Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
21.05.2019, 13:30
|
#1
|
Регистрация: 15.09.2006
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 624
|
Любимая кочечка, привет!) Не было меня тут лет восемь, может кто-то из старпёров даже вспомнит меня
Есть у меня любимый байк, на котором ездил в макдак и клеил одноклассниц, но с появлением машины 8 лет назад и мотоцикла я на нём езжу один раз в год. Каждый год полностью его перебираю, смазываю, меняю масло, един раз езжу и ставлю в гараж до следующего года. Не могу больше смотреть как простаивает такая техника, думаю настал момент со слезами, но продавать.
Прошу помощи с оценкой за сколько выставлять.
Рама: Ibis Mojo SL "L" 2010
Вилка: Marzocchi 55 Micro Ti
Манетки: Sram X.9
Рубашки: NOKON red Есть немного запасных полосочек и оплёток
Передний переключатель: Shimano Deore XT
Задний переключатель: Sram X.0 Новый
Передняя втулка: Hope Pro 2 Red 20mm
Задняя втулка: Hope Pro 2 Red 135*10mm
Кассета: Sram PG-990 Вроде новая
Цепь: Sram PG-990 Новая
Шатуны: Race Face Atlas AM
Педали: Shimano DX
Тормоза: Formula ORO K24 Carbon
Роторы: HOPE 185\185mmРулевая колонка: Ritchey
Вынос: Thompson X4 50mm
Проставки под выносом: USE
Руль: Sunline V1 carbon (126гр!)
Грипсы: THE Vice Red
Подседельный штырь: Crank Brothers Joplin 3
Седло: Selle Italia Shiver Troy Lee Design
Обода: Sun Ringle Equalizer 22
Спицы: DT Swiss Competition Новые
Ниппеля: DT Red Новые
Покрышки: Schwalbe Nobby Nic 2.4 Snake Skin
Камеры: Schwalbe light
Колпачки на ниппеля: Da Bomb Cross
Вес-13.500гр. Примерно.
Старая тема о нём: https://forum.dirt.ru/showthread.php?t=188841
Больше фото в качестве: https://drive.google.com/open?id=1VK...pXxuMwL_kW6D8d
О раме: https://www.ibiscycles.com/bikes/past_models/mojo_sl/
О состоянии и нюансы:
1) На раме есть 3 подкрашенные царапины. Проблем с ней нет.
2) Нужно менять покрышки ибо им 10 лет.
3) Однажды совершил глупость и помыл байк какой-то автомобильной химией, в итоге некоторая анодировка заматовела и покрылась пятнами. Шатуны на солнце теперь выглядят фиолетовыми.
4) Подседельник из первой партии, а она была косячной. Он не держит давление и поднимать приходится рукой. Это как-то известно и легко лечится, но меня не парило.
5) Колёса перетянуты новыми спицами с прошлом году. Просто так, без причины.
6) Сальники на вилке менялись в прошлом году.
7) Задний аморт отправлялся в Москву на переборку года три назад.
8) Задний переклюк, цепь, возможно кассета- новые. Была распродажа- купил просто так. Вроде в позапрошлом году.
9) Нужно поменять тормозные колодки, их легко найти.
10) Ноконы Безумно красивая и редкая штука, они ещё продаются, но это может быть дорого.
__________________
Хороший понт дороже денег.
|
|
|
21.05.2019, 13:45
|
#2
|
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: Singen, Germany
Сообщений: 3,760
|
Велик страшен,
Седло божественно! хотеть!
|
|
|
21.05.2019, 13:47
|
#3
|
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: Тут.
Сообщений: 5,416
|
80 к.м.к.
