Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
10.10.2018, 14:03
|
#21
|
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: Кунцево
Сообщений: 1,883
|
Цитата:
Сообщение от Yue
Тогда как говорят немцы warum?
|
Очень выгодное предложение на эту раму, привычная геометрия, не норка
Цитата:
Сообщение от kusa324
в описании написано успок, значит успок!
|
Он узбогаивает меня своим наличием, но хочется заменить верхнюю рамку
Цитата:
Сообщение от Motor
pixel8848, тормоза, резина
|
Эти тормоза стоят у доброй половины тех кто катает на эндуриках в горах, а не в мск- они мощные, не делают мозги и не подведут на спуске длиной в 5-10-15 минут подряд. Можно ещё посмотреть на ребят с EWS
Резина же просто кевлар с однослойной боковиной. Может конечно немного оверкилл для мск, но учитывая что любимый Филлпарк обычно грязный после дождя, я не буду тут же менять её на что-то полегче, но собираюсь это сделать в следующем году летом.
Вес в том виде, что на фото 14,3
__________________
http://www.pinkbike.com/u/pixel8848/
|
|
|
10.10.2018, 14:27
|
#22
|
"Да не было такого!"
Регистрация: 08.08.2006
Сообщений: 20,502
|
Цитата:
Сообщение от Motor
pixel8848, тормоза, резина
|
надежное торможение без излишка веса, в сравнении с некоторыми конкурентами. часто, проигрыш по весу сэйнты отыгрывают мощностью
резина - если кататься не только ан дертах, то такая резина пойдет даже для "вроде бы укатанного ерино",или аналогичных спотов. а учитывая что бывают и выезды на в разного рода леса,Нижние Новогороды,Псковы и прочие гоночные мероприятия (даже ради покататься) - то хайроллер/агрессор/миньон для мск уже норма.
|
|
|
10.10.2018, 14:34
|
#23
|
Bombus unicus
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: Москва, Битца
Сообщений: 12,420
|
Абсолютно не погано!
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
|
|
|
10.10.2018, 14:38
|
#24
|
"Да не было такого!"
Регистрация: 08.08.2006
Сообщений: 20,502
|
для реальной красоты темы не хватает огромных фоток и четкого описания. наверняка есть твои любимые хинты и особенности.
|
|
|
10.10.2018, 16:14
|
#25
|
Bombus unicus
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: Москва, Битца
Сообщений: 12,420
|
А для нереальной красоты теме не хватает огромных
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
|
|
|
10.10.2018, 17:55
|
#26
|
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Химки
Сообщений: 3,866
|
Цитата:
Сообщение от шмель
А для нереальной красоты теме не хватает огромных
|
я начну!
нащуя было менять хорошую, годную баншэруну на это вот непотребство?!?!
@Шмеле: пойдет??
__________________
...впечатление, что текущие тормоза для пенсионерской езды (С) befree
|
|
|
10.10.2018, 19:41
|
#27
|
Bombus unicus
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: Москва, Битца
Сообщений: 12,420
|
Ну, я специально оставил место для фантазии, хотя в целом намекал на другую часть тела
Про баншу я чот и ваще забыл. Тут ты в яблочко стрельнул.
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
|
|
|
10.10.2018, 20:23
|
#28
|
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: Кунцево
Сообщений: 1,883
|
Цитата:
Сообщение от Motor
Резину по легче бы, если макет, то что в планах?
|
В планах обычные втулки новатек/райд, тянутые спицы и обода с весом около 450-500г максимум. Сейчас заднее колесо с прикольной, но уставшей втулкой synergy cantilever
и вполне себе лёгким ободом Альфа АМ, можно было бы купить такой передний, но даже со скидкой с доставкой выходит дороговато.
Цитата:
Сообщение от шмель
А для нереальной красоты теме не хватает огромных
|
копаем, не в 4ех контрах счастье!
Цитата:
Сообщение от Logoffski
нащуя было менять хорошую, годную баншэруну на это вот непотребство?!?!
|
Молчи, грусть!
__________________
http://www.pinkbike.com/u/pixel8848/
|
|
|
10.10.2018, 20:28
|
#29
|
Регистрация: 18.01.2005
Сообщений: 537
|
Цитата:
Тормоза - Сэинт, единственный компонент последних трёх велосипедов, который не требует замены
|
ты велосипеды часто меняешь, или мало катаешь, или тебе фартануло с ними
|
|
|
10.10.2018, 20:53
|
#30
|
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: Кунцево
Сообщений: 1,883
|
Цитата:
Сообщение от Fe1ix
ты велосипеды часто меняешь, или мало катаешь, или тебе фартануло с ними
|
Тормоза я купил году в 2014ом, до этого они ездили под FPdenом. Были в горах раза 4-5, просто я стараюсь не катать в адские говна ( в москве особенно), прокачиваю тормоза после каждой поездки в горы и слежу за состоянием поршней/ручек.
