет облайтить свой тревис, убрать поставочные кольца и поставить корону со штоком полегче?

[vovabeliy]

Сообщение от @lord

NEED HELP, уважаемые господа одноклубники! спасайте выручайте!
Имеется Travis Triple Intrinsic 07 года. после переборки вилки появился непонятный порог(что-то вроде упора) при закрученном интринсике (в другом положении все вроде нормально). Скажите что это могло бы быть и как лечится? очень нужно проблему решить поскорее!

Мне тоже понадобилась помощь. Проблема видимо та же. Катал почти месяц без проблем после замены масла, и в один прекрасный момент стала работать так: при зкрученной жесткости имеет ход гдето 120 мягко, т.е. как будто ниче не накручивал, а потом резко происходит удар и вилка уже жестко идет. Назад все в обратном порядке. Может кто встречал такую проблему???? Помогите плиз

[@lord]

ну если уж не можешь прочитать всю эту тему- прочитай хотяб последние 2-3 странички! думаю это как и у меня проблема была! просто слетела конусная пружинка!!! перебери и поставь на место!

[DarkWit]

либо мало масла, либо смотри выше

[DustyBustard]

ну и ко всему вышесказанному не забудьте про вакуум при сборке картрижда)

[DarkWit]

Сообщение от DustyBustard

ну и ко всему вышесказанному не забудьте про вакуум при сборке картрижда)

это еще что такое????

[mx2.0]

Сообщение от DarkWit

это еще что такое????

Все очень просто:

1. забираетесь в герметичную камеру в форме цилиндра выполненную из толстостенной стали с герметичными люками, предварительно взяв с собой инструмент и вилку manitou travis triple intrinsic Ti.
2. задраиваете люки
3. откачиваете воздух из камеры.
4. легко перебираете вилку.
5. ...........
6. Profit!

[nEpunk]

Сообщение от mx2.0

герметичную камеру в форме цилиндра

Ты не прав!
Цилиндр схлопнется, тут сфера нужна.

[mx2.0]

Сообщение от nEpunk

Ты не прав!
Цилиндр схлопнется, тут сфера нужна.

При достаточной и избыточной толщине стенок не схлопнется.

Я вообще считаю что тревис Ти надо перебирать в условиях невесоммнсти при пониженом давлении воздуха и распыляемом в камеру перебоки шоколадном сиропе Hersheys. В случае переборки Евгением Борисычем, распылять следует...ну тыпонел)))

[nEpunk]

Сообщение от mx2.0

При достаточной и избыточной толщине стенок не схлопнется.

Колхоз.. разбазаривание металла.

Сообщение от mx2.0

В случае переборки Евгением Борисычем, распылять следует...ну тыпонел)))

,

[vovabeliy]

Народ, серьезно, какие нюансы есть при разборке-сборке???? Поясните пожалуйста

[DarkWit]

нюансы есть для тех, кто незнает, для тех кто знает нюансов нет, я незхнаю что считать ньюансом. Давай так, конкретный вопрос - конкретный ответ.

[vovabeliy]

Сообщение от DarkWit

нюансы есть для тех, кто незнает, для тех кто знает нюансов нет, я незхнаю что считать ньюансом. Давай так, конкретный вопрос - конкретный ответ.

Тогда вопрос. Отсутствует конусная пружинка для диафрагмы под золотистып поршнем. Че делать???????????

[DustyBustard]

шутники та какие, особенно мх 2.0 я имею в виду собирая картридж после того как зальете масло нужно избавиться от всех пузырьков воздуха что имеются в интринсике, а делать это так: собираете, заливаете и когда картридж в перевернутом положении нужно создать вакуум в нем. Я делал это с помощью трубки подходящего диаметра прибл 15 мм и медицинского шприца на 20 мл, одев один конец на картридж и второй на шприц, растянул шприц и зафиксировал подручным предметом на 5 мин. Все, никакого воздуха в картридже)