Экстремальный горный велосипед




Скоро

23 — 24 ноября Listopad Bike Session 2019 (Севастополь)

все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

Manitou Travis Club

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.09.2010, 20:10   #21
Wild Cat
 
 
Регистрация: 13.12.2008
Адрес: Преображенка
Сообщений: 4,238
Вступлю и я в сей достопочтенный клуб ценителей прекрасного:





Тревси 7 года, с титановой пружиной и пружинным же интринсиком. Эмоции от работы вилки, да и от внешнего вида - чистейший поросячий восторг! Единственный небольшой косячок - в новой вилке изначально было недолито масло в демпфер и штаны. Ну и крутилку отскока действительно лучше посадить на фиксатор.
__________________
<КГ><race>
"Как захочешь поработать, почитай 26 и все пройдет :)"
Wild Cat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 21:13   #22
FieryF
 
 
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: СПб, Азерки
Сообщений: 104
я с вами, пользую Трэвис 2007 Трипл Интрисик Ти, на 203 хода. Недавно сравнивал с 66 РЦ2 2007, в шестёрках полно своего изюма, но мне Трэвис ближе. Тяжёлый тока, сволочь, и требует ухода - регулярно проверять уровень масла в штанах (45мл), иначе жопа


Последний раз редактировалось FieryF, 08.09.2010 в 21:31.
FieryF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 21:17   #23
madVOX
 
 
Регистрация: 04.07.2007
Адрес: ЮАО
Сообщений: 1,716
С маслом я накосячил видимо, поэтому и туговата она была

Был тревис.. ни с чем несравнимая вилка :-)
__________________
Не стоит его публично показывать в таком х**овом виде =( это портит мой вторник.
(с) Яблоко
madVOX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 21:22   #24
FieryF
 
 
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: СПб, Азерки
Сообщений: 104
вот кишочки Трэвиса с пружинным Интринсиком, фотки уже светил на другом дружественном ресурсе, однако ж повторение - мать учения.





поршень отскока:


его величество Интринсик:
__________________
руби сосну ваяй норшор!!11
FieryF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 22:08   #25
flabber.88
 
 
Регистрация: 20.06.2009
Адрес: АУРЕХАВА!!!
Сообщений: 55
Только не бейте)))

Далек мой разум от инженерных изяществ маниту, посему спрашиваю:

Что это за Интринсик, точнее как устроен и как он работает? Выглядит по крайней мере устрашающе))
flabber.88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2010, 23:00   #26
FieryF
 
 
Регистрация: 07.01.2009
Адрес: СПб, Азерки
Сообщений: 104
Цитата:
Сообщение от flabber.88 Посмотреть сообщение
Только не бейте)))

Далек мой разум от инженерных изяществ маниту, посему спрашиваю:

Что это за Интринсик, точнее как устроен и как он работает? Выглядит по крайней мере устрашающе))
Ооооо, как он работает

Устроен просто - есть подпружиненный плавающий поршень и неподвижный поршень компрессии (золотистый). Всё это хозяйство вместе с поршнем отскока бултыхается в закрытом объёме масла (без воздуха).

Что происходит при сжатии: масло, вытесняемое вдвигающимся поршнем отскока, просачивается сквозь регулируемую щель над золотистым поршнем компрессии и давит на плавающий поршень, который сжимает пружины и уходит наверх. Благодаря сопротивлению пружин в демпфере достигается определённая прогрессия в работе вилки (по типу давления воздуха в бачке аморта), а безвоздушная сборка позволяет избежать вспенивания масла. Круто, не правда ли? Крутилка компрессии перекрывает щель над золотистым поршнем и затрудняет ток масла, тут всё просто.

что имеем в итоге - благодаря конструкции пружинной секции Интринсика (две длинные+две короткие, сначала сжимаются длинные пружины) вилочка мягка на мелочи и набирает жёсткость тока после половины хода, то, что надо!
__________________
руби сосну ваяй норшор!!11
FieryF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2010, 00:10   #27
KING.DROP
 
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Самара
Сообщений: 321
Штрафных баллов: 3/10
Был обладателем Travis Triple Intrinsic Ti 203мм, интринсик пружинный. Вилку купил в нижнем новгороде, предыдущий владелец похоже понятия не имел как ее перебирать (при первой покатушке пробивалась абсолютно везде), после переборки работала отлично, очень плавный ход, ест мелочь, не раскачивалась, максимум дропал примерно 5 метров, не пробилась. Единственный косяк моей вилки это черные ноги, покрытие которых было подстерто, но и это не мешало ей работать. Продал вилку другу, он доволен...
Сейчас катаюсь на 66rc3 работает совсем по другому, вот думаю что купить снова тревис или фокс 40...
__________________
Manitou Travis
KING.DROP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2010, 00:26   #28
madVOX
 
 
Регистрация: 04.07.2007
Адрес: ЮАО
Сообщений: 1,716
Баааааааааалииииииииин! Увидел фотки кишков тревиса и снова захотел тревис!
__________________
Не стоит его публично показывать в таком х**овом виде =( это портит мой вторник.
(с) Яблоко
madVOX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2010, 00:49   #29
PreDOC
 
 
Регистрация: 28.01.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,624
Дорадо всё равно лучше.
__________________
Возьми лучше оператор.
PreDOC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2010, 01:51   #30
Wild Cat
 
 
Регистрация: 13.12.2008
Адрес: Преображенка
Сообщений: 4,238
Цитата:
Сообщение от madVOX Посмотреть сообщение
Баааааааааалииииииииин! Увидел фотки кишков тревиса и снова захотел тревис!
Тревис и Вотан - это две самые лучшие вилки!
__________________
<КГ><race>
"Как захочешь поработать, почитай 26 и все пройдет :)"
Wild Cat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2010, 06:02   #31
tribute
 
 
Регистрация: 06.04.2010
Сообщений: 80
с дорадо в клуб примете?
tribute вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2010, 09:33   #32
Fly_tmn
 
 
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Тюмень
Сообщений: 127
Manitou Travis Single Intrinsic 2008 180mm Primer 1.5"
Урвал зимой на чайнике за смешную сумму.
Фото на старой раме, и на новой - согнан на 150мм.
С завода было недолито семибаса, и переложено красного гумна на пружину.
Картридж демпфера снизу в ноге не закреплен и болтался- теперь туда забит кусок грипсы, картридж больше не болтается.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: yeti.JPG
Просмотров: 352
Размер:	248.1 Кб
ID:	146168  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Gagarina.jpg
Просмотров: 345
Размер:	212.1 Кб
ID:	146169  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Belaya.jpg
Просмотров: 423
Размер:	194.8 Кб
ID:	146170  

Fly_tmn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2010, 10:57   #33
Simak
 
 
Регистрация: 20.08.2006
Сообщений: 2,756
Цитата:
Сообщение от FieryF Посмотреть сообщение
что имеем в итоге - благодаря конструкции пружинной секции Интринсика (две длинные+две короткие, сначала сжимаются длинные пружины) вилочка мягка на мелочи и набирает жёсткость тока после половины хода, то, что надо!
в вайт бразерс это проще реализованно, но принцип тот же
сначало сжимается мягкая+средняя пружины , а на последней трети к ним подключается жесткая)
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Wild Cat Посмотреть сообщение
Тревис и Вотан - это две самые лучшие вилки!
нет, лучшие вилки это супермонстр и риззе биг фут
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от tribute Посмотреть сообщение
с дорадо в клуб примете?
для дорад есть клуб покруче =))
__________________
Unfortunately my bike is much better than me

Последний раз редактировалось Simak, 09.09.2010 в 11:01. Причина: Автоматическое добавление
Simak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2010, 11:20   #34
mx2.0
Котирующий
 
 
Регистрация: 28.02.2008
Адрес: Шампиньонница
Сообщений: 2,320
Цитата:
Сообщение от Simak Посмотреть сообщение
нет, лучшие вилки это супермонстр и риззе биг фут
Вай вай, у кого то проблемы с размером МПХ?
__________________
WARC
mx2.0 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2010, 15:18   #35
Damagix
 
 
Регистрация: 29.01.2007
Сообщений: 131
кто какое масло для картриджа использует? у меня залит Motul vi 400
Damagix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2010, 15:42   #36
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,379
Уже больше двух лет катаю на Тревисе Трипл 203мм. На данный момент поставил демпфер ТРС+ Работа этого демпфера просто уникальна. Вилка не пробивается,отлично жрет все подряд, нравится больше чем интринсик. Еще из особенностей вилки - воздушная пружина.

__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2010, 16:20   #37
Pafff
 
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: М.О.
Сообщений: 213
Цитата:
Сообщение от DarkWit Посмотреть сообщение
Еще из особенностей вилки - воздушная пружина.
Расскажи как сделал воздушную пружину? Она полностью воздушная или часть хода стальная?
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Damagix Посмотреть сообщение
кто какое масло для картриджа использует? у меня залит Motul vi 400
Ктонить знает, какое масло в картридже залито с завода, вязкость в первую очередь интересует.

Последний раз редактировалось Pafff, 13.09.2010 в 16:24. Причина: Автоматическое добавление
Pafff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2010, 16:48   #38
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,379
Цитата:
Сообщение от Pafff Посмотреть сообщение
Расскажи как сделал воздушную пружину? Она полностью воздушная или часть хода стальная?
Добавлено:

Ктонить знает, какое масло в картридже залито с завода, вязкость в первую очередь интересует.
полностью. штуко достаточно хитрая. скоро статейку напишу, в Банное на Колеса сгоняю и напишу. Масло там 5в. Я заливаю в демпфер 2,5, мне так больше нравится
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2010, 10:26   #39
mx2.0
Котирующий
 
 
Регистрация: 28.02.2008
Адрес: Шампиньонница
Сообщений: 2,320
Что-то клуб протухает, DarkWit, дружище, я все еще настроен брать воздушную пружину у тебя, но требую мануал по установке.

И еще вопрос, где можно взять тпц-картридж? Что-то я на чайнике просмотрел, не нашел.
Кстати, тревисоводы, закупил себе на чайнике вирменный девайс: переходник-вынималку золотника для тревиса с воздушныым интринсиком, планирую выточить пару таких же для народа. Если кому надо - обращайтесь за копиями.
__________________
WARC
mx2.0 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2010, 10:55   #40
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,379
мануал будет вместе с пружиной, достаточн подробный
Я ТРС+ на чайнике покупал, купил весь картридж в сборе. Давненько уже не видел его там, но периодически появляется верхняя часть. ее можно воткнуть заместо интринсика, ничем другим картриджы не отличаются. Вроде бы еще ТАС+ от никсона подходит, там по диаметру все также. Длина вроде бы тоже подходящая, но лучше спросить при случае у чайника.

А что за переходник? чтобы накачивать интринсик у тревиса 08 года?
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход