И все-таки, уважаемый, чем так обусловлено ваше рвение пиарить дайлд байкс? Кроме того, что вы на них катаетесь? )
Позвонить или писать - мне он как бы не интересен, я достаточно долго общался с Яном Ритцем и Майком Трулавом )
да ничем не обусловлено, с чего вы взяли? ну может аватаром обусловлено ... надеюсь это не проблема.
мне очень жаль и стыдно, но я не знаю кто такие Ян Ритц и Майк Трулав.
А писать я предлагаю потому, что дайлд работают без дилеров, и насколько мне известно, это единственный способ купить у них раму.
я не агитирую ни за одного из производителей, просто делюсь инфой и мыслями, наверное про дайлд знаю чуть больше, вот в основном про них и говорю.
да, моя подпись - это просто копия того, что написано приветствием, когда я лог-ин-юсь на сайт, надеюсь, что это тоже не проблема)
Кхм, и так жертвуем комфортом ради скорости и меньшего веса.
это что значит? опять алюминий?
я вот насмотрелся фото-видео, начитался отзывов, и теперь хочу себе ragley blue pig ... эх, жаль нельзя попробовать перед покупкой ..
я себе дал слово, что куплю фулсассер, когда на хардтейле научусь прилично кататься. ну или когда здоровье заставит пересесть на двухподвес.
все на том же cycle show uk '09 я потестил 4 подвеса на простенькой north shore - спеш эпик, два канондейла, один из них на смешной одноногой вилке, и даунхильный коменсал ... странно както было ... диван диваном ... не впечатлился ... но уверен, что на реальном трейле с корнями, камнями и ямами было бы здорово.
вообще от техники многое зависит. когда был в байкпарке chicksands, пол дня гонял на одной и той же dual slalom, ну и попросил ребят помочь мне с техникой ... так к концу дня и вилли начал немного выходить, и пару раз с дропа так мягенько съехал, как на подвесе ...
так что для меня сначала хардтейл и техника, потом подвес. не хочу чтоб задний аморт превратился для меня в компенсатор таланта (фраза Майка из дайлд, не принимайте за пиар =)
ну а стальной ХТ попросту надежнее ... геометря у них часто интересная... длинные вилки - веселее =) такое...
Тогда нужно как западные про-райдеры - начинать с bmx. А техника на хт растёт и ещё как. Я пол-года назад ехал не разбирая дороги, а сейчас отрабатыю все неровности телом.
__________________
NS Surge + Atom XC300 04 Custom
Они изменили угол,но не на рекомендованные 2 градуса, а на градус. Сейчас угол с вилкой 150мм - 68,5. Естевстенно если ставить вилку типа fox talas то угол завалится при ходе 160.
__________________
NS Surge + Atom XC300 04 Custom
Последний раз редактировалось Toolman, 04.11.2009 в 16:12.
Перечитал еще раз всю ветку, и порой складывается впечатление, что суть темы: "стальной велик как переходное звено между подвесами и ХТ - true or false?". Мне не кажется, что стоит это рассматривать в такой плоскости, сложно сравнивать двухподвес и хардтейл - это разные велосипеды в принципе. Вот сравнение алю и стального хардтейлов - это интереснее. очевидно, что сталь имеет свои достоинства, и недостатки в основном за счет веса. кроме того, мне кажется так сложилось, что рынок стальных ХТ не так велик, как алю, но гораздо интереснее за счет геометрии и прочности и "мягкости" материала, и эксклюзивности брендов в какой-то степени.
когда выбирал раму, я читал ривью о DB РА в духе:"он заставляет вас задуматься зачем вы купили себе двухподвес". я также читал мнения, что это все глупости, и двухподвес решает все ... но немало людей пишут, что "заплесневели" и разленились на подвесах, и с радостью достают старенький принц альберт, и вспоминают как оно было.
любая точка зрения на эту тему не беcпочвенна и имеет право на существование.
Хороший котик, но цена конечно же...И вотан всё же тяжелая вилка.
Посмотрел ролик где чувак едет с горки на ragley - камера на раме. Видно что вилка работает почти по полной, а вот камера еле шевелится, вибраций не заметно, хотя мне кажется что они должны быть видны.
Ролик тут http://vimeo.com/7184269
Так вот что это - камера с суперскими характеристиками или же рама поглощает всё?
__________________
NS Surge + Atom XC300 04 Custom
Знаете, каждый металл имеет свою энергетику и в стали есть что то бесовское, завораживающее. Лично меня прямо тянет на стальные хт - это чистые линии, тонкие эстетичные трубки и мягкость которая делает раму живой.. в этом плане бы очень хотелось сравнить титановуюю раму с аналогичной стальной, а не с подвесом и алюминием.
__________________
Не пытайтесь спорить с идиотом.Вам придется опуститься до его уровня.И будьте уверены там он вас задавит опытом.