Было сказано, что корона нижняя менялась, т.к. на про шток много отпилили, сейчас шток 16 см., соглашусь проблемы со штоком мои, но вот врать не хорошо
Добавлено:
Ща поеду в левомир, на ТО сдам, товарищ обещал оплатить полное ТО, надеюсь обойдусь сальниками и башингами, если будет что-то серьезней, будем решать вопрос

[zebra]

за шток покупан виноват, не уточнил/не обговорил/не обратил внимания...
а из нормальных сальников ничего не течёт и не верю я в эти сказки "сейчас лишнее стечёт и будет ок"

[Le1!cK]

Не понимаю, что вы привязались к долбанному штоку и маслу когда существует более глобальная проблема - это работа самой вилки. Вилка работает на прожим ступенчато. Подозрение, что как будто убиты башинги (у меня так было на моей старой 66 мурзе, когда убрался в крыму на дропе через руль - влетел переднем колесом в плоскач). Замена башингов воскресила мою 66-ю и я продолжил катать. Тут дело еще в том, что при первоначальном прожиме вилка теряет 1-2 см хода, т.е. эти 1-2 см не возврашаются. Если рукой взять за корону и дернуть ее вверх когда вилка уже возвратила свой ход, то как раз можно выдернуть эти 1-2 см хода вилки, но повторюсь - только руками. Так дорада работать уж точно не должна, все-же ссут кипятком какая она плюшевая и мягкая, а тут жесть в работе. Хорошо если выйдет, что проблема не в башингах и кишках, а например в сальниках или еще какой нибудь мелочи.
В общем вилка у мастеров веломира и вскрытие покажет.

[zaputr]

Сообщение от Le1!cK

Тут дело еще в том, что при первоначальном прожиме вилка теряет 1-2 см хода, т.е. эти 1-2 см не возврашаются.

Это нормально. У дорады есть такая проблема, как потеря хода, причина - хитрый клапан, который соединяет позитивную и негативную камеру. Этот клапан при активной работе вилки травит воздух из позитивки в негативку. Если подсоединить к вилке насос, разжать ее полностью (можно для надежности спустить и потом накачать обратно), то это пропадет на некоторое время. Опять же, есть трение сальников/пыльников/башингов которое создает усилие сдвига, поэтому вилка может начинать движение небольшой ступеньки. Свеженакаченная вилка должна разжиматься до упора только при поднятом переднем колесе + на дораде при полном разжатии, чтобы она не стучала есть отбойник
http://www.manitoumtb.com/assets/Ser...e%20Manual.pdf
на странице 20 на FIG. 2 , выглядит как резиновая гормошка, он затрудняет разжатие вилки до стука.

Про потерю хода можно почитать у DarkWit -
http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=272778

[chrome-t]

Сообщение от zaputr

Это нормально. У дорады есть такая проблема, как потеря хода, причина - хитрый клапан, который соединяет позитивную и негативную камеру. Этот клапан при активной работе вилки травит воздух из позитивки в негативку. Если подсоединить к вилке насос, разжать ее полностью (можно для надежности спустить и потом накачать обратно), то это пропадет на некоторое время. Опять же, есть трение сальников/пыльников/башингов которое создает усилие сдвига, поэтому вилка может начинать движение небольшой ступеньки. Свеженакаченная вилка должна разжиматься до упора только при поднятом переднем колесе + на дораде при полном разжатии, чтобы она не стучала есть отбойник
http://www.manitoumtb.com/assets/Ser...e%20Manual.pdf
на странице 20 на FIG. 2 , выглядит как резиновая гормошка, он затрудняет разжатие вилки до стука.

Про потерю хода можно почитать у DarkWit -
http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=272778

вот скажи, пожалуйста, а с учётом вышеописанной ситуации, при чём тут это? я не пытаюсь оспорить эти факты, ибо они мне известны, и тему читал приведённую в ссылке, просто не понимаю, при чём тут эти особенности вилки, если речь о течке?

вот представь, я продал машину кому-то, а он пишет что мол в ней 150 кобыл а не 250! и ещё масло с движка течет, и вдруг какой-то спец начинает писать про особенности системы вентиляции картера, что мол у б/у моторов есть такая проблема, как подтекание масла, снижение компрессии после опред. пробега, гильзовать блок при таком-то пробеге, клапана притирать.. заявлялось рабочее? будь добр обеспечить. по факту уже всё решили, и человек, который продал - мегаадекватен, что в наше время не часто встретишь. а смысл твоего псто, прости, не понял.

[Chief]

Сообщение от chrome-t

человек, который продал - мегаадекватен, что в наше время не часто встретишь.

Запишу это на свой счет Все-таки вилку посоветовал я купить, поэтому и разгр*************** мне пришлось, отчасти...

[Le1!cK]

Сообщение от zaputr

Это нормально. У дорады есть такая проблема, как потеря хода, причина - хитрый клапан

Я вот думаю, что это НЕ нормально. Вилка должна работать идеально. Если не так, то надо разбираться в чем проблема и ее чинить. Ты бы сам катал на вилке, которая просто так жрет 10-20 мм хода, + еще с теми проблемами, которые я написал выше? Зная тебя, я думаю ты бы без вопросов купил бы сразу новую и уже другого бренда

[zaputr]

to chrome-t: это был ответ на сообщение Le1!cK . Если покупателю от товара нужны цифры ттх и нет понимания, откуда они берутся и куда деваются, то с ним просто не надо связываться. С таким же успехом можно накачать дораду в сжатом положении и жаловаться, что она работает только на 3 сантиметра. Если сильно смущает проблема клапана, то просто либо не надо покупать дораду, либо искать решения.

to Le1!cK: я вот пока ни одной вилки, которая бы работала идеально, не видел. Если сравнивать дораду с топопывми вилками других производителей, то плюс/минус они все на одном уровне (возможно новая фокса, марзочи, дво и выигрывают, но с ними сравнивать неправильно, во-первых - они дороже, во-вторых - они выпущены только в этом году, а дорада уже сколько лет не обновлялась). Я на дораде не очень долго катался, но вот потеря хода меня не сильно смущала, надо просто утром подсоединить насос и все поправить. Хотя, конечно, надо признать, что вилка специфическая и, чтобы принять ее такой, какая она есть, надо быть сектантом.

[Le1!cK]

Сообщение от zaputr

я вот пока ни одной вилки, которая бы работала идеально, не видел

Идеал - это в моем смысле и примере было, что бы она скользила плавно без рывков и без потери хода когда она разжимается. А на все остальные вилки в данном контексте пох, ибо не об этом речь.

[VL_Chuvak]

то, что вилка при жамканьи недобирает 1см хода на разжатии-норма. это прикол маниту. при езде ничего не будет, работать будут все 200мм. проверено лично 6 гонками и кучей фрирайдных вылазок

Да нет, вопрос в том, что при сжатии вилка идет туго, ступенчато с провалами на начале хода 3-4 см и также возвращается, а точнее ее нужно подтягивать за корону рукой вверх, вилку сдували и накачивали, все тоже самое. Левая нога за 5-10 минут в веломире окончательно покрылась маслом =(, сальникам пи..да. Также за день, до веломира, когда собирал байк, был слышен стук вроде в правой ноге, но на это мне уже было пох.. время было за 12 ночи и эмоции закончилисьу, теперь там только вскрытие покажет... итого 1344 р. (сальники) + 2500 работа + 400 р (масло), если будут проблемы серьезней с башингами или демпфером (а внутрь ребята точно лазили и могли напортачить) и ремонт встанет дороже, договорились с Лешей (бывший владелец) что вилку он заберет и деньги вернет...