Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

Разборка и ТО вилок marzocchi 55 серии

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.07.2008, 22:44   #1
oleg66
 
 
Регистрация: 17.06.2005
Адрес: Оч далеко от Мск
Сообщений: 341
Предлагаю поделиться знаниями по организму 55-й серии - как делать ТО, или хотя бы подробно, по шагам - разборку/сборку, чтоб ничего не повредить... как масло проще поменять... Что от чего подходит на замену внутренней мелочевки, какие фишки могут пригодиться...

В общем, все все все...

Последний раз редактировалось oleg66, 14.07.2008 в 23:09.
oleg66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2008, 06:07   #2
aWaM
 
 
Регистрация: 10.02.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 623
масло меняется как во всех мурзах, открутив топкэпы, только тут тебе понадобиться шлицевая головка как для съемки кассеты, старое сливаешь, новое заливаешь. а вообще должен быть подробный сервис мануал, раз никогда не разбирал, то лучше в сервис отнеси
__________________
Ну пробьеш ты головой стену, и что ты будеш делать в соседней камере?..
aWaM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2008, 18:51   #3
oleg66
 
 
Регистрация: 17.06.2005
Адрес: Оч далеко от Мск
Сообщений: 341
А какие сальники подходят к 55-й? От каких иномарок или наших...
Ноги 35мм.
oleg66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2008, 19:26   #4
volsker'$
 
 
Регистрация: 24.02.2008
Сообщений: 52
Штрафных баллов: 1/10
слушай те а какое масло туджа заливать?? у мя у друга во время катания открутился нижний "болтик" и масло осталось на земле!!!!
volsker'$ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2008, 07:41   #5
aWaM
 
 
Регистрация: 10.02.2007
Адрес: Красноярск
Сообщений: 623
Цитата:
Сообщение от oleg66 Посмотреть сообщение
А какие сальники подходят к 55-й? От каких иномарок или наших...
Ноги 35мм.
Какие блин сальники, ты месяц на ней откатал, сальники есть оригинальные, стоят не дорого.

Цитата:
Сообщение от volsker'$ Посмотреть сообщение
слушай те а какое масло туджа заливать?? у мя у друга во время катания открутился нижний "болтик" и масло осталось на земле!!!!
молодец твой друг... а масло заливать любое вилочное 7,5w такое там должно быть по умолчанию, ну можно 5w залить, но характер работы и реакция на настройки может несколько поменяться и не в лучшую сторону.
__________________
Ну пробьеш ты головой стену, и что ты будеш делать в соседней камере?..
aWaM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2008, 12:37   #6
oleg66
 
 
Регистрация: 17.06.2005
Адрес: Оч далеко от Мск
Сообщений: 341
Где то проходили ссылки на сайт, где есть мануалы, вроде не общие, а именно по разборке и прочим сервисным тонкостям. Но ссылки дохлые


Может кто поделится?
oleg66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2008, 14:42   #7
Stinky
 
 
Регистрация: 26.02.2004
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 280
Главное откручивай всё ОООчень аккуратно, многие детали сделаны из очень мягкого металла, срываются на раз.
__________________
951/RC4/X.O/Boxxer/The One/DT2350 Ibis Mojo Talas 36+XTR+ Crossmax SX
Kawasaki KX250F 2013
Stinky вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2008, 22:55   #8
LaZerJet
 
 
Регистрация: 03.11.2007
Адрес: Одинцово
Сообщений: 135
http://www.birota.ru/manuals/marzocchi/index.php - манулы.
Что слышал по марзокам 55. ОЕМ вилки 55 - самые простые неразборные. Т.е. совсем. Откатал на ней, сломалась, выкинул. Это я слышал от механика веломаркета. Он мне и поведал, что на ней надпись - разбирать запрещено, даже им. Хотя, конешн, навреняка можно как то её вскрыть, но не факт, что получится собрать обратно.
LaZerJet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2008, 08:45   #9
oleg66
 
 
Регистрация: 17.06.2005
Адрес: Оч далеко от Мск
Сообщений: 341
А если не ОЕМ?