Знаю достаточно много людей, кто тоже меняет велики, но не меняет сэинты.
зы Я слышал и пару раз даже видел людей с проблемными ручками шиманы, но у одного этим тормозам 10 гор и года 4, другой месит говна круглый год, а третий просто не очень везуч.
__________________
http://www.pinkbike.com/u/pixel8848/
Последний раз редактировалось pixel8848, 10.10.2018 в 20:58.
|
|
|
11.10.2018, 07:23
|
#31
|
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Laguna Beach
Сообщений: 1,173
|
ну ты все сам знаешь дядь
BTW, я не то что на одних тормозах катаю, я до сих пор на 1 колодках катаю 4.5 года , надо бы уже ради приличия поменять.
а роторам так вообще лет 6.
__________________
When all other brakes fail, there's still Hope.
Последний раз редактировалось 0xDEADBEEF, 11.10.2018 в 07:26.
|
|
|
13.10.2018, 23:27
|
#32
|
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Киев
Сообщений: 1,331
|
pixel8848, доволен рамой? Как можно вкратце охарактеризовать катание на ней? Если можно то в сравнении с предыдущими байками.
__________________
F..ck the new model bikes, I am riding old school!!!
|
|
|
20.10.2018, 14:14
|
#33
|
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: Кунцево
Сообщений: 1,883
|
Цитата:
Сообщение от 0xDEADBEEF
ну ты все сам знаешь дядь
|
Ничего не знаю, хожу себе трейлы от листьев чищу, контры ровняю А ты о чём?
Цитата:
Сообщение от Ziko
pixel8848, доволен рамой? Как можно вкратце охарактеризовать катание на ней? Если можно то в сравнении с предыдущими байками.
|
В целом едет нормально, не могу сказать то производит впечатление "вау!", но и ощущения "что за говно!" тоже не наблюдается. Просто едет, прыгает, отрабатывает неровности, сейчас немного прикатался к ней, дальше уже будет доводка под мои специфичные хотелки.
А тут на досуге могу рассказать про это чудо немецкого инженерного гения поподробнее.
Плюсы у этой рамы имеются- нормальный угол на морде и боле-менее приличная база, прочная (что понятно по её весу), стандартные прома в подвеске, можно поставить аморт с бачком и даже фляжку
А теперь минусы:
Аморт стоит в жопе и просто так его не покрутишь, я этим не занимаюсь обычно, но в целом это минус. Ещё из весёлого- у РокШокса менялось расположение клапана подкачки относительно тела аморта, у Монархов со светлым штоком оно с другой стороны от регулировки компрессии и на моэм велосипеде это с левой стороны и накачке ничего не мешает, а у чёрных оно у регулировки и с его подкачкой появляются БОЛЬШИЕ весёлости:
Дополнительная весёлость- расстояние от каретки перьев, с разжатым амортом съёмник не налезает на каретку, а уж то будет если попробовать установить шатуны с 30ым валом и внешними чашками я боюсь даже подумать)))
Некоторые шатуны, особенно толстые в месте крепления к оси, тупо не влезут в раму ( у меня не влезли старые Турбины).
Проводка по нижней трубе не только бесит грязесборностью, но и заставила меня купить новую гидру для заднего тормоза, полной дины с даунхильного подвеса категорически не хватало.
Сменные дропауты такие сменные, что толку от них нет- 27ые колёса влезают впритык, а всё из-за чего? А всё из-за того, что крепление тормоза несменное и на пере и отодвинуть колесо далеко нельзя!
Вес в 3300 без аморта внушает трепет в 2018 году
__________________
http://www.pinkbike.com/u/pixel8848/
Последний раз редактировалось pixel8848, 20.10.2018 в 14:18.
|
|
|
20.10.2018, 15:51
|
#34
|
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 1,204
|
Вообще продажа фирмой рам без аморта (так же было у них?) наводит на мысли, что покупателю предстоит сыграть в лотерею с подбором тюнов и объёма бачка. И покупка аморта отдельно во многом нивеллирует выгодность предложения.
Ещё вертикальная перемычка на заднем треугольнике сильно смущает возможным поведением в грязевых условиях. И угол подседельной вроде как не самый апхильный.
А так вроде неплохо выглядит.
__________________
Кона? - Годно!
|
|
|
22.10.2018, 11:21
|
#35
|
Bombus unicus
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: Москва, Битца
Сообщений: 12,420
|
Pro Pain, чего хотели то
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
|
|
|
22.10.2018, 15:53
|
#36
|
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: Кунцево
Сообщений: 1,883
|
Цитата:
Сообщение от Chute
Вообще продажа фирмой рам без аморта (так же было у них?) наводит на мысли, что покупателю предстоит сыграть в лотерею с подбором тюнов и объёма бачка. И покупка аморта отдельно во многом нивеллирует выгодность предложения.
Ещё вертикальная перемычка на заднем треугольнике сильно смущает возможным поведением в грязевых условиях. И угол подседельной вроде как не самый апхильный.
А так вроде неплохо выглядит.
|
Рамы вроде с амортом продают, но свой я всё равно хочу затюнить как минимум уменьшив объём камеры и поставив башинги от фоксы.
Да, эта перемычка собственно и есть основное препятствие к установке колёс 275 с резиной больше чем 2,25, НО она же практически идеально закрывает аморт от летящей с колеса грязи.
Главный вопрос на ближайшее время это выбор дилдака :
е13- механика, типа надёжно, но фирма е13 умееи испохабить любое изделие
SDG/OneUp - одноразовые необслуживаемые (но при этом недорогие) картриджи и возможность купить недорого
ФоксТрансфер (он же РФ Турбин) - вроде круты, но нужен спец инструмент для раздорки без раздраконивания башинга, которого ВРОДЕ БЫ нет ни кого в РФ
КС Лев - были два, думаю о чём-то более надёжном
ТрансХ чайниковские- дешевые, но необслуживаемые и фиг знает где если что этот картридж покупать.
__________________
http://www.pinkbike.com/u/pixel8848/
|
|
|
22.10.2018, 16:32
|
#37
|
"Да не было такого!"
Регистрация: 08.08.2006
Сообщений: 20,502
|
Цитата:
Сообщение от pixel8848
Рамы вроде с амортом продают, но свой я всё равно хочу затюнить как минимум уменьшив объём камеры и поставив башинги от фоксы.
Да, эта перемычка собственно и есть основное препятствие к установке колёс 275 с резиной больше чем 2,25, НО она же практически идеально закрывает аморт от летящей с колеса грязи.
Главный вопрос на ближайшее время это выбор дилдака :
е13- механика, типа надёжно, но фирма е13 умееи испохабить любое изделие
SDG/OneUp - одноразовые необслуживаемые (но при этом недорогие) картриджи и возможность купить недорого
ФоксТрансфер (он же РФ Турбин) - вроде круты, но нужен спец инструмент для раздорки без раздраконивания башинга, которого ВРОДЕ БЫ нет ни кого в РФ
КС Лев - были два, думаю о чём-то более надёжном
ТрансХ чайниковские- дешевые, но необслуживаемые и фиг знает где если что этот картридж покупать.
|
наливаич ТОшит трансферы неубивая баш
ну и вообще, Львы черноногие имеют лопающийся корпус в кишках (картриджа?)
так что байкйок.
но в веломире есть сытные цена на львы 175 хода, при условии гарантии магазина
|
|
|
22.10.2018, 17:06
|
#38
|
Bombus unicus
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: Москва, Битца
Сообщений: 12,420
|
Мой лев блек даже замены масла до сих пор не требует. ХЗ как вы их ломать умудряетесь.
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
|
|
|
22.10.2018, 17:07
|
#39
|
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 1,204
|
Цитата:
Сообщение от pixel8848
Рамы вроде с амортом продают, но свой я всё равно хочу затюнить как минимум уменьшив объём камеры и поставив башинги от фоксы.
|
Ну раньше точно без аморта были, их же в РФ продавали несколько лет официально, питерский Оленьбайк. Мы на местном форуме когда-то обсуждали этот момент, что видимо объёмы производства были настолько небольшие, что купить аморты по хорошей оптовой цене им не удалось (или денег на это небыло).
__________________
Кона? - Годно!
|
|
|
22.10.2018, 17:13
|
#40
|
Регистрация: 10.03.2011
Сообщений: 1,903
|
Цитата:
Сообщение от pixel8848
ФоксТрансфер (он же РФ Турбин) - вроде круты, но нужен спец инструмент для раздорки без раздраконивания башинга, которого ВРОДЕ БЫ нет ни кого в РФ
К
|
Турбин и Трансфер в этом году стали братьями по начинке?
2017 и 2018 были отдельными. А вот Марзоччи как раз перелицованые черноногий Трансфер.
Последний раз редактировалось Yue, 22.10.2018 в 19:14.
|
|
|
|