Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Велосипеды и рамы

Больше рычагов Богу рычагов! Или новый четырехрычажный прототип от Kuvalda bikes.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.10.2015, 03:07   #1
Сильный Стрелок
 
 
Регистрация: 22.05.2010
Адрес: Текстиля
Сообщений: 1,749
Больше звеньев Богу звеньев!
Больше подшипников Богу подшипников!
Больше прогрессии Богу прогрессии!
Меньше блокировки Богу торможения!

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-03-04 01-54-24_1360x1025.jpg
Просмотров: 1491
Размер:	344.1 Кб
ID:	287431

Да, Kuvalda bikes сделали четырехрычажку, специально для тех, кто не кто не верит в один рычаг! У кого-то действительно на это могут быть веские причины.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-03-01 02-19-30_1500x1335 (1).jpg
Просмотров: 1532
Размер:	328.9 Кб
ID:	287425

Сразу стоит ответить на один часто возникающий вопрос: «А с какой рамы вы ее скопировали? Мне, кажется, напоминает *название известной рамы*, не с нее ли?». Нет. Мы ниоткуда ничего не копировали. Да, компоновка подвески может напоминать некоторые модели. Но если попробовать расположить звенья подвески так, чтобы вся эта конструкция мало мальски работала, становится понятно, что вариантов расположения не так-то много. А толково и адекватно работающих еще меньше. Вот и выходит, что многие рамы похожи друг на друга, и наша — не исключение.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-03-04 01-38-42_1500x994.jpg
Просмотров: 1336
Размер:	369.2 Кб
ID:	287430

Расположение звеьев и шарниров позволяет добиться нефиговой такой прогрессии, которой нет у однорычажки. Нельзя однозначно сказать, хорошо это или плохо, всем нравится по разному, поэтому мы и делаем разные модели наших рам.
Также подвеска скомпонована так, чтобы не раскачиваться при педалировании. Тут и объяснять ничего не надо, все и так знают, что качающаяся подвеска — это плохо. Это достигается за счет вынесенного далеко вперед и вверх шарнира нижнего звена.
Кстати, как и у всех наших рам, можно высоко поднимать седло за счет длинной подседельной трубы и крутить до спота в свое удовольствие, на, к тому же, не качающейся подвеске.
Из однозначных плюсов перед одним рычагом можно отметить отсутствие блокировки при торможении. Заметить это можно правда лишь перетормаживая на колбасных участках, но тем не менее плюс имеется и для кого-то он играет решающую роль.
Более подробно о том, какие характеристики подвески откуда берутся и что означают можно почитать здесь.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-03-04 01-30-00_1500x994.jpg
Просмотров: 1281
Размер:	204.6 Кб
ID:	287428

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-03-04 01-31-00_1500x994.jpg
Просмотров: 1227
Размер:	148.0 Кб
ID:	287429

Еще на этой раме есть клевая фишка — можно ставить колеса как 26", так 27,5", а также регулировать длину перьев — все это благодаря сменным дропаутам.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-03-04 10-09-22_1500x1083.jpg
Просмотров: 1202
Размер:	138.8 Кб
ID:	287432

Когда мы сделали эту раму, мы сразу же поехали ее тестировать, даже не успев покрасить. И не куда-нибудь, а в саму Красную Поляну. Сейчас модно писать обзоры трасс Поляны, поэтому и мы скажем пару слов. В основном катались в Горках, но были также на трейлах на горе Ахун. Что касается байкпарка — на наш взгляд, там не хватает чего-то средней сложности. А то после контруклонов на зеленых и синих трассах крутые съезжалки черной показались адом! Но мы героически их преодолели, добавив к камням на трассе немного кирпичей. А в остальном — хорошее место, очень радует, что подобное потихоньку появляется в нашей стране.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMGP0412_1500x1011.jpg
Просмотров: 1209
Размер:	256.6 Кб
ID:	287433

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMGP0424_1500x994.jpg
Просмотров: 1381
Размер:	307.0 Кб
ID:	287434

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMGP0471_1500x994.jpg
Просмотров: 1308
Размер:	278.5 Кб
ID:	287435

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Antosha i kontr_1500x994.jpg
Просмотров: 1313
Размер:	295.8 Кб
ID:	287437

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMGP0523_1500x1007.jpg
Просмотров: 1246
Размер:	291.8 Кб
ID:	287438

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Tipa sboku_1500x994.jpg
Просмотров: 1253
Размер:	282.0 Кб
ID:	287441

Рама показала себя отлично, и не только нам — местные и не очень ребята, катающие на нормальном уровне, тоже оценили ее высоко.

Еще на прошедших выходных мы сгоняли в Яхрому на гонку, где Оля закатила на 2е место в своей категории, а Антон — на 7е в элите. Не сказать, что дх рама сильно подходит для Яхромских трасс, но ехала она все равно очень гоночно.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: ix9Da18ppoI_1500x1125.jpg
Просмотров: 1353
Размер:	341.7 Кб
ID:	287439

Нажмите на изображение для увеличения
Название: r0NSvxk5_bo_1500x1000.jpg
Просмотров: 1318
Размер:	164.8 Кб
ID:	287440

И под конец нашего маленького поста стоит рассказать о характеристиках рамы, сухо и без эмоций.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-03-04 01-26-14_1500x1156.jpg
Просмотров: 1291
Размер:	302.9 Кб
ID:	287427

Итак:

— ход подвески: 210 мм
— аморт: 240*76

— база: 1199-1206,5-1214 мм
— перья: 430-437,5-445 мм (три различных положения дропаутов)
— угол рулевой: 63,5
— угол подседельной трубы: 74
— ЕТТ: 594 мм
— рич: 420 мм
— высота стакана: 110 мм
— ростовка: М. Доступны все варианты ростовок.

По весу — рамы на заказ будут весить в районе 4,1-4,2 кг, это как не очень старая демка. Однорычажная рама, к слову, весит 3,8-3,9 кг.

Эта и другие рамы доступны для заказа, поэтому
вступайте в нашу группу в контакте;
подписывайтесь на страницу в фейсбуке;
пишите нам на kuvaldabikes@gmail.com .
Сильный Стрелок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2015, 06:32   #2
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
Жесточайшая рама, как обычно-брутальность и инженерность.
Весит как будто стальная...
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2015, 09:55   #3
DM
 
 
Регистрация: 19.09.2005
Сообщений: 3,231
Приятно наблюдать эволюцию инженерной мысли! Респекты!
Торсионка нормальная получается - или "как у Intense UZZI"?
__________________
Мой красавец P.3 https://forum.dirt.ru/showthread.php?t=357979
DM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2015, 09:58   #4
D.I.R.T.
 
 
Регистрация: 19.01.2010
Сообщений: 1,844
Чет и кажется, что она стальная.
D.I.R.T. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2015, 10:05   #5
*StiTch*
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: Битцевский лес
Сообщений: 906
куплю,когда вес будет в районе 3х )
но уже довольно красиво и эстетично.
респекты.
__________________
One Red Fox Store
Bongonation Store
*StiTch* вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2015, 11:01   #6
Artemius
 
 
Регистрация: 10.01.2006
Адрес: Коломенское
Сообщений: 3,682
Респектос, выглядит как заводской продукт.
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит
Artemius вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2015, 12:49   #7
unet900
 
Регистрация: 31.05.2013
Сообщений: 391
Цитата:
Сообщение от *StiTch* Посмотреть сообщение
куплю,когда вес будет в районе 3х )
но уже довольно красиво и эстетично.
респекты.
А какие серийные 4х рычажки из алю весят районе 3х ? Не припомню...
unet900 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2015, 14:41   #8
YYGU
 
 
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: В городе
Сообщений: 117
Слишком мало косынок
__________________
Рыжий и пушистый кот
YYGU вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2015, 06:24   #9
QuakeGrunt
 
 
Регистрация: 15.11.2012
Адрес: Иркутск
Сообщений: 360
Цитата:
Сообщение от unet900 Посмотреть сообщение
А какие серийные 4х рычажки из алю весят районе 3х ? Не припомню...
+1 в районе трех это какаянить ам-рама, а тут жесточайшее ДыХа, все круто, так держать, вес вообще на уровне и лайток
QuakeGrunt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2015, 06:26   #10
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
Цитата:
Сообщение от unet900 Посмотреть сообщение
А какие серийные 4х рычажки из алю весят районе 3х ? Не припомню...
Лайтвилль же.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2015, 10:09   #11
*StiTch*
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: Битцевский лес
Сообщений: 906
sx trail M 2007
с пружинным амортом и рулевой весит по моему 3,8 кг.
без них соответственно около 3 кг.

sx trail L 2007
с пружинным амортом и рулевой весит по моему 4,2 кг.
без них соответственно около 3-3,2 кг.