__________________
<КГ> #dirtruwhatsappgroup
ты на кочке зарегистрировался раньше чем этот парень родился ©[pntrz]миха
|
|
|
21.05.2019, 14:06
|
#4
|
Регистрация: 12.06.2005
Сообщений: 3,536
|
тыщ 50
оставь лучше еще лет на десять, тогда как раритет уже толкать можно будет
__________________
Enduro: breathing new life into the careers of mediocre downhillers everywhere.
|
|
|
21.05.2019, 14:50
|
#5
|
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: Singen, Germany
Сообщений: 3,760
|
По раритетам спец - РеНо!
|
|
|
21.05.2019, 15:25
|
#6
|
Регистрация: 07.03.2004
Сообщений: 1,409
|
Надо посмотреть сколько стоят аналогичные в Барахолке, но мне кажется цифра около 50.
Карбоновый Ибис чтобы его хотеть должен выглядеть как игрушка в магазине, а не в пятнах. Это пожалуй главный минус.
Ну и по навеске. Я не знаю, что за зверь эта Марзочи, но дилдак с ложкой даже работающий надо выбрасывать, в трансмиссию как минимум переднюю звезду NW от Нейтрино (есть под 9-ск), чтобы освободить место на руле под манетку дилдака без ложки.
Резину менять - этот тоже деньги.
Но может и за 70-80 найдётся покупатель, кому именно такой байк нужен. Его можно перекрасить, в конце концов!
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от koshey
По раритетам спец - РеНо!
|
К сожалению велики бывают старыми, раритетные - это про автомобили, желательно люксовые и мелкосерийные. Вот они растут в цене!
Топовый велик, за 4-5 к$, через десять лет не стоит почти ничего.
Причем это не заслуга маркетологов - представьте себя в 2010-м, за сколько купили бы велосипед 2000 года выпуска?
Последний раз редактировалось Petr, 21.05.2019 в 15:32.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
21.05.2019, 16:02
|
#7
|
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: Singen, Germany
Сообщений: 3,760
|
Цитата:
Сообщение от Petr
Надо посмотреть сколько стоят аналогичные в Барахолке, но мне кажется цифра около 50.
Карбоновый Ибис чтобы его хотеть должен выглядеть как игрушка в магазине, а не в пятнах. Это пожалуй главный минус.
Ну и по навеске. Я не знаю, что за зверь эта Марзочи, но дилдак с ложкой даже работающий надо выбрасывать, в трансмиссию как минимум переднюю звезду NW от Нейтрино (есть под 9-ск), чтобы освободить место на руле под манетку дилдака без ложки.
Резину менять - этот тоже деньги.
Но может и за 70-80 найдётся покупатель, кому именно такой байк нужен. Его можно перекрасить, в конце концов!
Добавлено:
К сожалению велики бывают старыми, раритетные - это про автомобили, желательно люксовые и мелкосерийные. Вот они растут в цене!
Топовый велик, за 4-5 к$, через десять лет не стоит почти ничего.
Причем это не заслуга маркетологов - представьте себя в 2010-м, за сколько купили бы велосипед 2000 года выпуска?
|
Это была ирония, скажем так.)
|
|
|
21.05.2019, 16:11
|
#8
|
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Москва, Тушино
Сообщений: 3,599
|
Я б за полтос забрал его))
__________________
Курю)))
|
|
|
21.05.2019, 16:27
|
#9
|
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: Singen, Germany
Сообщений: 3,760
|
ну да, 50-60 к цена ему.
2010 года, геометрально устарел.
|
|
|
21.05.2019, 18:03
|
#10
|
Регистрация: 07.08.2008
Сообщений: 1,085
|
Как по мне, самый разумный вариант - раздербанить.
|
|
|
21.05.2019, 21:04
|
#11
|
Регистрация: 05.06.2004
Адрес: Юбутово
Сообщений: 1,664
Штрафных баллов: 2/10
|
кочка дно
с таким байком на веломанию
Добавлено:
ах да, за палтос заберу хоть завтра
__________________
Служивый в/ч 3178 Старший сержант, дембель...
