Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

Микролюфт в подвеске

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.03.2014, 17:28   #1
BramaN
 
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 35
giant glory, manitou revox pro. На днях заметил микролюфт в верхнем креплении аморта. Железный цилиндр по краям покрыт тонким слоем резины или чем то похожим, подозреваю по центру тоже было покрытие, но стёрлось. Насколько важно это покрытие и может ли быть люфт из-за его отсутствия?


BramaN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2014, 17:41   #2
gluk_
 
 
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 261
совершенно верно, именно из-за того, что стерлось покрытие у Вас и люфтит подвеска. нужно заменить этот бушинг и всё будет нормально.
__________________
медведи тоже летают, но только с обрыва и вниз головой.
gluk_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2014, 18:25   #3
SemёnOFF
 
 
Регистрация: 19.02.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 580
Если впадлу менять бушинг или купить негде: берёш полторашку от пива\воды, вырезаешь полоску по ширине, наматываешь, ВЫГОДА!
Я так чинил стойки стабилизатора на Опель Омега, ибо новые только в сборе за конский прайс, ходили 2 года, так и продал. Там подобные резинометаллические шарниры были.
SemёnOFF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2014, 18:27   #4
koshey
 
 
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: Singen, Germany
Сообщений: 3,760
Суровый Челябинский ремонт (ТМ)
koshey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2014, 20:43   #5
Ilya.kym
 
 
Регистрация: 22.08.2011
Адрес: Сочи
Сообщений: 310
В гиантах вообще подвеска быстро начинает люфтить, особенно если катать зимой по снегу посыпанному песком+солью. Друг помнится заменил всё в подвеске на вроде бы втулки из капролона (могу ошибиться), живут дольше.
__________________
https://vk.com/powershanson
Ilya.kym вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2014, 05:24   #6
Наливаич
 
Регистрация: 19.10.2012
Сообщений: 31
по фотке видно, что не только башинг, но и втулка подустала.
так что новый башинг и новая втулка.
Капролон рулит!
__________________
Ремонт, ТО, Тюнинг вилок и амортизаторов . Веломастерская.
Наливаич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2014, 13:09   #7
Velomanyak
 
 
Регистрация: 16.05.2006
Сообщений: 521
Вот рекомендую. (Если ты из Москвы)
Выточит тебе втулки хош капролон хош алюминий.
И бушинг в амортере поменяет.
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=110834
Velomanyak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2014, 16:18   #8
Nefertum
 
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Москва, Тушино
Сообщений: 3,597
Цитата:
Сообщение от gluk_ Посмотреть сообщение
совершенно верно, именно из-за того, что стерлось покрытие у Вас и люфтит подвеска. нужно заменить этот бушинг и всё будет нормально.
Башинг - это то, во что эта конструкция вставлена в аморте. Словарь в помощь))

Цитата:
Сообщение от SemёnOFF Посмотреть сообщение
Если впадлу менять бушинг или купить негде: берёш полторашку от пива\воды, вырезаешь полоску по ширине, наматываешь, ВЫГОДА!
Я так чинил стойки стабилизатора на Опель Омега, ибо новые только в сборе за конский прайс, ходили 2 года, так и продал. Там подобные резинометаллические шарниры были.
Лучше резать металлические банки, они как-бы попрочнее пластика)) Но и так - временно и на убой, ибо в оригинале там втулка с тефлоновым покрытием. "Резинометаллические шарниры" твоей омеги - это сайлентблоки, совсем иная штука, нежели тут.
__________________
Курю)))
Nefertum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2014, 16:55   #9
gluk_
 
 
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 261
Цитата:
Сообщение от Nefertum Посмотреть сообщение
Башинг - это то, во что эта конструкция вставлена в аморте. Словарь в помощь))
именно
__________________
медведи тоже летают, но только с обрыва и вниз головой.
gluk_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2014, 22:17   #10
VL_Chuvak
 
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,596
Купить нормальный заводской башинг и втулку. Если втулку купить негде-выточить у нормального токаря из нормального люминя/стали. И не занимться колхозанством типа капролона и бутылок.
Только главное не мазаться что денег нет. При тамком велике не иметь свободную тыщу-другую, это уже жлобство
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t
VL_Chuvak вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход