Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
11.05.2010, 09:24
|
#41
|
Регистрация: 12.07.2006
Сообщений: 743
|
гы-гы, это ж дядьки в гараже трындять, им верить низзя
з.ы. из французов очень по вкусу рено клио рс, но ведь же там атмосфреник крутибельный, аля хонда... цеж ацтой гыгы
з.з.ы я ж говорю, на нашем бензине живет только хеми
__________________
http://picasaweb.google.com/grade86/Sell4#
|
|
|
11.05.2010, 10:16
|
#43
|
Регистрация: 28.02.2006
Сообщений: 60
|
Цитата:
Сообщение от Spec
|
Мда, со шкода клуба ссылка вообще про TDI....
По поводу TSI и DSG.
В семье есть Superb 3.6 FSI DSG, а это 260 л.с. и 350 момент. При езде на дачу(350 км) постоянно присутствуют отжиги в виде резких ускорений 100-180 и прострелов на свободных участках трассы до 230. По городу тоже , в основном, тоже агрессивная езда. И DSG живет в таком темпе 28 тыс уже. То что вы нарыли(по карйней мере на шкода-клубе) это относится к первым партиям DSG. тем у кого были проблемы, поменяли мехатроник по гарантии, с 2009 года таких траблов не было.
Про TSI:
Если лить помои то сдохнет все что угодно.
Я в фабию 1.4/101 л.с. лью 98(на лючке написано 98/95), в суперб тоже 98.
Друзья льют в TSI моторы 95 и проблем вообще 0.
Есть на шкода-клубе один товарищ с ником Глум, учитывая, все его доработки октавии РС, можно сказать что двигло офигенно живучее(у него TFSI). Раз на смотре нас с Sunscrit`ом прокатил, ощущения офигенные от 330 лошадок.
А вообще недостатки можно найти ,при желании, в любом авто, я про рабочий Е220 могу написать кучу всего негативного...
|
|
|
11.05.2010, 14:19
|
#44
|
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: Вместе с Лужковым
Сообщений: 93
|
это я про то что у "тси проблем нет с турбиной" - забиваешь на яхуу/гугл и сразу стриниц 10 вылезает на всякие форумы где у людей турбины летят
А слабые места есть у каждого авто, тут базара нет
Илюх, разница в том что колеса заблокировались у одного, а на тигуанах топик - "сбор статистики по неисправностям" где в сумме более 60% голосовавших имеют те или иные траблы конкретной серии авто.
.
__________________
IT'S SPARTA!!!!
Последний раз редактировалось Spec, 11.05.2010 в 14:22.
|
|
|
11.05.2010, 15:52
|
#45
|
Регистрация: 10.01.2008
Сообщений: 175
|
Цитата:
"сбор статистики по неисправностям" где в сумме более 60% голосовавших имеют те или иные траблы конкретной серии авто
|
- это естественно, что большинство отвечающих в топике с таким названием имеют неисправности)))
я вот в шкодаклубе тоже отписался в подобной теме, на 900 км полетел блок есп-аср стоимостью 80 к. Поставщик - Бош, как и у многих других (в т.ч. рисовых и американских) марок. И турбины тоже делает не сам ВАГ а Гаррет и прочие. Как и много чего еще навесного. Производитель сам делает НИОКР, шасси, основные части двигателя и иногда трансмиссию, потом подбирает поставщиков остального под свои требования. И иногда они косячат.
З.Ы: а ты бы чего предпочел, чтобы у тебя "заблокировались на скорости колеса", или чтобы турбина полетела?
__________________
Какие-то аккумуляторные санкции видимо мы упустили из виду. Чертов абама бизяна, будь ты проклят!!1
|
|
|
11.05.2010, 16:19
|
#46
|
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: Вместе с Лужковым
Сообщений: 93
|
Теория "притензии к пуговицам есть?" не катит, особенно если это касается терок между тобойи дилером))
конечно, если следовать такой логике, то и у джипа заблокировались колеса потому что борг-варнер/zf/айсин и тд сделали косячный коробас
Офф можно заканчивать, тк я просто привел тебе ссылки первых попавшихся форумов где народ делится своими траблами о турбинах ВАГ, о проблемах которого ты не слышал .
__________________
IT'S SPARTA!!!!
|
|
|
11.05.2010, 16:28
|
#47
|
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: алтуфань
Сообщений: 190
|
Цитата:
Сообщение от Spec
это я про то что у "тси проблем нет с турбиной" - забиваешь на яхуу/гугл и сразу стриниц 10 вылезает на всякие форумы где у людей турбины летят
А слабые места есть у каждого авто, тут базара нет
Илюх, разница в том что колеса заблокировались у одного, а на тигуанах топик - "сбор статистики по неисправностям" где в сумме более 60% голосовавших имеют те или иные траблы конкретной серии авто.
.
|
+1!Ссылки -ссылками,а у соседа по гаражу пожарчик неплохой чуть не случился!А Всего лишь оставил грецца тачилку пока снег чистил!Капот под замену,ну и шляпы подкапотной полно поплавилось...
__________________
ну,про КОНУ вы в курсе...
|
|
|
11.05.2010, 16:48
|
#48
|
Регистрация: 10.01.2008
Сообщений: 175
|
Цитата:
тк я просто привел тебе ссылки первых попавшихся форумов где народ делится своими траблами о турбинах ВАГ, о проблемах которого ты не слышал.
|
- по твоим ссылкам я нашел только то, что турбина на TSI у кого-то умерла на 102 к, что не противоречит моему утверждению, что я не слышал о таких проблемах до 100 к )))))
__________________
Какие-то аккумуляторные санкции видимо мы упустили из виду. Чертов абама бизяна, будь ты проклят!!1
|
|
|
11.05.2010, 16:57
|
#49
|
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: алтуфань
Сообщений: 190
|
Цитата:
Сообщение от Sunscrit
- по твоим ссылкам я нашел только то, что турбина на TSI у кого-то умерла на 102 к, что не противоречит моему утверждению, что я не слышал о таких проблемах до 100 к )))))
|
Соседу,выходит,повезло-лил 95 и проехал 150к
__________________
ну,про КОНУ вы в курсе...
|
|
|
11.05.2010, 18:36
|
#50
|
Регистрация: 28.02.2006
Сообщений: 60
|
Цитата:
Сообщение от adekcandr
Соседу,выходит,повезло-лил 95 и проехал 150к
|
Кстати TSI более надежна нежели чем 1.8Т, т.к. по дефолту Турботаймер есть в TSI. В стандартном 1.8Т турбо таймера не было, собственно вследствие этого турба и дохла.
|
|
|
11.05.2010, 18:59
|
#51
|
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: Вместе с Лужковым
Сообщений: 93
|
Цитата:
Сообщение от Sunscrit
- по твоим ссылкам я нашел только то, что турбина на TSI у кого-то умерла на 102 к, что не противоречит моему утверждению, что я не слышал о таких проблемах до 100 к )))))
|
бугага, у телки у которой на тигуане она 5 раз горела - это до 100к.. спорить больше не буду - лучше давай следить за самочувствием твоей шкоды
__________________
IT'S SPARTA!!!!
|
|
|
11.05.2010, 21:06
|
#52
|
Регистрация: 10.01.2008
Сообщений: 175
|
- нет там турботаймера, там электронасос гоняет ОЖ через турбину 3 минутыпосле остановки мотора
Добавлено:
Цитата:
бугага, у телки у которой на тигуане она 5 раз горела - это до 100к.. спорить больше не буду - лучше давай следить за самочувствием твоей шкоды
|
- возможно ключевое слово в этой проблеме - "телка"?))
__________________
Какие-то аккумуляторные санкции видимо мы упустили из виду. Чертов абама бизяна, будь ты проклят!!1
Последний раз редактировалось Sunscrit, 11.05.2010 в 21:07.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
11.05.2010, 21:22
|
#53
|
Регистрация: 28.02.2006
Сообщений: 60
|
Цитата:
Сообщение от Sunscrit
- нет там турботаймера, там электронасос гоняет ОЖ через турбину 3 минутыпосле остановки мотора
Добавлено:
- возможно ключевое слово в этой проблеме - "телка"?))
|
Ну я и имел ввиду насос, назначение то одно: охладить нагретую турбу, чтобы кокса и прочего не было.
|
|
|
|