На бироту власти нажали, и теперь там только линки на рапидшару, и до 2006 года. По 55 серии пока нигде ничего сервисного не нашел, только обычные юзерские.
oleg66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2008, 16:11   #10
LaZerJet
 
 
Регистрация: 03.11.2007
Адрес: Одинцово
Сообщений: 135
По 08 году вообще вряд ли будут. Те мануалы толи по недосмотру, толи по ошибке марзоччи утекли. Теперь, они пресекают все попытки лезть внутрь вилок. Нах марзоччи, зажрались, благо альтернативы есть.
LaZerJet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2008, 16:48   #11
Woo
 
 
Регистрация: 20.11.2003
Адрес: москва
Сообщений: 288
Цитата:
Сообщение от LaZerJet Посмотреть сообщение
http://www.birota.ru/manuals/marzocchi/index.php - манулы.
Что слышал по марзокам 55. ОЕМ вилки 55 - самые простые неразборные. Т.е. совсем. Откатал на ней, сломалась, выкинул. Это я слышал от механика веломаркета. Он мне и поведал, что на ней надпись - разбирать запрещено, даже им. Хотя, конешн, навреняка можно как то её вскрыть, но не факт, что получится собрать обратно.
Вилка как вилка. разбирал ее я. В одной ноге неразборный картридж отскока. в другой пружина и воздух. В обе ноги льется масло согласно мануалу. мануал смотрел на марзочи ком.
Woo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2008, 16:59   #12
ScorpioN
 
 
Регистрация: 20.09.2005
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 415
Цитата:
Сообщение от aWaM Посмотреть сообщение
молодец твой друг... а масло заливать любое вилочное 7,5w такое там должно быть по умолчанию, ну можно 5w залить, но характер работы и реакция на настройки может несколько поменяться и не в лучшую сторону.
в мануале по дроп Оффу 04 был расклад такой что заливать 7.5W
пошёл к мотокросерам на лекбес чтоб пояснили работу вилки на разных типах масла.
сказали что масло подбирается под температуру при которой будешь сам катать. летом они заливают редко 5W, в основном 7.5W
Думаю поиграть с маслом для вилок чтоб получить плюшевый ход.
сейчас у меня вилка 66RC скоро буду менять масло 3года как вилку не обслуживали.
пора.
__________________
Ушёл во фрирайд мысли.
Алкоголь по приемлемым ценам подробности в ЛС.
ScorpioN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2008, 00:08   #13
digger
 
 
Регистрация: 06.07.2005
Адрес: С-Пб
Сообщений: 524
55, 66, 888,... Это все корпуса. Да и вообщем все мурзики разбираются одинаково, там Уже +- в зависимости от картриджа.

Меня вот что мучает), почему нельзя повторно использовать сальники/пыльники??
За 3 года ниразу не было проблем со своим шивером, то делал каждые 3-5 месяцев. И сдругими точно также, ставил обратно ноги и ваще ноупроблем.
digger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2008, 11:28   #14
oleg66
 
 
Регистрация: 17.06.2005
Адрес: Оч далеко от Мск
Сообщений: 341
Есть у меня подозрение, что очень многое обстоит гораздо проще, чем как пугают. И те же резинки наверняка можно подобрать, и мелкое железо кой какое не так трудно придумать. Проверено по жизни, в разных областях. Бабки срубить с ламеров- буржуиский базис. Поэтому и мануалы начали зажимать, гады
oleg66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2008, 12:09   #15
riGht
 
 
Регистрация: 07.05.2008
Адрес: Китай-Город
Сообщений: 402
Кстати, хоть кому-нибудь веломаркет привел вилку в божеский вид по гарантии?

У меня начало складываться впечатление, что еще ни один человек не получил гарантийную 55-ку из ремонта в этом сезоне.
riGht вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2008, 21:39   #16
oleg66
 
 
Регистрация: 17.06.2005
Адрес: Оч далеко от Мск
Сообщений: 341
Нарыл кучу сервис-мануалов, линки рабочие.
http://manualer.happymtb.org/marzocchi/

Но там только по 2006
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Woo Посмотреть сообщение
В одной ноге неразборный картридж отскока. в другой пружина и воздух.
Воздух качается прямо в ногу, или для него еще что-то типа отдельной камеры?

И что из себя представляет железяка "ЕТА"? На что оно может влиять (в случае неисправности) помимо укорачивания ног ?

Последний раз редактировалось oleg66, 19.07.2008 в 09:26. Причина: Автоматическое добавление
oleg66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2008, 12:37   #17
Ky3bKA
 
Регистрация: 15.04.2008
Сообщений: 33
Штрафных баллов: 5/10
Демпфер неразборный.азотистый.Причём ещё и SRsantour.Проблемы с клином вилки 55R именно из-за него.больше там просто нечему ломаться.Воздух качается прям в ногу. White Brothers тоже азлтистым демпфом иногда грешат.
Так что ждём когда их будут просто нормально делать
Ky3bKA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2008, 13:15   #18
Шура
 
 
Регистрация: 15.05.2004
Адрес: Орехово
Сообщений: 972
Цитата:
Сообщение от Ky3bKA Посмотреть сообщение
Демпфер неразборный.азотистый.Причём ещё и SRsantour.Проблемы с клином вилки 55R именно из-за него.больше там просто нечему ломаться.Воздух качается прям в ногу. White Brothers тоже азлтистым демпфом иногда грешат.
Так что ждём когда их будут просто нормально делать
картридж разборный. у 55 серии не одна только вилка ....на 3 форумах догадки одни тока- идите к мастеру - все чиниться и все хорошо работает.
__________________
Из анкетных данных: толст, лыс и злопаметен...
NU (19:58:17 ): Шура - гавно безчувственное!
Шура вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2008, 14:41   #19
TuneeeZ
 
Регистрация: 04.06.2007
Сообщений: 1,781
12345

Последний раз редактировалось TuneeeZ, 19.08.2018 в 16:09.
TuneeeZ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2008, 15:12   #20
Шура
 
 
Регистрация: 15.05.2004
Адрес: Орехово
Сообщений: 972
Цитата:
Сообщение от TuneeeZ Посмотреть сообщение
Хммм, у друга ДЖ 2 2008 тоже "встрял", ходит на пару см максимум.
Мне он тоже сказал что все бы нормально было, да картридж там неразборный. Поэтому ничего сделать не может.

А в мастерской он сразу "разборным" что ли станет ? Прямой вопрос - какой интсрумент для его разбора нужен ?
1- вили ата ета и р имеют немного отличные картриджы.
2- добавим к этому то что килинит в разных ногах- тоесть прблемма разная итог один.

ОЧЕНЬ ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ - накаичвайте вилки и не пробивайте их - тогда саоме дорогое попадалово на новый картридж вы избежите.

разборка - да просто все там- тиски. то чем можно его зажить *( 2 плашки полукруглых) ключь с хорошей головкой чтоб не помять и не порвать края , монтажный фен, прямые руки и знаике того что ты хочеш с делать *( что самое важное)...
картридж достаеться - сливаеться масло мин за 10 с вилки, а дальше зависит от проблеммы, гдето замена сальничкуов, гдето уровня масла, гдето просто спуск, а гдето полностью картридж.
про ДЖ - ничего сказть не могу - кишок 08 не видел как разбирают.
но зная все это я все равно ношу вилку в веломаркет, по тому как клина это не тока кртридж, это могут направляюшие, может внутрений шток картриджа... оч много чего...а на все это инструмента пол корридора надо..
__________________
Из анкетных данных: толст, лыс и злопаметен...
NU (19:58:17 ): Шура - гавно безчувственное!
Шура вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход