Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Велосипеды и рамы

Моменты затяжки болтов подвески.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.08.2018, 10:20   #1
dan26
 
Регистрация: 02.10.2017
Сообщений: 38
Недавно стал обладателем данного велосипеда.https://trial-sport.ru/goods/1319930.html Не подскажите где можно найти моменты затяжки болтов подвески? На офф. сайте информации не нашел.
dan26 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2018, 17:18   #2
gornyi_lis
 
 
Регистрация: 30.08.2008
Адрес: РФ,Крым,Ялта
Сообщений: 2,999
Есть две системы измерения момента затяжки резьбовых
соединений.
Первая: Момент затяжки измеряется в ньютонах, и тут таки да,
нужен мануал завода, где рекомендуется сила этого момента.
Но есть и другая система измерений, в "усрачках", тоесть например
такого вида вопрос:" Как должен быть затянут этот болт? "
Ответ:Этот болт должен быть затянут "не до усрачки "
а вот та гайка "до усрачки"
Тоесть все абсолютно ясно и понятно.
__________________
Предсказатель Весны
+7 978 984 67 68
gornyi_lis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2018, 18:01   #3
HellSystem
 
 
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Марьино
Сообщений: 1,158
Таблица момента затяжки

Если в краце - соединение должно быть затянуто с такой силой, чтобы оно не раскрутилось, но и чтобы усилие, прилагаемое для откручивания было не высоким.

Узлы подвески сажай на голубой фиксатор резьбы.
Шатуны лучше закручивать посильнее, но потом обязательно попробуй открутить. Усилие должно быть адекватным.
Все нагруженные резьбы смазываю шрус ликви молли (педали, ось задняя syntace, каретка)
HellSystem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2018, 23:20   #4
_48_
 
Регистрация: 05.11.2012
Сообщений: 496
Отсутствие искомой информации многое говорит о производителе.
__________________
Стою я на пампе в миньены обутый. То ли памп ваш не очень, то ли я ...
_48_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2018, 13:03   #5
KIsN
 
 
Регистрация: 20.04.2015
Адрес: симферополь
Сообщений: 164
присоединяюсь к вышеотписавшимся. Голубой фиксатор в подвеске. Интересно как разнятся моменты затяжки у разных производителей. На моей банши рекомендованные 8 нм, где-то видел до 20 нм.
KIsN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2018, 19:52   #6
Artemius
 
 
Регистрация: 10.01.2006
Адрес: Коломенское
Сообщений: 3,682
Цитата:
Сообщение от gornyi_lis Посмотреть сообщение
Есть две системы измерения момента затяжки резьбовых
соединений.
Первая: Момент затяжки измеряется в ньютонах, и тут таки да,
нужен мануал завода, где рекомендуется сила этого момента.
Но есть и другая система измерений, в "усрачках", тоесть например
такого вида вопрос:" Как должен быть затянут этот болт? "
Ответ:Этот болт должен быть затянут "не до усрачки "
а вот та гайка "до усрачки"
Тоесть все абсолютно ясно и понятно.
Объясню проще: Не до усрачки это когда на сухую один щелчок, а до усрачки от двух и выше.

По теме: болт смазывай синькой и крути от руки, главное бошки не поотрывай.
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит
Artemius вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2018, 23:25   #7
SEi
Make Dirt.ru great again!
 
 
Регистрация: 07.09.2003
Сообщений: 6,513
До момента "упёрлось" и ещё половина оборота максимум. Фиксатор резьбы (синий) обязательно.
А лучше зайти на сайт производителя, найти там обратную связь и задать вопрос.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
SEi вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход