Поцонтре, помогите выбрать тормоз!
Хочется реально мощный тормоз на замену Code R.
Говорят что V2 приличный стопкран, а V4 идет ему на замену. Принципе он должен быть мощным, но схожий М4 не тормозит как мои коды
Не получится ли что у V4 тоже будет вагон модуляции и ноль мощности?
Вот фотокарточки нового V4
__________________
Давать Devinci дуракам – все равно, что подливать воду в море.
На каких? Сегодня пробовал М4 со стоковыми колодками и каким то ротором с центролоком - не тормозят. Другие М4 с металическими колодками и ротором хоп тоже не тормозят
Сеинт не хочу покупать - минералка не в кассу, и ручка уродская...
__________________
Давать Devinci дуракам – все равно, что подливать воду в море.
чем очковей тем мощнее тормоза)))
Может сразу брембо ставить?))
Коды это не тормоза а тумблер вкл/выкл. у меня М4 отлично тормозят что на одном что на другом байке. При учете что некоторые на элексирах в горах катаются и более простых тормозах я не понимаю зачем хотеть "ооооооочень мощные тормоза" )
чем очковей тем мощнее тормоза)))
Может сразу брембо ставить?))
Коды это не тормоза а тумблер вкл/выкл. у меня М4 отлично тормозят что на одном что на другом байке. При учете что некоторые на элексирах в горах катаются и более простых тормозах я не понимаю зачем хотеть "ооооооочень мощные тормоза" )
Мне в горах захотелось помощнее тормоза, т.к. иногда кодов было мало. Хотя может тормоз воздуха хапнул и поэтому хуже тормозить стал.
Если В2 гораздо мощнее чем М4 то я бы их взял. Вопрос в том, стоит ли доплатить за новый В4 или нет?
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Miv Master
м4 с родными колодками реал плохо тормозят
с металом отлично
м4 с родными роторами мощнее в2 с родными (невентилируемыми) роторами...
с вентилируемыми роторами в2 мощнее)
щас вот жду красные в4 и тогда посмотрим как оно)
Что метал что органика - не тормозят и все тут.
Когда тебе обещают привезти В4? И где ты красные нашел?
__________________
Давать Devinci дуракам – все равно, что подливать воду в море.
Последний раз редактировалось ride2hell, 30.09.2012 в 02:01.
Причина: Автоматическое добавление
На каких? Сегодня пробовал М4 со стоковыми колодками и каким то ротором с центролоком - не тормозят. Другие М4 с металическими колодками и ротором хоп тоже не тормозят
хера се заява..а как я тога оттормаживаюсь то? Качай палцы, дрыщ
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Kukuxumusu
Коды это не тормоза а тумблер вкл/выкл.
подтверждаешь мои сегодняшние слова!
__________________
Я не настолько богатый, чтобы покупать Б/У
Последний раз редактировалось _VA, 30.09.2012 в 02:02.
Причина: Автоматическое добавление
хера се заява..а как я тога оттормаживаюсь то? Качай палцы, дрыщ
После своих кодов я на твоих еле остановился, как будто с ABC ехал. Сделать черезрульку из-за случайно пережатого М4 точно невозможно
Но для КК сойдет канеш
Где все владельцы В2?
__________________
Давать Devinci дуракам – все равно, что подливать воду в море.
Т.е. для тебя нормальное состояние тормоза - заблочить колесо и юзом его пустить по например мокрой земле? Странно, но вконце трасс чёт тормозим мы одинаково..
__________________
Я не настолько богатый, чтобы покупать Б/У
не представляю каким надо быть дистрофаном если у вас м4 не тормозят... вешу 115 + вел 27.. при этом одним пальцем, при желании, нажав посильнее могу заблокировать переднее колесо... слава богу СМ-му хватает ходу проглатить торможение и не сделать чрезрульку...
насчёт перегрева м4 спорить не буду... на хорошем спуске при постоянном торрможении перегреть можно...
__________________
Ремонт байков, ТО и Сезонное Хранение (Реутов) - "Miv Master Bike Tuning Studio"
Коды это не тормоза а тумблер вкл/выкл. у меня М4 отлично тормозят что на одном что на другом байке. При учете что некоторые на элексирах в горах катаются и более простых тормозах я не понимаю зачем хотеть "ооооооочень мощные тормоза" )
не надо ля-ля, выключатель тумблер ага , коды имеют отличную дозировку торможения, про мощность говорить и нестоит, на вкл выкл не работает, хотя если после в-брейков, то да можно и черезруль словить, хотя это от опыта уже зависит