Последний раз редактировалось NTL, 21.05.2019 в 21:04.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
21.05.2019, 21:20
|
#12
|
Регистрация: 03.03.2013
Сообщений: 2,612
|
Ретро-роскошь!
|
|
|
21.05.2019, 23:14
|
#13
|
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: АУрехово
Сообщений: 563
|
выложи на ebay за 999$, может найдется ретроград-ибисолюб, да и курс на руку сыграет)
|
|
|
21.05.2019, 23:38
|
#14
|
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: БлижнийЧуркестР
Сообщений: 5,595
Штрафных баллов: 8/10
|
дербан. Или 50~55тыр
__________________
"Предлагать олежику катнуть-все равно что предлагать мусульманину свинины поесть."© Data_Link
#dirtruwhatsappgroup
|
|
|
22.05.2019, 08:51
|
#15
|
Регистрация: 10.01.2006
Адрес: Коломенское
Сообщений: 3,712
|
Я бы дербанил, за полтинник такой жалко продавать
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит
|
|
|
22.05.2019, 09:57
|
#16
|
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Чел.-Екат.
Сообщений: 2,597
|
дербан только если уже есть покупатель на фреймсет (рама+аморт+вилка)
а то в первую очередь уйдет всякая мелочь за дешман
|
|
|
22.05.2019, 10:07
|
#17
|
Регистрация: 19.09.2005
Сообщений: 3,242
|
Пока начало сезона 75к на Авито и описание попроще... не надо про автохимию!)
__________________
Мой красавец P.3 https://forum.dirt.ru/showthread.php?t=357979
|
|
|
22.05.2019, 10:35
|
#18
|
Регистрация: 06.11.2018
Сообщений: 5
|
А зачем продавать?
За вменяемые деньги все равно не продашь. Как мягче сказать... Покупатель на б.у. рынке молодой и очень бедный, он не ценит хорошие, устаревшие в его глазах компоненты, которые для тебя еще актуальны и по твоему мнению прослужили бы долго. Он - жертва маркетинга, и если вещь старше 3-5 лет, не найнер и не за 500-1000 рублей, то это старое никому не нужное говно. Но оно ему нужно)) но за те же 500-1000 рублей.
Я бы оставил как след от твоего увлечения тогда, сделал бы ему особое место в доме и пусть стоит себе. Я так сделал с двумя байками, которые мне как воспоминания служат. Дорого не продашь, а дешево - обойдутся.
|
|
|
22.05.2019, 10:56
|
#19
|
Регистрация: 07.03.2004
Сообщений: 1,409
|
Ну вот определилась нижняя граница цены - 50 тысяч.
Опять же, те, кто говорить, что заберут за полтос завтра не факт, что и за 40 в реальности заберут. Но интерес большой.
Значит можно выставлять за 70-75 и смотреть реакцию.
Про автохимию и глюки дилдака сказать придётся всё равно. Это не то что в вилку три года не лазил - очевидный косяк, сразу заметный и покупателю, и продавцу.
Я в прошлом году продал Номад 2 алюминиевый того же года (в эксплуатации с 2011) за сто без тормозов. Но там всё было работающее и не требующее замены, трансмиссия ХТ М8000 1х11, вилка новый Пайк, подседельник KS Lev 150 мм с человеческой манеткой, колёса тоже Норе, руль тоже карбоновый.
С учетом стоимости тормозов, считай вышло 110. Но мне повезло с покупателем, который искал именно такой байк. До него интерес был вялый и предлагали не больше 80 за весь байк.
Автору желаю удачи!
|
|
|
22.05.2019, 11:13
|
#20
|
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Чел.-Екат.
Сообщений: 2,597
|
Цитата:
Сообщение от Штуцер
А зачем продавать?
|
Есть доля правды в твоих словах.
Ест у меня рампага 2007 с пятерками 2010г., дособирать мелочь, одно колесо и будет велосипед. За нормальную сумму не возьмут конечно, а за "копейки" жалко. Ребенок подрастет, будет катать. Правда ему пока два года. Но пусть лежит.
|
|
|
|