Вот интересно что один америкос поставил...
- аморт Хфюжин и вилка MRP???(что это за вилка???)
- но блинн!!! зачем???
Цитата:
Сообщение от Vitallini
Воздух и Фокса !
34 фокса кусок говна по сравнению с mrp stage
И америкос тот это явно знает
А с амортом что не так? Вероятно чел не по битце рассекает
Вообще не понимаю к чему столько экспрессии и фейспалм
А есть где в Мск живьем SB6 посмотреть/пощупать/посидеть? Или они чисто под заказ?
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от NTL
не поверишь, лень
Это надо все фотографировать, значит надо ехать куда нить, потом надо описывать, а потом начнется они старые, постоянно смазываешь рельсы и все в этом духе
Добавлено:
на
ОООО, нормально так! А тебе в коллекцию Yeti 4x в не нужен случайно? Тот который короткоходник. размер вроде Л, но вреале он как С. Красивый - бирюзово-желтый а то уже 3-й год на бывшей работе хранится..... не нужен он мне
Последний раз редактировалось ZORRO, 31.08.2017 в 21:48.
Причина: Автоматическое добавление
Не, я хочу вкусить гейства и попробывать карбон, да еще и Торк...... Хочу ощуть, как это 11кг веса и 6" хода Не знаешь, есть у нас обладатели такого?
Кстати, при росте 176, мне М-ка нужна я так полагаю.
Не, я хочу вкусить гейства и попробывать карбон, да еще и Торк...... Хочу ощуть, как это 11кг веса и 6" хода Не знаешь, есть у нас обладатели такого?
Кстати, при росте 176, мне М-ка нужна я так полагаю.
неа, тебе нужна L
При росте 185 L мала, девочка на SB66 при росте 175 катает на L и ей очень комфортно.
__________________
Служивый в/ч 3178 Старший сержант, дембель...
неа, тебе нужна L
При росте 185 L мала, девочка на SB66 при росте 175 катает на L и ей очень комфортно.
вот блинн полный бред! на оффсайте для нубов написаны ростовки-
М -от170 до 180см !!! интересно как при такой(L) вытянутой посадке девочка может что то делать на нём???только шоссе катать!- можно фото девушки на веле?
второе -тебе человек пишет что хотел карбон Новый посмотреть! а ты старым люминеем тычешь!опять же щас вообще то колёса другие (27..,29)чем на 66 и геометрия совсем другая! !! даже очень!(посмотрел бы как девушка с забора слезала бы!)
и третие -у всех рам YETI довольно большое ETT ,я катаю на Ске - 587мм! на многих велосипедах это Mка !!!!!это точно( ЕТТ на Лке -630мм!!!! это как в других фирм ХЛ!!!)сравнивайте!
и третие -у всех рам YETI довольно большое ETT ,я катаю на Ске - 587мм! на многих велосипедах это Mка !!!!!это точно( ЕТТ на Лке -630мм!!!! это как в других фирм ХЛ!!!)сравнивайте!
ну что вот это етт, не показательный параметр. рич если посмотреть, то ети сейчас одна из самых коротких рам. в ХЛ у сб6 466мм. "на многих велосипедах" уже 490 а то и 500.
ETT очень абстрактный параметр и зависит от угла подсиделки / высоты стакана. Рич же напротив очень хорошо определяет длину кокпита "на ногах" и стабильность байка на скостях.
ты когда на спусках за седло уходиш- о Рич вспоминаешь?или в гору крутишь? тока ЕТТ! Рич тебе нужен когда стоя держишься за руль- и что это тебе даёт?
ну у тебя четыре точки "касания" велосипеда большинство времени (если мы уж говорим о подвесе 150-160 мм) - две руки на грипсах и две ноги на педалях. так вот рич - характеристика, которая тебе и дает это расстояние. и не один я считаю что она самая показательная.
Виталик, с подключением.
наиболее "определяющая" длину и совободу кокпита величина - это рич. Обычно, большой рич сопровождается большой етт, и вб.
так что, увы - на етт важна, не етт!
неа, тебе нужна L
При росте 185 L мала, девочка на SB66 при росте 175 катает на L и ей очень комфортно.
Ну не знаю. Мой рост 195, SB66 размера L мне прямо очень комфортен.
Причем как сидя - на плоскаче и апхиллах, так и стоя.
Вынос 40, подседел обычный, без лейбэка, седло ровно по центру датчиков на рамках.
Но я начинал продолжать катать в 2007 году, когда размеры рам были другие (те M не были нынешними M) и начинал на мелких мне М-ках (dj-50 и 575), поэтому может теперь я получил комфорт (но катаю я на SB уже 4 года и не обламываюсь).