вот такие показатели очень хорошие на мой взгляд.
__________________
One Red Fox Store
Bongonation Store
*StiTch* вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2015, 12:25   #12
Сильный Стрелок
 
 
Регистрация: 22.05.2010
Адрес: Текстиля
Сообщений: 1,749
Цитата:
Сообщение от *StiTch* Посмотреть сообщение
sx trail M 2007
с пружинным амортом и рулевой весит по моему 3,8 кг.
без них соответственно около 3 кг.

sx trail L 2007
с пружинным амортом и рулевой весит по моему 4,2 кг.
без них соответственно около 3-3,2 кг.

вот такие показатели очень хорошие на мой взгляд.
Рама сделана из алюминия. Сплав из которого у нас рамы для ракет и МКС варят.

4,1 кг это как старая Демо или Интенс М9. Не лайт, конечно, но вес весьма адекватный. Зато не будет трескаться через сезон, как лайт всякий.
Nukeproof Scalp весит вообще 4,5кг. Сему Хиллу норм) http://www.sicklines.com/gallery/sho...-large/cat/529
Pivot Phoenix 4,2кг http://www.sicklines.com/gallery/sho...y-2012/cat/529
Transition TR450 4,4кг. Ну ладно, там Лка, пускай Мка около 4,2-4,3. http://www.sicklines.com/gallery/sho...hp/photo/13817
Рельсовый Ети 303ДХ 5,2кг. Рама старая, конечно, но прикольная и тяжёлая http://www.sicklines.com/gallery/sho...php?photo=6997


СХ трейл это трейловая рама, а не ДХ. И весит 3,7кг http://www.sicklines.com/gallery/sho...hp/photo/12832

Не, есть, конечно, и 2,5кг ДХ рамы, типа карбонового В10 и Сешна. Но вы цены видали на них? А наша Кувалда от 27к всего)
Сильный Стрелок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2015, 12:27   #13
*StiTch*
 
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: Битцевский лес
Сообщений: 906
добро
__________________
One Red Fox Store
Bongonation Store
*StiTch* вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2015, 12:30   #14
Сильный Стрелок
 
 
Регистрация: 22.05.2010
Адрес: Текстиля
Сообщений: 1,749
Цитата:
Сообщение от DM Посмотреть сообщение
Приятно наблюдать эволюцию инженерной мысли! Респекты!
Торсионка нормальная получается - или "как у Intense UZZI"?
Спасибо)
Торсионка норм. Можем дать покататься)
Сильный Стрелок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2015, 16:32   #15
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
жаль что сконцентрировались не на АМ, а на ДХ
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2015, 17:28   #16
Fe1ix
 
 
Регистрация: 18.01.2005
Сообщений: 532
Цитата:
Сообщение от Data_Link Посмотреть сообщение
жаль что сконцентрировались не на АМ, а на ДХ
чойта? тебе 1рычажку могут с любой гео запилить
Fe1ix вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2015, 21:47   #17
Сильный Стрелок
 
 
Регистрация: 22.05.2010
Адрес: Текстиля
Сообщений: 1,749
Цитата:
Сообщение от Fe1ix Посмотреть сообщение
чойта? тебе 1рычажку могут с любой гео запилить
да, именно так. Мы уже делали и 130, и 140, и 160, и 180, и даже 200мм ходные рамы
Сильный Стрелок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2015, 02:21   #18
ezh
 
Регистрация: 26.02.2009
Сообщений: 1,973
Цитата:
Сообщение от DM Посмотреть сообщение
Торсионка нормальная получается - или "как у Intense UZZI"?
На нижний линк посмотри. ;)
Интенсы плавают потому, что оба линка более-менее вертикально расположены, так что и скручивать раму сравнительно легко. А тут нижнее коромысло горизонтально. Теоретически, должно быть довольно жестко.
А что до легких ДХ рам, то сделать ее и очень прочной, и одновременно легкой, мало кому под силу. Вот Джаинту, например.)
ezh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2015, 07:56   #19
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
Цитата:
Сообщение от Fe1ix Посмотреть сообщение
чойта? тебе 1рычажку могут с любой гео запилить
АМ рама с весом 3.8кг это как то не ок... 3.5-верхний предел.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.10.2015, 09:39   #20
Fe1ix
 
 
Регистрация: 18.01.2005
Сообщений: 532
Цитата:
Сообщение от Data_Link Посмотреть сообщение
АМ рама с весом 3.8кг это как то не ок... 3.5-верхний предел.
Ты можешь купить раму 3.5 кг за 1500$ или сварить 3.8кг за 30к р - когда разница в ценнике разительная смысла сравнивать с брендами вообще нет. Сэкономленные бабки с покупки рамы можешь вложить в железо на погоню за весом.
Fe1ix вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход