Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
07.06.2005, 02:26
|
#1
|
Регистрация: 25.05.2004
Сообщений: 76
|
Вуаля!!!
Вот такой вот байк собрал я себе. Чувствуется мне что много людей, увидивших сие чудо, захотят написать, что нужно сделать СС, поставить другую резину и т.д. и т.п. Вобщем будут возмущены тем, что это аппарат не для стрита. Поэтому сразу замечу — байк собирался не для стрита, а для фрирайда и рама покупалась исходя из соотношения цена/качество (на Банши Морфин денег немного не хватило).
Байк получился, на мой взгляд, классный. Очень маневренный, юркий и в тоже время достаточно длинный, что при моем росте немаловажно. Я очень доволен.
Рама: 4 hun 2005 М-ка
Впереди
Вилка: Marzocchi Z1 FR2 2005 150 mm
Передний тормоз: HFX9 8”
Руль: Easton EA50 685mm
Вынос: Easton Vice
Якорь: FSA
Тормозные ручки: HFX9
Задняя манетка: SRAM Plazma
Втулка: Novatec DH41SB
Обод: S-tipe 24”
Покрышка: Gazzaloddi 2.6
Спицы: DT Swiss Champion 2.0 (Black)
Посередине
Передний переключатель: -
Рокринг: Blackspire Ring God
Каретка: FSA не помню какая
Педали: Atom
Седло: Koski Contour Ti
Подседельник: ?
Сзади
Задний тормоз: HFX9 6”
Задний переключатель: Shimano 105
Втулка: Novatec 352SB/A
Обод: MTX сварной 24”
Покрышка: Nokian Gazza 2.6
Спицы: DT Swiss Champion 2.0 (Black)
__________________
TroparevoAirLines
|
|
|
07.06.2005, 02:38
|
#2
|
Регистрация: 30.09.2004
Сообщений: 532
|
Весёленький.
Поздравляю!
__________________
Лучше гнать, чем быть гонимым!
|
|
|
07.06.2005, 04:08
|
#3
|
Регистрация: 15.06.2004
Адрес: Moscow, Klein House Loft
Сообщений: 852
|
Цитата:
Сообщение от Marscarter
. Чувствуется мне что много людей, увидивших сие чудо, захотят написать, что нужно сделать СС, поставить другую резину и т.д. и т.п. Вобщем будут возмущены тем, что это аппарат не для стрита. Поэтому сразу замечу — байк собирался не для стрита, а для фрирайда и рама покупалась исходя из соотношения цена/качество (на Банши Морфин денег немного не хватило).
|
Может уже хватит?
Ты в конце концов сам начинаешь.Фрирайд vs стрит одна из самых тупых идей за весь период существования dirt.ru.ИМХО
По теме: да,байк красивый...
Насчет шермана - зачем?
С весом уже ничего не поделаешь,работа качественная во фрирайде сильно нужна?Ах да,это же не тупой стрит где можно на жесткой,я забыл .Хотя я сам тупой стритер который не знает прелести большого хода и больших кучек земли шерманом доволен
__________________
Polygon TRID ZZ
Cannondale SuperX
|
|
|
07.06.2005, 10:11
|
#4
|
Регистрация: 17.11.2003
Сообщений: 151
|
Думается мне что это вел фрирайдным будет только для достаточно маленького человека. Т.к. База невелика. Торрент, или Сасквоч размера М, был бы лучшим выбором.
|
|
|
07.06.2005, 10:25
|
#5
|
Регистрация: 06.01.2004
Сообщений: 125
|
Зверюга! А что без успок?
|
|
|
07.06.2005, 10:26
|
#6
|
Регистрация: 21.04.2004
Сообщений: 49
|
Цитата:
Сообщение от edge
Думается мне что это вел фрирайдным будет только для достаточно маленького человека. Т.к. База невелика. Торрент, или Сасквоч размера М, был бы лучшим выбором.
|
да ну??
катаю на таком тока 2004 года, сам 184, не сказал бы что он которкий..
пробовал торент (М) какой то он кантрийный по посадке... типа аллроуд
Вапще байк конфетка ) тока чорного цвета симпотнее смотриться )
|
|
|
07.06.2005, 11:09
|
#7
|
Регистрация: 07.09.2003
Адрес: химки, лавочкина
Сообщений: 157
|
симпатично!
особенно понравился на фотке 01, здорово смотрится!
как в действии, нравится рама?
|
|
|
07.06.2005, 11:19
|
#8
|
Регистрация: 02.02.2005
Сообщений: 183
|
А мне очень понравился, сам когда-то думал перекинуть свое оборудование на фофан, но злые люди переубедили, сказали что он тяжеловат и что это вапще чисто стритовая рама, чтоб им стыдно стало. Хотя конечно, возможно в чем то они и правы... Но мне вот такой вариант по душе...
__________________
X-Riders team
|
|
|
07.06.2005, 11:46
|
#9
|
Регистрация: 05.05.2005
Адрес: питер
Сообщений: 220
|
клевый у муня что-то похожее только колеса 26
посмотри насчет вилки z1 fr3 я доволен
|
|
|
07.06.2005, 11:52
|
#10
|
Регистрация: 25.05.2004
Сообщений: 76
|
Цитата:
Сообщение от ToRRenT
Цитата:
Сообщение от Marscarter
. Чувствуется мне что много людей, увидивших сие чудо, захотят написать, что нужно сделать СС, поставить другую резину и т.д. и т.п. Вобщем будут возмущены тем, что это аппарат не для стрита. Поэтому сразу замечу — байк собирался не для стрита, а для фрирайда и рама покупалась исходя из соотношения цена/качество (на Банши Морфин денег немного не хватило).
|
Может уже хватит?
Ты в конце концов сам начинаешь.Фрирайд vs стрит одна из самых тупых идей за весь период существования dirt.ru.ИМХО
|
Бытует мнение, что это стритовая рама, поэтому пришлось сразу всех предупредить.
Цитата:
Сообщение от edge
Думается мне что это вел фрирайдным будет только для достаточно маленького человека. Т.к. База невелика. Торрент, или Сасквоч размера М, был бы лучшим выбором.
|
Кстати длина переднего треугольника у фохана больше чем у Торента и у Сасквоча размера М, а колесная база меньше на 3см. Но можешь поверить мне на нем удобно.
__________________
TroparevoAirLines
|
|
|
07.06.2005, 13:02
|
#11
|
Регистрация: 18.12.2003
Адрес: Москва
Сообщений: 396
|
Смотрю на 4 ханы и прихожу к выводу, что этим рамам совершенно не идет обилие наклеек, ярких компонентов и прочего. Они как маленькие танки (да еще с расцветкой хаки), а на танке украшательства ни к чему. Так что я б посоветовал наклейки с ободов ободрать -- будет в целом гораздо гармоничнее смотреться.
__________________
Pedal to the Metal
Коплю на джип с хайджеком и шлюхами
|
|
|
07.06.2005, 13:41
|
#12
|
Регистрация: 06.04.2005
Сообщений: 151
|
мне понравился байк ! поставь себе z1 fr 3 05! не пожалеешь!
|
|
|
07.06.2005, 13:50
|
#13
|
Регистрация: 21.04.2004
Сообщений: 49
|
лучше уж пайк какой нить.. в нем веса меньше..
я свой когда сначала собрал, был легонький лисапедик, со временем всякие успоки, обода, втулки... от былой легкости и следа не осталось.... )
|
|
|
07.06.2005, 14:11
|
#14
|
Регистрация: 25.05.2004
Сообщений: 76
|
Цитата:
Сообщение от maksim
лучше уж пайк какой нить.. в нем веса меньше..
|
Не Пайкам я как-то не доверяю. Уж слишком много там регулировок. А что касается веса, то мне тоже всеравно, больше чем ДЖ, ничто весить не будет.
__________________
TroparevoAirLines
|
|
|
07.06.2005, 14:17
|
#15
|
Регистрация: 14.09.2003
Сообщений: 605
|
брать шермана вместо Z1 - грязное извращение
а так вел хорош
__________________
L.I.H.A.H.F.
вот тебе мыло душистое, вот тебе веревка пушистая
|
|
|
07.06.2005, 14:30
|
#16
|
Регистрация: 25.05.2004
Сообщений: 76
|
А чем вам не нравиться Шерман?
__________________
TroparevoAirLines
|
|
|
08.06.2005, 03:24
|
#17
|
Регистрация: 27.02.2005
Сообщений: 52
|
А можно узнать, что тут понимается хозяином байка под фрирайдом?
Очень уж интересное сочетание комплектухи.
|
|
|
08.06.2005, 04:22
|
#18
|
Регистрация: 15.06.2004
Адрес: Moscow, Klein House Loft
Сообщений: 852
|
Цитата:
Сообщение от Marscarter
А чем вам не нравиться Шерман?
|
Да в самом деле что за фигня?
__________________
Polygon TRID ZZ
Cannondale SuperX
|
|
|
08.06.2005, 04:49
|
#19
|
Регистрация: 25.05.2004
Сообщений: 76
|
Цитата:
Сообщение от Bushwaker
А можно узнать, что тут понимается хозяином байка под фрирайдом?
Очень уж интересное сочетание комплектухи.
|
А что тебя смущает?
__________________
TroparevoAirLines
|
|
|
09.06.2005, 01:00
|
#20
|
Регистрация: 27.02.2005
Сообщений: 52
|
2Marscarter:
В моём понимании фрирайд - это езда по жестокому бездорожью. Какое может быть бездорожье без переднего переключателя?
Или вы только вниз? Типа интеллигентного даунхилла?
И задний 105 переключатель здесь диковато смотрится, по крайней мере исходное назначение его с грязью малосовместимо. Для города вот наверное сгодился бы, но то уже будет стрит
|
|
|
|