Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Наши байки

Джаинтоводства пост

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.05.2019, 23:51   #121
ShiZ@
"Да не было такого!"
 
 
Регистрация: 08.08.2006
Сообщений: 20,499
жирный отчет, класс!
ShiZ@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2019, 00:30   #122
Chute
 
 
Регистрация: 02.06.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 1,186
Присоединяюсь к ранее плюсующим, отчёт хорош.
__________________
Кона? - Годно!
Chute вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2019, 12:00   #123
dlinniy
 
 
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: msk
Сообщений: 594
Цитата:
Сообщение от SayriuS Посмотреть сообщение
Откуда-то пояс шахида возник на 2 фотокарточке.
Это Крэнг на минималках

dlinniy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2019, 22:44   #124
Tony_Montana84
 
 
Регистрация: 02.11.2013
Сообщений: 757
С интересом прочитал. Отчёт хорош!
Tony_Montana84 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2020, 00:46   #125
SayriuS
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Сокольники
Сообщений: 1,251
Шел 2020 год. Природа настолько очистилась что люди стали собирать обратно дертовые хардтейлы.



Байк в виде рамы какое-то время пылился дожидаясь новой вилки и колес, после бубна с убогим циркусом. Но теперь он хорош.

Настолько что даже можно расписать комплит.
Рама - STP 2008
Вилка - Argyle RCT
Руль - RF Chester
Вынос - Kore Rivera
Седло - SDG Apollo i-beam
Система - SLX
Звезда - fifty-fifty 32t
Кассета - хз 15t
Цепь - SRAM хз 9sp
Тормоза - SH Acera / Ashima хз 180mm
Педали - OneUP Comp
Колеса - WTB Frequency i23 / Hope trial SS / Xenium




Вес - неизвестен. Предназначение - тоже. После подвеса базовые мтб-скиллы утеряны плотно. Подвес пока в состоянии реабилитации в связи с так и не начавшимся горным сезоном.

А пока найди 30 отличий:

SayriuS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2020, 00:56   #126
шмель
Bombus unicus
 
 
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: Москва, Битца
Сообщений: 12,409
Все белое убрать, грипсы в цвет вилки и и будет хорошо. А сейчас совсем некрасиво.
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
шмель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2020, 01:00   #127
SayriuS
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Сокольники
Сообщений: 1,251
Цитата:
Сообщение от шмель Посмотреть сообщение
Все белое убрать, грипсы в цвет вилки и и будет хорошо. А сейчас совсем некрасиво.
ОК. убрал. См нижнее фото


А если честно то похер. Грипсы скорее всего поменяются, остальное пока работает.
SayriuS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2020, 01:58   #128
Logoffski
 
 
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Химки
Сообщений: 3,864
Цитата:
Сообщение от шмель Посмотреть сообщение
Все белое убрать,.
..обтягивающее снять.
Прекратить, наконец, танцы!

А так, годная у тебя парочка, Стас... Только сейчас обратил внимание, насколько они схожи в визуальном восприятии.
__________________
...впечатление, что текущие тормоза для пенсионерской езды (С) befree
Logoffski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2020, 10:33   #129
ShiZ@
"Да не было такого!"
 
 
Регистрация: 08.08.2006
Сообщений: 20,499
где-то порадовался Джефф Леновски
ShiZ@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2020, 12:02   #130
шмель
Bombus unicus
 
 
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: Москва, Битца
Сообщений: 12,409
Цитата:
Сообщение от SayriuS Посмотреть сообщение
ОК. убрал. См нижнее фото


А если честно то похер. Грипсы скорее всего поменяются, остальное пока работает.
Просто у меня аллергия на белые компоненты.
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
шмель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2020, 14:15   #131
SayriuS
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Сокольники
Сообщений: 1,251
Пришло время стереть масло с руля смахнуть пыль с подвеса.

Внезапно перепрыгнул в 11 скоростей. С кассетой и манеткой SRAM и старой кидалкой shimano. Работает все это пока что странно.



Дроппер подрос и в раму влезли все 180мм вапана. Даже проставки втыкать не пришлось.



Пользуясь случаем сделал шумку.


