Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Велосипеды и рамы

Трейловый вел из кантрийного

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.10.2015, 18:00   #21
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
Цитата:
Сообщение от SayriuS Посмотреть сообщение
Чем плох кантрийный вел для езды не отрывая колес от земли? Поставить вилку тот же рекон + 20мм к стоковой для того чтобы угол завалить и руки не отбивать, топталки веллго на промах и готово. Все остальное отвалится/сменится в процессе. Безусловно адекватный руль-вынос добавят ощущений, но можно и так.
Каретка в плюс может уйти. Чем чревата плюсовая каретка-предлагаю оценить самостоятельно.

У изначально трейловых рам даже при 140мм вилке каретка в минусе.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2015, 18:03   #22
ShiZ@
"Да не было такого!"
 
 
Регистрация: 08.08.2006
Сообщений: 20,502
Цитата:
Сообщение от Data_Link Посмотреть сообщение
Каретка в плюс может уйти. Чем чревата плюсовая каретка-предлагаю оценить самостоятельно.

У изначально трейловых рам даже при 140мм вилке каретка в минусе.
ну,если делать все нежно - почему нет.
ShiZ@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2015, 18:39   #23
SayriuS
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Сокольники
Сообщений: 1,252
Цитата:
Сообщение от Data_Link Посмотреть сообщение
Каретка в плюс может уйти. Чем чревата плюсовая каретка-предлагаю оценить самостоятельно.
Чем же? Я вот не оценил опасности.
SayriuS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2015, 18:41   #24
ShiZ@
"Да не было такого!"
 
 
Регистрация: 08.08.2006
Сообщений: 20,502
да не,я думаю, он имеет в виду - просто с головой делать.
ShiZ@ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2015, 18:47   #25
SayriuS
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Сокольники
Сообщений: 1,252
Ну например +2см не так критично. У меня был Trek 3900 с 100мм мурзой супротив 80 стоковой неработающей, stp c 140 пайком, reign с вилкой на 2см выше стока по ATC. Так-то норм.

Тут я бы еще учел факт что человеческая вилка имеет сэг 20-25% супротив неработающего стокового говна.
SayriuS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2015, 19:06   #26
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
Цитата:
Сообщение от SayriuS Посмотреть сообщение
Ну например +2см не так критично. У меня был Trek 3900 с 100мм мурзой супротив 80 стоковой неработающей, stp c 140 пайком, reign с вилкой на 2см выше стока по ATC. Так-то норм.

Тут я бы еще учел факт что человеческая вилка имеет сэг 20-25% супротив неработающего стокового говна.
В первом случае ты сам объяснил, подвес сэг уведет в минус, STP смотря какого года-с соткой у него такой минус, что даже 140 каретку в минусе оставит.
Я пробовал +1см давать на On-One 456C, сразу заметна была некотоаря валкость и уменьшение рича.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от ShiZ@ Посмотреть сообщение
да не,я думаю, он имеет в виду - просто с головой делать.
Ну если воткнуть рулевую с завалом угла или экспериментировать с рамой у которой изначально каретка провисает более чем на 20мм-то еще можно, но вообще нафиг много хода то?
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat

Последний раз редактировалось Data_Link, 27.10.2015 в 19:06. Причина: Автоматическое добавление
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход