Пока на Санта Крузе менялись переключатели, которые там гибли пачками, я потихонечно дособрал Джаджа.
С утра, правда, с ходу поменяю передний ротор. В перспективе замена заднего.
Дальше посмотрим, как пойдет.
Вообще-то я покупал раму меньшей ростовки, чем было, вполне осознанно, но все ж оказался совершенно не готов кататься на ТАКОМ коротком байке.
В общем поживем, увидим.
Спасибо Чейну и Веломиру за нашу счастливую жизнь. ;)
Про вилку ты знаешь. Если 2-х коронку захочется, уверен, это будет совсем другая вилка. Я даже ее вчера пожмакал и окончательно утвердился в правильности решения.
А как раз к тормозам, ну разве что кроме старого дизайна, у меня нет претензий - работают, как надо.
Послушайте, Кадейловоды, как полагаете, на сколько опустится каретка Джаджа, если вместо 240-го амортизатора поставить 222-й?
После полугода катания я с одной стороны полюбил работу этой рамы настолько, что больно думать о ее продаже, с другой стороны ездить на столь высоком байке мне не удобно, он конечно проходит над всеми валунами, не задевая их системой, да, но за это приходится расплачиваться худшей маневренностью. Теоретически, поставив аморт по-короче каретка опустится, но достаточно ли? Если сравнивать, скажем, с Демой?
И еще, может быть у кого-нибудь завалялась ссылка на геометрию этого велосипеда? Я что-то никак не могу ее найти.
Послушайте, Кадейловоды, как полагаете, на сколько опустится каретка Джаджа, если вместо 240-го амортизатора поставить 222-й?
После полугода катания я с одной стороны полюбил работу этой рамы настолько, что больно думать о ее продаже, с другой стороны ездить на столь высоком байке мне не удобно, он конечно проходит над всеми валунами, не задевая их системой, да, но за это приходится расплачиваться худшей маневренностью. Теоретически, поставив аморт по-короче каретка опустится, но достаточно ли? Если сравнивать, скажем, с Демой?
И еще, может быть у кого-нибудь завалялась ссылка на геометрию этого велосипеда? Я что-то никак не могу ее найти.
Есть в Линкейдже, вроде всё более-менее ОК с 222 (только посмотри, при полном срабатывании подвески не стучит ли обо что-то). Правда, каретка всё равно в плюсе, но должно быть по лучше. Попробуй отпусти на аморте пружину на нужное расстояние и прикинь на плоскости, что получится - хотя бы примерно.
Чуть попозже выложу фотки своей красавицы, пока для затравки
пруф, если не сложно
Я тут просто лопатку сломал, так что что-то там измерять довольно сложно, а в интернете не нашел, кроме какого-то вялого обсуждения на форуме, из которого ничего полезного не вынес для себя.
На 30мм опустится каретка аж. Но перья как были ппц длинными (454) - так станут ещё на 10мм длинее (465). Так что пробовать надо сначала. По идее последнее ставит крест на переделке.
Хотя судя по офф. спекам у него и так геометрия не ахти... Точнее, весьма странная. МБ врут спеки... 69 градусов на морде ни в какие ворота не лезут - тупо не верю, у меня 67 на джемини в теории, с 2003-04 года такая гео, а тут свежее рама и 69... В линкейдже при том 67 вроде в стоке.
Я кстати на свою красавицу уже поставил 190*57 вместо 200*57 благодаря счастливому случаю - в целом я рад, ход тот же (у меня абсолютно линейная подвеска), гео более спусковая. Правда, толком опробовать никак не доеду, пару раз около дома спустился и всё.
Последний раз редактировалось lokki, 11.11.2013 в 18:50.