Черви в натуральной среде обитания:


Больше всего конечно пришлось повозиться с гидролинией тормоза, но оно того стоило. Теперь можно снимать RAW-видосы нет конечно, где долбежка проводки в раме не заглушает звук покрышек.

Общий вид 2020:


14.3 в гiрном сэтапе с килограмовыми покрышками.

В аморт пришла кастомная 475 пружина, что в целом ничего не изменило. Худеть или ставть более жесткую я еще не понял. Так или иначе 450 титанка в продаже.

Ну и конечно же фото экшона из Каширы:

SayriuS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2020, 14:34   #132
шмель
Bombus unicus
 
 
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: Москва, Битца
Сообщений: 12,409
А чего переклюк не стал менять? У него же геометрия под другой диапазон звезд. Сомневаюсь что будет нормально работать.
Для примера, у срама современного расстояние от ролика до большой звезды 15 мм должно быть.
Хотя наверно туплю, Срам 11 ск он же 10-42
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!

Последний раз редактировалось шмель, 02.07.2020 в 14:40.
шмель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2020, 14:46   #133
SayriuS
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Сокольники
Сообщений: 1,251
Переклюк уже стоял, хотелось обойтись малой кровью (нет конечно, пришлось и барабан поменять)). На кантрийнике хорошо работал такой сэтап. Только там переклюк 10ка XT с лапой one-up. Ну и вроде 10-42 / 11-46 дают одинаковый диапазон.

Кстати в процессе настройки обнаружил чудовищное искривление петуха, вот и пригодился спец инструмент. Все-таки 11ск значительно более требовательный к прямолинейности петуха.
SayriuS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2021, 15:53   #134
SayriuS
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Сокольники
Сообщений: 1,251
Оффтоп. Какой год такие и фото.







Экстремальный? - Ну хз
Горный - определенно
Велосипед.

Так уж вышло что последние 2 года я занимаюсь изучением вопроса "а есть ли жизнь на хардтейле?". Так у меня появился кантрийник. И вот мое небольшое эссе. Осторожно может быть лгбт-контент!

Спеш чизел по-сути является классическим кантри-найнером с заложенным в конструкцию флексом перьев, однако это не полноценная амортизация, а в совокупности с дубовой ребой спереди после подвеса возникает ощущение ригида.
И тут открывается пространство для опытов с различной толщиной и размерами колес. Что позволяет не только менять характеристики самих колес, но и геометрию велосипеда. И где как не на хардтейле можно так явно оценить эту разницу. А для того чтобы реально оценить преимущества тех или иных колес на различном рельефе даже была осуществлена вылазка в горы с 2мя комплектами колес. готовьте попкорн.

29 mode
Я пробовал много резины разной ширины и для себя вижу идеальную ширину в диапазоне 2.35-2.5. Нет ничего хуже чем хт-найнер на узкой резине. Мало амортизации, мало сцепления, криво посаженный банни-хоп и велосипед хочет отправить тебя в нокаут. Самым крутым апгрейдом была для меня замена родного i25 вилсета на i30. В целом сейчас даже в кантри идет тренд на использование широких ободов и 2.35 покрышка садится на них идеально имея при этом нормальный объем. Это, в свою очередь, позволяет использовать более низкое давление и дает бОльшую управляемось. Вообще когда речь заходит про хардтейл то колеса вносят большой вклад в амортизацию вцелом.
Так вот про найнер: при катании в горах первое что ощущается - это очень крутой накат. Вверх по ощущениям едет очень круто, по плоскости тоже. Но за счет кантрийной геометрии и высокой посадки ехать вниз надо предельно осторожно, порой возникает желание убежать через руль. И все же не смотря на широкие покрышки (2.5 миньон спереди и 2.4 сзади), не зависимо от поверхности постоянно чувствуется вибрация на руле и за день катания руки уже подзабиваются. А еще я понял что ненавижу апхилл как явление (будь то нанер хт или 160мм подвес).

