[$@NT@ CL@US]

Можно ли на Норку 250 дёрт мультиспид поставить???

[hooch]

вопрос:зачем?

[st\\LiNK]

ответ : можно

вопрос: для кросс кантри??? рама итак не лайт

[$@NT@ CL@US]

Просто рама клёвая а то что скоростей нет это хреново!!!

[Vergil]

Cкорости на дерт байк?

[Прыгунец]

Конечно можно!
У меня была самая первая модель этой рамы (2003) с горизонтальными дропаутами, и то я мультиспид из неё сделал.
Это нужно для того, чтобы прикататься, узнать свои силы, а потом можно и на синглспид перейти.

[$@NT@ CL@US]

А вот с тормазами чё на 250 делать?

[Pedro de Pakas]

Сообщение от $@NT@ CL@US

А вот с тормазами чё на 250 делать?

снимать и спиливать крепления

[$@NT@ CL@US]

мля а другие какие ставить?

[NIghtN]

авиды J3\5 или BB7
мое имхо.

[RAYAN40]

конечно можно только зачем внатуре на дёртовы байк мс просто тупо

[Diomer]

Сообщение от RAYAN40

конечно можно только зачем внатуре на дёртовы байк мс просто тупо

Как-будто тебя до дерта машина довозит личная и на дёрте подъемник стоит

Автор - ставь и не слушай никого. синглспид - это болезнь, с которой никто не хочет прощаться, дабы оправдать свой выбор.

[RoM@N]

если о весе не думаешь, спокойно ставь мультиспид, гораздо удобнее сс, но если тебя вес парит, лучше СС не придумаешь!!!

[Freeman]

Сообщение от RoM@N

если о весе не думаешь, спокойно ставь мультиспид, гораздо удобнее сс, но если тебя вес парит, лучше СС не придумаешь!!!

А я-то думал, зачем с байков снимают переключатель с манеткой!.. Эти 500грамм не позволяют хроммолибденовой стальной раме весом 3кг с ДЖ на носу стать лайтовым байком!

[$@NT@ CL@US]

А можно взять раму 250 и всё от компрессора на неё свалить кроме тормозов и руля??

[Sonic-N.C]

Сообщение от $@NT@ CL@US

А можно взять раму 250 и всё от компрессора на неё свалить кроме тормозов и руля??

Простите от чего?А зачем в дерте тормоза?А так если у тебя стоковый 250 дерт,то с чего я бы начал,это сменил убогие обода.

[FixX]

На самом деле норка 250 имеет все что нужно для мультиспида-петух под перклюк и крепы для успока iscg. но она, как и любая хромолевая вещь, плохо преспособлена для скоростей.

Недостатки-направлящие для тяги не позволяют поставить закрытую тягу переклюка-на дерте в открытую будет биццо грязь. можно правда просто примотать закрытую тягу скотчем к раме...
Второй недостаток жестче-отсутствие сменного петуха. Он стальной и как и на всех хромол. рамах явл. частью дропаута. Если удар придет на переклюк то петух не проглотит его и не сломается (а в этом собсно должна быть его цель-сломаться самому но недать сломаться переклюку). Стальной Петух как раз выдержит а переклюку придет пипец
Наконец, поставить на 250 передний переклюк нельзя-отсутствуют направляющие троса.

Вот так

[Diomer]

Сообщение от FixX

но она, как и любая хромолевая вещь, плохо преспособлена для скоростей.

Т.е. априори все кантрийные хромолевые рамы - придуманное фуфло?

Сообщение от FixX

Недостатки-направлящие для тяги не позволяют поставить закрытую тягу переклюка-на дерте в открытую будет биццо грязь. можно правда просто примотать закрытую тягу скотчем к раме...

Ничего не понял. Что хотел сказать-то? Какие-такие открытые/закрытые тяги?

[RACER JO]

[quote=$@NT@ CL@US;827607]А можно взять раму 250 и всё от компрессора на неё свалить кроме тормозов и руля??[/QU если есть возможность то перекидывай.

[stasuan]

не имеет смысла