Про деградацию аккума, правда абсолютно такая же как и с аккумами в телефонах и прочей технике: вечных до сих пор не изобрели.
Вот не надо тут всех под одну гребенку ровнять. Качество сборки китайских аккумов очень хромает и ячейки могут уже начать умирать на первом месяце его использования. Не понятно, что там за контроллер ещё и зарядно, то же скорее всего всё самое дешевое ((
Но в этом есть небольшой и плюс, если руки от куда надо растут - аккум можно перебрать самому, сэкономив на покупке нового.
Но если там внутри самые дешевые ячейки (что скорее всего так), то смысл в этом будет не большой)
Вот не надо тут всех под одну гребенку ровнять. Качество сборки китайских аккумов очень хромает и ячейки могут уже начать умирать на первом месяце его использования. Не понятно, что там за контроллер ещё и зарядно, то же скорее всего всё самое дешевое ((
Но в этом есть небольшой и плюс, если руки от куда надо растут - аккум можно перебрать самому, сэкономив на покупке нового.
Но если там внутри самые дешевые ячейки (что скорее всего так), то смысл в этом будет не большой)
Если начинает дохнуть батарея - есть гарантия. Внутри NCR18650B.
С ростом 182 на сурке не испытывал особо никаких проблем. Глупо ждать от него посадки нормального велика, но ездить было более чем удобно.
По поводу качества железа - базовый уровень действительно так себе. Но сделать там можно много, потенциал есть.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
хаха как ни странно тоже задумывался о этом тарантасе, в последнее время его рекламируют со страшной силы)
из того что изучил: Тоже читал что с ростом больше 170 некомфортно, первый подъем на Машук съедает 20% батареи - учитывая трансферы 4 подъема максимум получится( рекуперация отсутствие свободного хода реальный феил...
Dead Knight ты чего такой злой? Клапан прогорел и снова цилиндр менять надо?
Цитата:
Сообщение от Birkhahn
Былиу меня пит 125 кубов на воздушном охлаждении. Менял масло в начале сезона. Настраивал клапаны пару раз. Карб чистил иногда.Катушка гены погорела как-то, пошел в местный магаз, купил и припаял. Все. Сезона 4 откатал, потом продал, место освободил. И стоимость питбайка чуть не в 10 раз ниже, понадобится снова, купить не проблема. Грязь, лес, броды, апхил.
Кстати, хранил в неотапливаемом сарае. Что будет с аккумами после такой зимовки?
Моточасы, давай до свидания! ))
Ты телефон в морозилке хранишь? Если не соблюдать регламент обслуживания и хранения, не стоит потом удивляться, что техника умирает.
Всем теоретикам по поводу сурона просто рекомендую на нём покатать.
Сеич, не соглашусь с тобой про комфортную езду при росте от 170. В стойке не очень и колени в позе кузнечика бобо. Но и это решаемо проставками.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от MountyPiton
Коль, ты стареешь чтоль? Ты это того смотри, эндурик еще себе купишь, буш в гору грязь месить.
Андрюха, поздно, я уже познал вкус апхила ))
Сурон это мой ответ охреневшей велоиндустрии с её ценами.
__________________
уаз-патриот - наш ответ маунтин байку !
Последний раз редактировалось Umka, 19.10.2020 в 00:03.
Причина: Автоматическое добавление
Сеич, не соглашусь с тобой про комфортную езду при росте от 170. В стойке не очень и колени в позе кузнечика бобо. Но и это решаемо проставками.
Ехал где-то около 40км с набором шесть сотен в лобец и последующем спуском по пожаркам с синглами. Да, после мтб непривычно, но без трагедии. Больше напрягала тема "газку дал и сракой асфальт скребёшь", с парой очень глупых уборок. Тянет мама не горюй.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
Интересный агрегат. У него же нет свободного наката, да? Аккум сдохнет и тащить такую штуку, думаю, будет совсем не весело.
Вот на чем будут органично смотреться всякие СМ, аваланчи и пр. негабарит
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