27.5+ mode
Плюса хорошо едут по грунтовке, мелким камням - превращая такую дорогу в ровный асфальт. Причем чем быстрее ты едешь - тем плавнее. При этом ты можешь использовать гораздо меньшее давление и получать гораздо больше сцепления и амортизации - как на апхиле так и на спуске. В этом сэтапе у меня ни разу не забивались руки за день горного катания и долбилова по камням. Также, плюс плюсов в том что ты получаешь низкую каретку и как следствие лучшую управляемость. Весь велосипед целиком становится ближе к земле, что дает больше уверенности при езде вниз. Вверх велосипед едет по-ощущеним более лениво, но на сложном рельефе даже лучше - за счет большего сцепления заднего колеса.
Главное не совершать ошибку ища накат в перекачаннных покрышках - в этом случае велосипед будет просто скакать как мячик по камням. Единственная проблема низкого давления - это больший шанс пробития колеса. Но об этом ниже.

mullet mode
Ну и конечно же куда без маллета. Лучшее из двух миров, ну или почти так. Велосипед хорошо рулится и поворачивает, каретка все еще ниже. А бонусом заваливается угол рулевой - на градус или около того. На малой скорости может быть непривычное чуство несбалансированности переда и зада: когда переднее колесо перекатывается через неровность, заднее в нее втыкается. Но на скорости это совершенно не замечается. В целом, не считая спорного внешнего эстетического вида, это (наверное?) лучший вариант для гор.


cushcore ON
При катании на плюсах я заметил такую особенность: на высоком давлении колесо начинает прыгать, а на низком при резких ударах (даже при загрузке ногами в перегибах) склонно к пробитию. Да, конечно, maxxis rekon+ довольно дрищевая покрышка, но других альтернатив на тот момент не было. И тут я наткнулся на объявление о продаже cushcore в нужном мне плюсовом варианте и решил попробовать. Первая установка подарит много секса, но овладев некой техникой последующая установка занимает не более 15 минут. Если описать ощущения от катания в двух словах - очень круто. И тут дело даже не в том что это защита от пробоя, это еще и дополнительная амортизация которая максимально хорошо чувствуется на примере с покрышкой большого объема. Наилучшую аналогию тому как это работает я нашел на буржуйском форуме: это можно рассматривать как аналог токенов в вилке. Вставка в покрышке уменьшает объем воздуха и дает прогрессию: в начале "хода" покрышка мягкая, во второй половине "хода" становится жесткой. Покрышка перестает быть "линейной" и по-разному реагирует на разной силы удары.
После поездки в Ялгору прошлым летом заднее плюсовое колесо (обод) было уничтожено за один день, после этого я пересобрал его на новом таком же ободе. С кашкором же за 3 дня катания в горах по камням и 2мя пробоями в ноль колесо осталось целым и ровным.

Фотокарточка из Ялгоры

Оказалось что проехать пару трасс можно вполне себе на кантрийнике)) Только немного медленне и осторожнее, впрочем в каких-то местах и быстрее

Выводы:
Есть ли место хардтейлу в горах - да. 80% трейлов Алушты можно проехать на кантрийнике, при этом фана будет гораздо больше. Можно достичь желаемого уровня комфорта играясь с размером и давлением в покрышках.
Заднее колесо всегда будет получать больше урона чем на подвесе, желательно использовать защитную пенку или собирать его более мясным.
Плюса круто, но не везде. На выкатанных в пыль битцевских тропинках это будет явный оверкилл. Но на камнях в Кашире они будут в тему. Нужны ли они на подвесе? - конечно нет.

Последний раз редактировалось SayriuS, 24.03.2021 в 16:58.
SayriuS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2021, 16:22   #135
kusa324
 
 
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: MSK, Damn South
Сообщений: 3,206
Аффтар, пейши ейсчо.
__________________
#dirtruwhatsappgroup
kusa324 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2021, 00:37   #136
IUSius
 
 
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Камышин
Сообщений: 951
Комментариев нет, одни вопросы
Чо делать то с 26?
И сгодится ли кк хардтейл "+" в бревет?

П. С.хороший байк и опусы интересные
IUSius вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2021, 17:53   #137
ShiZ@
"Да не было такого!"
 
 
Регистрация: 08.08.2006
Сообщений: 20,499
Цитата:
Сообщение от IUSius Посмотреть сообщение
Комментариев нет, одни вопросы
Чо делать то с 26?
И сгодится ли кк хардтейл "+" в бревет?

П. С.хороший байк и опусы интересные
c 26 бреветы едутся!
ShiZ@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2021, 16:00   #138
SayriuS
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Сокольники
Сообщений: 1,251
Поскольку прошлый год все обосрал майский трип перенесся ровно на год вперед. Не только лишь все смогли поехать поэтому заручившись поддержкой материаловеда и инженера связи выдвинулись на Собер с дальнейшей релокацией в Даховку, куда должна была приехать оставшаяся часть банды.

Если лень читать то вкратце:
Лирик - топ
Барсучий - ЖИР
Мото - *****ы
Кашкор - пробивается


Собер оставил двойственное впечатление. Появились новые классные трейлы и связки разной сложности: Фантом, балкон, Барсучий жир, Мышистый, новые траектории скилл-зоны. При этом запущены старые культовые трейлы: старая красная, каменный 2.0, ночной - представляют из себя колею раздроченную мотасерами.

Даховка на удивление огонь. Трейлы в отличном состоянии и, может быть, даже прокатаны лучше чем 2 года назад. Единственная проблема в том чтобы их запомнить и знать где надо перетормозить, а где отпуститься и что с тобой будет вот за тем перегибом. Единственный верный способ - проезжать треил несколько раз подряд, потом что даже на следующий день покатав по другим трассам вспомнить все это будет проблематично. В целом видно что ребята занимаются локацией и даже покупка байк пасса в кассе теперь не вызывает какого-то недоумения у кассира.

Все 15кг горного сэтапа с кашкором и стальной пружиной. Велосипед набирает вес, впрочем как и райдер


Нет вилки кроме лирика и пружинный аморт пророк ее. Лучший апгрейд so far. Я давно искал что-то чтобы работало также классно и плюшево как задний DVO и это походу оно. 170мм спереди в сочетании с новым дебонейром дают приятный высокий кокпит который не норовит провалиться наполовину на крутой съезжалке. Руль всегда высоко и это дает уверенности. Никаких настроек, никаких токенов, открытая компрессия 99% времени, просто отпускаешь тормоза и позволяешь вилке есть камни. Да, пайк хорошая вилка, но более нежная и лайтовая и 160 хода ее объективный предел.

В остальном без изменений. Перед поездкой стоял только вопрос резины и в какой-то момент удачно подвернулась пара Michelin Wild Enduro в триале, обе передние. По-началу я был скептически настроен по поводу наката в роли задней покрышки - но сомнения ушли на первом же спуске. А как они тормозят.мм..


Стоковые тормоза ссаный деор встретили сезон традиционно пустой ручкой прожимающейся до грипсы, но после инъекции через воронку снова заработали без нареканий. Остатки колодок ожидаемо кончились в первый же день Даховки и были замены)


Вцелом, на удивление, это единственная поездка в которой все работало идеально, а я даже ни разу не подкачивал колеса. Кашкор в колесах скорее работал: не было пробитий до звона, при этом давление в покрышках было в районе 1атм. Единственный раз когда пришлось поработать насосом - это предпоследний спуск в даховке когда на одной из каменных секций пробило заднее колесо, однако мне хватило доехать до финиша и даже на финишный дроп - покрышка осталась на ободе. Так что как гоночная тема - вполне себе имеет право на жизнь. Изрядно утыкав покрышку жгутами и забрызгав окрестности герметиком удалось уговорить ее еще на один спуск. На самом деле в такие моменты начинаешь понимать топовых ребят которые крушат колеса. Потому как когда начинаешь нормально кататься и подотпускать тормоза велосипед получает пиZды изрядно больше. Ну и у меня стоял cushcore xc, что в половину легче, выдержал бы обычный кашкор - вопрос открытый).

Кашкор пускает корни



Ну и Эндуро фото напоследок конечно
SayriuS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2021, 15:34   #139
Logoffski
 
 
Регистрация: 16.04.2012
Адрес: Химки
Сообщений: 3,864
Цитата:
Сообщение от SayriuS Посмотреть сообщение

Кашкор пускает корни

Не всё то не говно хорошо, что мишлен
Выдержала ДХовку, но оказалась побеждена Собером
__________________
...впечатление, что текущие тормоза для пенсионерской езды (С) befree
Logoffski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2021, 15:42   #140
SayriuS
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Сокольники
Сообщений: 1,251
Выглядит так что это прицеп ее победил
SayriuS вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход